Saabforum.nl

Ik wil in ieder geval de ECU van mijn MY00 Viggen kunnen uitlezen. Ik gebruik hiervoor de Trionic CAN flasher en een OBDlink SX kabel. Eerdere auto's heb ik hiermee altijd goed kunnen uitlezen. Nu loop ik tegen het probleem aan dat ik een melding "Unable to Connect to Trionic 7 ECU". Ik heb al een aantal mogelijke fouten heb kunnen elimineren. De software, driver, poort-latentie en verbinding zijn goed. Ik heb het idee dat de pinout van mijn OBD aansluiting in de auto afwijkt. Als ik op diverse fora kijk hoe de OBD-poort pinout zou moeten zijn wijkt hij bij mij af. Is er iemand met een 9-3 (Viggen) of een andere auto met Trionic 7(!) met mij kan delen? Voor de volledigheid hierbij mijn pinout en foutmelding.

Na wat zoeken kom ik er achter dat er een verbinding moet zijn tussen de OBD poort en de P-bus, die weer in verbinding staat met de ECU. Die kun je zelf maken, maar dit luistert wel nauw. Het werkt goed en ik heb het als volgt opgepakt:
1. automotive draad gekocht, 0,50mm wit en groen (FLRY-A)
2. maak hier een twisted pair van
3. koop OBD poort pinnetjes, Saab onderdeelnummer 4466801
4. verwijder handschoenenvak en afdekkap onder stuurkolom
5. zoek achter het handschoenenvak connector H33-5
6. kabels 16 (groen) en 32 (wit) zul je moeten openen en de twisted pair aan moeten solderen. Vervolgens weer goed isoleren met krimpkous of isolatietape
7. de twisted pair via het geopende dashboard naar de OBD poort trekken en verbinding maken met pin 6: groen en pin 14 wit. Pin 14 was bij mij al bezet, dus de kabel die hieraan zat heb ik losgemaakt en geïsoleerd.
8. Alles dichtgemaakt, Trionic CAN flashes aangesloten via de OBDlink SX kabel in 2mbit snelheid via de P-bus en het werkte! (Sleutel in ON-positie)

Het uitlezen van de ECU werkt nu perfect met een laptop en een OBDlink SX. Wat niet werkt is het gebruiken van TrionicCANflasher om het management te wijzigen. Hierom heb ik hem laten tunen door Dion en hij loopt nu echt als een zonnetje. Heel rustig, meer koppel bij lage toeren en in alle opzichten gewoon comfortabeler. De verbinding op de OBD poort kan ik in ieder geval gebruiken om foutcodes etc uit te kunnen lezen.