Saabforum.nl

Goedenavond Forummers,

Kan iemand mij aangeven hoe je deze het beste de krukaspoelie kunt losdraaien? Welke kant op moet je de moer losdraaien? met de klok mee of tegen de klok in ?

Hoor graag.

Alvast bedankt.

los tegen de klok in.

Met een lage dop op een lange hefboom gelast.

Op een 99????? Dan zal toch echt de motor eruit moeten...

Er is dan toch net genoeg ruimte tussen de motor/poelie en het schutbord?

bij de 99 lijkt het mij ook lastig, maar mogelijk vanaf de onderkant wel bereikbaar?

72sonett3 schreef: ↑

do 27 aug, 2020 16:35

Met een lage dop op een lange hefboom gelast.

Yep, mijn broer heeft zo’n sleutel, maar wat brinky zegt, kan alleen bij een 900

Dus motor er uit... Als alternatief een gat in het schutbord maken...

Gat in schutbord? Dat is geen alternatief, dat is doodzonde... Vraag me ook af of je de poelie er dan wel tussen uit krijgt. Motor eruit en dan met de luchtsleutel is het makkelijkst. Anders dop met lange arm en de boel blokkeren. Wil daar zelf nog eens een tooltje voor maken, die je op de krukaspoelie zelf bout en de boel dan vast houdt.

kan me herinneren dat het mogelijk is het vliegwiel vast te zetten met een stukje getand (aan stukken geflext) vliegwiel

Vind een gat in het schutbord wel een goed plan eigenlijk dat scheelt een hoop werk, en je kunt er altijd weer bij! Misschien wel leuk om een soort in rubber hangend dekseltje te fabriceren ?!?

Onder in de bell housing zit een gat waar je een schroevendraaier in kan steken, tussen de tanden van de starterkrans.

Het is geen moer maar een bout om te beginnen. En bij een 99 moet het blok er uit. De bout is al te lang om er uit te krijgen, en de poelie er af gaat al helemaal niet. Er zijn wel mensen die engine in het voor elkaar hebben gekregen door het blok los te maken en op te schuiven of door een luikje te maken, maar dat is wel een wat bedenkelijke werkwijze.

pinguin schreef: ↑

do 10 sep, 2020 0:02

kan me herinneren dat het mogelijk is het vliegwiel vast te zetten met een stukje getand (aan stukken geflext) vliegwiel

die tool verkocht mijn broer op de onderdelen dag

Bij een B-blok heb je dop 30 nodig. Om de krukas tegen te houden draai ik een bout uit de drukgroep en draai hem vanaf de andere kant ter hoogte van de oliepomp in het vliegwiel waarbij ik een dop 19 (3/8) als 'ring' gebruik. Klinkt omslachtiger dan het is...werkt perfect.

Allemaal hele slimme oplossingen, maar ff nog de vraag: krijg je de poelie tussen schutblad en motorblok er langs?