Externe turbo meter inbouwen.

[JalkePeters]

Omdat ik een lpt heb, heb ik helaas niet die stoere officele meter.

Nu heb ik deze meter op het oog. Nu is mijn vraag zit daar alles bij om hem werkend te maken? En is het moeilijk om aan te sluiten etc? (En als garage het zou doen hoeveel tijd ongeveer?)

Om deze gaat het.

http://www.speektuning.nl/shop/product_ ... 69f7bb5af6

[brinky]

Waar wil je die precies inbouwen? Er zijn houders waarbij ze aan de A-stijl gemonteerd worden. Bij een 93- is (dacht ik) geen plek voor een houdertje waar 3 meters in passen (DIN-stijl - zo groot als een autoradio).

Ik weet niet of Sander Speek er tijd voor heeft, maar je zou hem kunnen vragen de meter te monteren. Zoveel werk is het nl. niet.

Zo dus:

[JalkePeters]

Ik weet nog niet waar, wil eerst zelf eens kijken als ik hem ergens kan inbouwen op een normale manier.... liefste namelijk geen A steil... (erg duur ook die houders trouwens....ziet er wel goed uit trouwens. Maar voor 80euro wil ik eerst eens kijken als hij ergens zelf mooit in te bouwen is.

Ik dacht zelf op de plek van de asbak, die eruit en daar de meter erin...alleen kan ik nu niet goed kijken want mijn auto is bij de garage.

[brinky]

Ik weet nog niet waar, wil eerst zelf eens kijken als ik hem ergens kan inbouwen op een normale manier.... liefste namelijk geen A steil... (erg duur ook die houders trouwens....

Ik dacht zelf op de plek van de asbak, die eruit en daar de meter erin...alleen kan ik nu niet goed kijken want mijn auto is bij de garage.

Dat is (vast) ook mogelijk, maar dan zul je wel zelf iets moeten gaan knutselen.

[JalkePeters]

Ja dat zelf knutselen is het probleem niet. Het aansluiten, ik heb geen idee hoe en wat en wat ik dan nog meer moet hebben naast de meter.

[brinky]

Ja dat zelf knutselen is het probleem niet. Het aansluiten, ik heb geen idee hoe en wat en wat ik dan nog meer moet hebben naast de meter.

Ooh, het aansluiten is heel simpel. Je moet even een vacuumslangetje trekken, die je aansluit op het inlaatspruitstuk.

[JalkePeters]

Nou dat klinkt voor mij niet simpel

Maar stel ik vraag dit aan de garage (Geen dealer ofzow maar echte Saabspecialist uit Smilde) hoeveel werk zou die daar aan hebben geschatte tijd?(puur aansluiten dan he)

[brinky]

Tsja, ik weet niet hoe het met het dashboard zit (hoe makkelijk je bij de asbak komt met het slangetje). Als je het slangetje zelf trekt, dan is het met een minuut aangesloten.

Maarruh, serieus, dat slangetje aansluiten kun je zelf ook wel.

[brinky]

Overigens, klein stukje slang, T-stukje en montagehandleiding wordt meegeleverd.

[JalkePeters]

Bij die van 45euro?

[brinky]

Jep, ik heb er zelf nl. ook eentje gekocht en die ligt hier nog (in de verpakking).

[The Don]

Ik heb ook een turbo druk meter gekocht maar nu is het mij niet duidelijk op welke vacuum slang ik hem moet aansluiten, heeft iemand misschien een foto van een 9-3 motorruimte met aangesloten vacuumslang zodat ik kan zien welke in moet hebben? Er lopen namelijk nogal wat zwarte identieke slangen door mijn motorruimte.

[Hendriks9000]

ik heb een foto van eem mede-sf gezien die de meter is zijn lichtschakelaar heeft ingebouwd en deze heeft verplaatst naar onderen.

[Erik]

Ik heb ook een turbo druk meter gekocht maar nu is het mij niet duidelijk op welke vacuum slang ik hem moet aansluiten, heeft iemand misschien een foto van een 9-3 motorruimte met aangesloten vacuumslang zodat ik kan zien welke in moet hebben?

Foto heb ik niet, maar je kan de meter aansluiten bij de injectie rail.

Van de injectierail loopt een rubberen leiding naar het gasklep huis. Hier kan de meter tussen geplaatst worden d.m.v. een T-stuk.

[The Don]

Hmm, zeg me nog niet zoveel, ik zal wel even een foto plaatsen en dan mogen jullie het me vertellen

(Ideaal zo'n forum )