is er iemand op deze site die mij kan informeren over soorten turboos die je kan gaan gebruiken op zelf bouw motors???
of te wel , ik ga een speciaal motortje bouwen voor een volvo 240 en ben nu op zoek naar een zwaardere/grotere turbo.
maar er is geen 1 turbo bedrijf die mij kan helpen met informatie.
ja dat kan wel , maar dan moet je alle gegevens opgeven en dan gaan zij bekijken wat ze kunnen maken.
maar das niet leuk en niet betaalbaar voor mij.
ik hou wel van een beetje geknutsel
er staat zat turbootjes op marktplaatst bijv. maar welk moet je nemen voor een benzine motor.
iemand met verstand van turboos
-
(R)ed
- Lid van verdienste
Re: iemand met verstand van turboos
De vraag is dan hoe groot is de motor, wat is het beoogde vermogen, wil je onderin vermogen hebben of bovenin, wat mag het project maximaal kosten en hoeveel ruimte heb je om de turbo te plaatsen?
-
kaasie
- Geregistreerd lid
Re: iemand met verstand van turboos
het is een 2.3 maar met grotere kruk-as is dus 2.5 liter geworden.
er gaan zuigers in van waarschijnlijk 1:9.0 dit is nog ff de vraag want ik kan verschillende verkrijgen in zweden.
ik wil er mee over de weg rijden en op circuit dus kan wel 1:8.0 erin doen maar dan heb ik bij bijv. bij 4000 tpm pas wat aan de turbo das nix volgens mij voor op de weg.
vermogen weet ik niet maar heb nu een 2.3 turbo met 240 pk en 400 nm bij 3100tpm met een druk van 0.7 bar. (is niet veel maar wel genoeg)
ook dit torretje heeft zuigers van 1:9.0.
dus kwa pkaas
, ik denk wel dik boven de 300 pkaas en de NM zal een verrassing wezen met zo'n grotere kruk-as.
er staat een 16V cil.kop op , hier ga ik een zelf gemaakt 4 in 1 uitlaat spruitstuk op bouwen naar de turbo toe.
dus heb niet echt een speciale turbo nodig want ik kan hem plaatsen waar ik maar wil.
en de kosten tja nieuw is meestal bizar duur en heb het niet op mijn rug groeien.
dus met een beetje geduld komt er op maktplaats misschien eens wat voorbij waar ik wat aan heb.
en misschien is er in jullies cluppie wel iemand die nog wat heeft liggen.
ik hoor het wel
er gaan zuigers in van waarschijnlijk 1:9.0 dit is nog ff de vraag want ik kan verschillende verkrijgen in zweden.
ik wil er mee over de weg rijden en op circuit dus kan wel 1:8.0 erin doen maar dan heb ik bij bijv. bij 4000 tpm pas wat aan de turbo das nix volgens mij voor op de weg.
vermogen weet ik niet maar heb nu een 2.3 turbo met 240 pk en 400 nm bij 3100tpm met een druk van 0.7 bar. (is niet veel maar wel genoeg)
ook dit torretje heeft zuigers van 1:9.0.
dus kwa pkaas
, ik denk wel dik boven de 300 pkaas en de NM zal een verrassing wezen met zo'n grotere kruk-as.er staat een 16V cil.kop op , hier ga ik een zelf gemaakt 4 in 1 uitlaat spruitstuk op bouwen naar de turbo toe.
dus heb niet echt een speciale turbo nodig want ik kan hem plaatsen waar ik maar wil.
en de kosten tja nieuw is meestal bizar duur en heb het niet op mijn rug groeien.
dus met een beetje geduld komt er op maktplaats misschien eens wat voorbij waar ik wat aan heb.
en misschien is er in jullies cluppie wel iemand die nog wat heeft liggen.
ik hoor het wel
-
(R)ed
- Lid van verdienste
Re: iemand met verstand van turboos
Waarschijnlijk kom je dan uit op een Mitsubischi t05
Of anders een Garret T3
Deze hebben nl een makkelijke uitlaat flens en downpipe aansluiting en voldoende cappaciteit om tot zulke vermogens te gaan.
