Saabforum.nl

Is het technisch mogelijk een 2.0 low pressure turbo-motor in een Saab 99 te monteren?

Indien het mogelijk is:
welke Saab 99 is het meest geschikt
wie zou ik de inbouw het beste kunnen laten uitvoeren

Is het tevens mogelijk een 4-traps automaat eraan te koppelen?

Motor in lengte nu in over dwars erin.....

Hoe wil je dat doen met de bak doen??

Denk dat je zo'n lpt blok nog makkelijker in een opel corsa kunt bouwen

Neem liever een blok uit de 900 classic turbo 16v FTP met autobak het is eerder gedaan, ook met je eurotjes waarschijnlijk

Gr EJ

trollspeed schreef:autobak

Oke, automaat (klinkt als VARIOMATIC)

trollspeed schreef:Oke, automaat (klinkt als VARIOMATIC)

lekker kort, en veel slurpen (waarschijnlijk meer als het baasje)

Je kunt een 99 van af 1980 pakken die hebben een H motor. omdat die al
een uitsparing hebben voor de water pomp.
Dan een volledige sloop auto (900 lpt) zoeken voor de motor en kabelboom ecu enz...
het is wel een beetje maatwerk maar het gaat.
Ben van plan om in de toekomst een 900 van 1992 een 9000 motor
2.3 turbo van 1993 in te bouwen en dit past moet wel alleen de kale motorblok en cilinderkop gebruiken de rest moet omgebouwd worden

Er zijn wel een aantal 99's waar een turbo16 blok in is gehangen, dan kan je ervan uitgaan dat het lpt blok ook passend te maken is. Uiteraard praten we wel over de motoren van de classic 900.

MXL schreef:Uiteraard praten we wel over de motoren van de classic 900.

En dus kun je een viertraps automaat vergeten (helaas)...

Oké! Ben nu een 9-3 lpt 2001 gewend, rijdt heel erg goed, met name soeplesse.

Een 2-deurs 99 vind ik een fraaie auto om te zien en lijkt me wel lachen om 'm een beetje te 'pimpen'. Maar het moet vooral ook GOED rijden.

Indien iemand nog andere tips heeft, verneem ik ze graag!

Ben van plan om in de toekomst een 900 van 1992 een 9000 motor
2.3 turbo van 1993 in te bouwen en dit past moet wel alleen de kale motorblok en cilinderkop gebruiken de rest moet omgebouwd worden[/quote]

Kun je mij hiervan een voorbeeld noemen? Volgens mij past dit niet, omdat de krukas met poelie's enzo. langer is?
Houdt me aanbevolen.

Ik heb wel gezien dat ze een 2,1 met een 2,1/2,3 cilinderkop gebruiken.

groeten Sander

Heb de polie nog niet bekeken naar als dit zo is dan passen we dit gewoon
aan . Met de draaibank maken we gewoon een nieuwe polie op maat

Het moet in ieder geval lekker vlammen!

Wil best een 'oudje' voor erbij als hobby zal ik maar zeggen, maar het moet wel een beetje sportief rijden.

Een Saab 96 zou voor mij ook een optie kunnen zijn. Zou je de motoren uit een 96 kunnen tunen?