apcT8 mod in T16
-
orville
- Geregistreerd lid
- Berichten: 1166
- Lid geworden op: di 16 mei, 2006 10:34
- Regio: NL - Provincie Utrecht
apcT8 mod in T16
Ik heb de 900aero mod2 gedaan:
* R42 vervangen door een draad
* R138 vervangen door 40K Ohm
* F-pot vervangen door 1000 Ohm pot
Heb dit gedaan bij een T8 APC 7567704
Nu heb ik de P op 23k Ohm en de F op 650 Ohm.
Ik heb nu max 0,8 bar druk en hij regelt vervolgens vrij snel terug naar 0,7
Wanneer ik de F op 690 Ohm zet, P ongewijzigd, haal ik slechts 0,7 Bar.
Heeft iemand ervaring met een aangepaste T 8 APCkast in een T16?
Tips voor instellingen???
* R42 vervangen door een draad
* R138 vervangen door 40K Ohm
* F-pot vervangen door 1000 Ohm pot
Heb dit gedaan bij een T8 APC 7567704
Nu heb ik de P op 23k Ohm en de F op 650 Ohm.
Ik heb nu max 0,8 bar druk en hij regelt vervolgens vrij snel terug naar 0,7
Wanneer ik de F op 690 Ohm zet, P ongewijzigd, haal ik slechts 0,7 Bar.
Heeft iemand ervaring met een aangepaste T 8 APCkast in een T16?
Tips voor instellingen???
9-5 Aero Estate 2003 Hirsch
-
baszwolle
- Geregistreerd lid
- Berichten: 9452
- Lid geworden op: ma 17 okt, 2005 23:38
- Regio: Deze houd ik graag voor me zelf
-
Vyv
- Moderator + Donateur

- Berichten: 10071
- Lid geworden op: vr 18 feb, 2005 15:01
- Regio: NL - Provincie Noord-Brabant
-
brinky
- Donateur

- Berichten: 20084
- Lid geworden op: do 21 aug, 2003 13:38
- Regio: NL - Provincie Overijssel
De instellingen van het knock-sensing gedeelte van een 8 klepper box zijn anders. Niet alleen zul je hier geen bevredigende resultaten mee behalen, maar ook nog eens gevaarlijk.
'90 900 T16 Red Bull 5 deurs - '83 99 T16LPG 2 deurs Red Welpje - '99 Saab 9-3 Viggen cabrio - '00 Saab 9-5 3.0t V6 LPG - '65 Saab 96 tweetakt
Saab Service Oost - Inkoop, verkoop, reparatie, onderhoud en restauratie
Saab Service Oost - Inkoop, verkoop, reparatie, onderhoud en restauratie
-
orville
- Geregistreerd lid
- Berichten: 1166
- Lid geworden op: di 16 mei, 2006 10:34
- Regio: NL - Provincie Utrecht
-
baszwolle
- Geregistreerd lid
- Berichten: 9452
- Lid geworden op: ma 17 okt, 2005 23:38
- Regio: Deze houd ik graag voor me zelf
-
brinky
- Donateur

