Homokineten

[Paul99]

een 99 as kan ik een 900 configuratie (als je de juiste kant neemt dan) maar dan steekt de tripode ietsje verder naar buiten. andersom kan ook maar dan krijg je heeeele aparte trillingen weet ik uit ervaring (tripode tikt de binnenzijde van de aandrijfbus aan)

99 is als basis meen 1 of 2 cm smaller tov de 900. dit is het mooiste te zien bij de rechter bovenste draagarm onder de kap in vergelijking met de 900, zie je direct.

Even opgezocht: de spoorbreedte van een 99 is 1400mm en die van een 900 is 1425. Het scheelt dus 2,5cm.

[GHIA]

Maar zit die 2,5 alleen in de afstand van de steekassen??

[brinky]

De bak is hetzelfde (dus even breed).

Er zit tussen de draagarmen 2,5cm minder ruimte dan bij een 900. Als de bak even lang is, moet het verschil in breedte zitten in de lengte van de assen (want we weten inmiddels dat homokineten en tripoides ook hetzelfde zijn).

[GHIA]

Ook geen verschil in velg bevestiging en/of velg maat??

[Paul99]

De bak is hetzelfde (dus even breed).

Er zit tussen de draagarmen 2,5cm minder ruimte dan bij een 900. Als de bak even lang is, moet het verschil in breedte zitten in de lengte van de assen (want we weten inmiddels dat homokineten en tripoides ook hetzelfde zijn).

Precies! De late 99's hebben dezelfde wielophanging als de 900 dus moet het verschil wel in de assen zitten.

[brinky]

Ook geen verschil in velg bevestiging en/of velg maat??

Is idd ook hetzelfde.

[windekind]

Bij het monteren van de 900 stabilisatorstang onder mijn 99 heb ik deze stang ook moeten inkorten omdat de oren aan de draagarmen anders niet pastten.

[FHR]

In 1982 is er ook nog een modificatie geweest op de
lengte van de aandrijfassen. Wanneer je haaks een bocht door ging
liepen de tripiodes uit de klossen. Dat was geen feest!!!!!!!

[brinky]

Ferry, ga jij haaks de bochten door?

[geert1]

ja dat doet die, heeft mij ooit laten zien wat je met een 900 kan doen