Sportluchfilter of origineel?

Bericht door **taaffert** » zo 30 sep, 2007 23:06

Ik heb nu een open air filter erin zitten. Afbeelding

Niet echt een foto van, maar zit naar beneden toegericht achter de intercooler.
Zit er nu 35.000 km op, zou dus wel eens een keertje schoongemaakt mogen worden, al eens gedaan met perslucht, maar gewoon een keertje goed. Iemand tips?
Maar nu zit ik verder te kijken en te denken, het is niet echt de meest ideale plek voor een luchtfilter, immers de warmte van de intercooler (ons allen wel bekend) komt daar langs.

Nu kan ik weer een origineel filter monteren, koudere lucht, maar slechtere flow, of een open air kit, waarbij er een gat gemaakt moet worden in het schutbord en het filter buiten het motorcompartiment komt te liggen.

Wat raden jullie aan?
Iemand nog foto's van zo'n luchtfilter? Waar te halen? (zal wel Speektuning zijn, wie anders

)

Bericht door **Erik** » zo 30 sep, 2007 23:13

In de beschijving van k&n staat heel expliciet dat ze niet met perslucht droog of schoongeblazen moeten worden. Pas er dus goed mee op.

Ik meen dat doktorevil zo'n conisch luchtfilter op zijn saab had.

Ja dus, foto gevonden.
Afbeelding

Bericht door **taaffert** » zo 30 sep, 2007 23:19

Oei, ik weet niet of dat bij mij gaat passen..

Ik heb ook nog een omroepinstallatie zitten op die plek. Moet ik daar weer wat anders voor zoeken.

Maar zorgt dat voor een echt betere flow?

Bericht door **brinky** » zo 30 sep, 2007 23:23

Zoals de voorgaande foto heeft Michiel ook zijn luchtfilter zitten. Erg mooie oplossing, want achter de intercooler hap je alleen maar warme lucht. Bij de koplamp heb je lekkere koele lucht en dat is echt merkbaar een verbetering.

Brinky, die nog een gat moet gaan zagen in zijn schermpje...

Bericht door **De900C-GAS** » zo 30 sep, 2007 23:28

brinky schreef:Brinky, die nog een gat moet gaan zagen in zijn schermpje...

Je bedoelt zoiets als op onderstaande foto's??

Bericht door **brinky** » zo 30 sep, 2007 23:34

Ongeveer wel ja, maar dan meer zoals op de foto die Erik net gepost heeft. Niet een 'hap' uit het scherm halen, maar een mooi rond gat boren. Dan de kelk met een bochtje monteren zodat deze richting koplamp wijst.

Auto's met cruisecontrol en APC (en evt. omroepinstallatie

) moeten wel even wat ruimte maken, maar dat is bijzaak.

Trouwens, die rode auto heeft wel mooie buizen naar zijn FMIC lopen!

Bericht door **De900C-GAS** » zo 30 sep, 2007 23:45

Hier kun je de rest van deze auto vinden.

Bericht door **brinky** » ma 01 okt, 2007 0:07

Jep, de website heb ik weleens vaker bekeken. Goed spul voor de netvliezen!

Bericht door **taaffert** » ma 01 okt, 2007 8:53

APC aan de binnenzijde monteren, ja dat is wel nice.
Kan ik op die plek ook mijn omroepinstallatie monteren.

Hmm, eens even overwegen of ik dit ga doen. Zoals doktorevil het heeft, gaat het bij mij niet worden, beetje rommelig allemaal.

Bericht door **900T-R** » di 02 okt, 2007 8:44

Supervage foto, maar 'k heb even niet anders...

Afbeelding

Bericht door **taaffert** » di 02 okt, 2007 11:48

Ja, dat is mooi Eric.
Jij hebt natuurlijk geen APC, maar die zou ik dan bij mijn ABS-module moeten plaatsen, ofzo

Waar heb je dat vandaan, of custom laten maken?
Die bocht die er bij doctorevil aanzit is toch alleen maar extra weerstand, nergens voor nodig.

K&N filter? Welk type, want je hebt natuurlijk maar geringe inbouwhoogte.

Bericht door **900T-R** » di 02 okt, 2007 14:13

Die beugel heeft Beek Auto Racing gemaakt, voor dat soort werk draaien ze hun hand niet om maar je komt natuurlijk wel een stuk duurder uit dan wanneer er iets 'van de plank' beschikbaar is. Hoeveel weet ik niet, want natuurlijk zat het op de rekening verborgen in een groot totaal aantal arbeidsuren.

Luchtfilter (is alweer een nieuwe, die op de foto was niet alleen enigzins vervormd, maar ook aan de basis gescheurd) is een simpel drie tienjes dingetje van Simota dat je in een vergelijkbare vorm in elke autoshop kunt kopen - was niet ongenegen iets anders te kopen (dit was het enige wat er op een zondag beschikbaar was toen ik indertijd van 8v naar 16v ombouwde en geen luchtfilter(huis) had) maar volgens de mannen van Beek was dit prima.

Bericht door **Paul99** » di 02 okt, 2007 18:13

Als je toch bezig bent......

Waarom blijft het luchtfilter links zitten met dan een lang inlaatkanaal naar de turbo? Is er rechts geen ruimte?

Bericht door **brinky** » di 02 okt, 2007 18:18

Paul99 schreef:Als je toch bezig bent......

Waarom blijft het luchtfilter links zitten met dan een lang inlaatkanaal naar de turbo? Is er rechts geen ruimte?

Omdat je:
a) niet aan de rechterkant kunt komen, zonder met een bocht om de turbo te gaan
b) de kabel van de luchtmassameter niet lang genoeg is om deze aan de rechterkant van de turbo te kunnen hangen
c) aan de rechterkant de turbo + uitlaatspruitstuk zit = super warme lucht

Bericht door **taaffert** » di 02 okt, 2007 18:40

Het mooiste en meest ideale is dit natuurlijk --> Afbeelding

Maarja, dat zit er voorlopig nog niet in.

Eens kijken of Speekkie wat in de aanbieding heeft.
Afbeelding