Maar kunnen ze jou niet beter bij de Volvo club op weg helpen?
Een 240 is met turbo geleverd dus daar moeten spullen voor te krijgen zijn.
Of anders een Garret T3
Deze hebben nl een makkelijke uitlaat flens en downpipe aansluiting en voldoende cappaciteit om tot zulke vermogens te gaan.
Maar kunnen ze jou niet beter bij de Volvo club op weg helpen?
Een 240 is met turbo geleverd dus daar moeten spullen voor te krijgen zijn.
-
kaasie
- Geregistreerd lid
Re: iemand met verstand van turboos
yep rij zelf met dat volvo spul
er zit origineel een garret tb03 op.
maar de down pipe kant kan je weinig mee want in het deksel zit de waste-gate geintregeerd.
ik wil met een 4" of 31/2" down-pipe en uitlaat systeem gaan rijden.
dan moet ik al verlopen van rond 60mm naar 4".
nu weet ik niet precies wat bijv. een t3/t4 inhoud dat zijn van die dingen die zijn mij niet duidelijk.
er zit origineel een garret tb03 op.
maar de down pipe kant kan je weinig mee want in het deksel zit de waste-gate geintregeerd.
ik wil met een 4" of 31/2" down-pipe en uitlaat systeem gaan rijden.
dan moet ik al verlopen van rond 60mm naar 4".
nu weet ik niet precies wat bijv. een t3/t4 inhoud dat zijn van die dingen die zijn mij niet duidelijk.
-
bennie
- Geregistreerd lid
Re: iemand met verstand van turboos
Ik zou zeggen bouw een APC systeem op de auto! Met een APC systeem haal je er makelijk veel meer druk uit, en je hebt een beveiliging tegen het kloppen!! 
Volgensmij kun je uit de Garret genoeg druk halen, ik dacht dat 1.5 bar nog goed kan.
Mvg, Bennie
Volgensmij kun je uit de Garret genoeg druk halen, ik dacht dat 1.5 bar nog goed kan.
Mvg, Bennie
-
kaasie
- Geregistreerd lid
Re: iemand met verstand van turboos
is er iemand bij jullies cluppie die nog een apc heb liggen.
en kan je vertellen wat dit precies doet
en kan je vertellen wat dit precies doet
-
900 t8
- Donateur (2x)
Re: iemand met verstand van turboos
kijk maar ff op http://www.900aero.com ga je vast wijzer van worden staat ook heel veel over alle garrett turbo`s en druk diagrammen.En precies hoe een apc systeem werkt.
als je hem op je motor wil bouwen heb je nodig.
1-een klop voeler.
2-een druk overbrenger (die meet de druk in het inlaadspruitstuk)signaal voor controlle eenheid.
3-een hall gever.(nokkenas toerental) signaal voor controlle eenheid
4-contolle eenheid de apc kast.
5-en een electro-magnetische klep.
en nr 6 is en hoe je dat gaat doen dat weet ik niet maar je onsteking vervroeging en brandstof inspuiting is natuurlijk ook een belangrijkpunt
als je hem op je motor wil bouwen heb je nodig.
1-een klop voeler.
2-een druk overbrenger (die meet de druk in het inlaadspruitstuk)signaal voor controlle eenheid.
3-een hall gever.(nokkenas toerental) signaal voor controlle eenheid
4-contolle eenheid de apc kast.
5-en een electro-magnetische klep.
en nr 6 is en hoe je dat gaat doen dat weet ik niet maar je onsteking vervroeging en brandstof inspuiting is natuurlijk ook een belangrijkpunt
-
900 t8
- Donateur (2x)
Re: iemand met verstand van turboos
Is echt een coole site he
en mischien kun je bij www.elferink.nl kijken saab en volve sloop
daar ga echt wel slagen met je apc
-
op
- Donateur (4x)
Re: iemand met verstand van turboos
Een verzameling mensen die geen kaas lusten (van het verkeerde merk)?erik schreef:wat is een "jullies cluppie"?
T is maar een gok