- Berichten: 20084
- Lid geworden op: do 21 aug, 2003 13:38
- Regio: NL - Provincie Overijssel
Gevoeliger? Volgens mij is het een andere frequentie... dus je kunt false-positives en positive-falses krijgen (ofzoiets).orville schreef:waarom precies gevaarlijk brinky?
als ik mij goed heb ingelezen, is de T8 box juist iets gevoeliger?
(heb overigens geen pingel gehad)
basisdruk is +/- 0.4.
'90 900 T16 Red Bull 5 deurs - '83 99 T16LPG 2 deurs Red Welpje - '99 Saab 9-3 Viggen cabrio - '00 Saab 9-5 3.0t V6 LPG - '65 Saab 96 tweetakt
Saab Service Oost - Inkoop, verkoop, reparatie, onderhoud en restauratie
Saab Service Oost - Inkoop, verkoop, reparatie, onderhoud en restauratie
-
orville
- Geregistreerd lid
- Berichten: 1166
- Lid geworden op: di 16 mei, 2006 10:34
- Regio: NL - Provincie Utrecht
-
E d u a r d
- Geregistreerd lid
- Berichten: 165
- Lid geworden op: vr 13 jan, 2006 0:40
- Regio: Deze houd ik graag voor me zelf
Ik heb ook eens een gemodde T8 apc in mijn T16 gehad en mijn knock-ledje knipperde als een gek terwijl er niks aan de hand was (interpretatie van het signaal dus inderdaad). De apc regelde om die reden ook veel te vroeg af. Ik kwam niet boven een halve bar druk uit.
Dus tenzij je echt weet waar je mee bezig bent en waar dat verschil exact zit, zou ik toch een T16 apc modden.
Eduard
Dus tenzij je echt weet waar je mee bezig bent en waar dat verschil exact zit, zou ik toch een T16 apc modden.
Eduard
900 Turbo 16
-
orville
- Geregistreerd lid
- Berichten: 1166
- Lid geworden op: di 16 mei, 2006 10:34
- Regio: NL - Provincie Utrecht
Ik blijf de box wel gebruiken.
Als je op 900aero.com kijkt, zie je dat de 7567704 T8 box (die heb ik)dezelfde K-pot instelling heeft als alle andere T16 boxen (muv 9119330).
Volgens Jelmer maakt het daarom niet uit.
Heb ook geen last van pingel (heb wel een klopledje dat werkt).
Piek nu op 1,0.
Dat trekt behoorlijk - mn koppeling slipt door in 5...dus weer een "probleem" erbij
Als je op 900aero.com kijkt, zie je dat de 7567704 T8 box (die heb ik)dezelfde K-pot instelling heeft als alle andere T16 boxen (muv 9119330).
Volgens Jelmer maakt het daarom niet uit.
Heb ook geen last van pingel (heb wel een klopledje dat werkt).
Piek nu op 1,0.
Dat trekt behoorlijk - mn koppeling slipt door in 5...dus weer een "probleem" erbij
9-5 Aero Estate 2003 Hirsch
-
Robbert
- Donateur (6x)

- Berichten: 24480
- Lid geworden op: zo 30 jan, 2005 18:00
- Regio: - kies een regio
Geeft jou pingelled dan ook een signaal en regelt dan af?orville schreef:Ik blijf de box wel gebruiken.
Als je op 900aero.com kijkt, zie je dat de 7567704 T8 box (die heb ik)dezelfde K-pot instelling heeft als alle andere T16 boxen (muv 9119330).
Volgens Jelmer maakt het daarom niet uit.
Heb ook geen last van pingel (heb wel een klopledje dat werkt).
Piek nu op 1,0.
Dat trekt behoorlijk - mn koppeling slipt door in 5...dus weer een "probleem" erbij
900ng cabrio. (verkocht)
9-5 Aero BSR (2000).
Te koop: Ronal worstenvelgen nieuwe steek. Saab 105122709. 6J*15H2 ET33
9-5 Aero BSR (2000).
Te koop: Ronal worstenvelgen nieuwe steek. Saab 105122709. 6J*15H2 ET33
-
Robbert
- Donateur (6x)

- Berichten: 24480
- Lid geworden op: zo 30 jan, 2005 18:00
- Regio: - kies een regio
-
Robbert
- Donateur (6x)

- Berichten: 24480
- Lid geworden op: zo 30 jan, 2005 18:00
- Regio: - kies een regio
-
Robbert
- Donateur (6x)

- Berichten: 24480
- Lid geworden op: zo 30 jan, 2005 18:00
- Regio: - kies een regio
-
phthalaat
- Geregistreerd lid
- Berichten: 246
- Lid geworden op: do 10 jun, 2021 14:21
- Regio: NL - Provincie Groningen
Re: apcT8 mod in T16
Ook ik ben eens met de soldeerbout bezig geweest. Mijn instellingen zijn nu P 360 ohm en K 19 kohm, dit gaat als de brandweer! Dit is op de T8 box, binnenkort wil ik het ook eens op de T16 doos proberen.