Saabforum.nl

Misschien is het iets zeer gewoon bij de saab 9-5, echter voor zekerheid vraag ik het eens aan de kenners hier.

Als ik rustig rijd gaat mijn turbometer net het oranje veld in,
Als ik dan eens vol gas geef gaat mijn turbo het rood in en hoor ik hem echt blazen van onder de motorkap,
Dit duurt slechts 2seconden en dan zie ik de turbometer weer naar het oranje veld vallen.
Is dit een soort tijdelijke overboostfunctie zoals de volvo t5 of R dit heeft?

Verder loopt hij gelijk een klok, en trekt em de stenen uit de grond.
Ik vond dit echter vreemd dat hij bij die "overboost" zo hard blaast,

Klinkt als eennog niet optimaal getunede motor. Je kunt de boostmap wat reduceren? Of gewoon accepteren en verder genieten?

ReinO schreef:Klinkt als eennog niet optimaal getunede motor. Je kunt de boostmap wat reduceren? Of gewoon accepteren en verder genieten?

Wagen is van eerste eigenaar gekomen en is naar mijn weten niet getuned.
Dit zou me zelfs erg verbazen moest dit gebeurd zijn

heey
als het de bov is die kapot is maakt die meestal het geluid als een koe
of een ligt een speciaal luchtfilter is ,dat eigenlijk in de prullenmand thuishoort
mvg werner

werli schreef:heey
als het de bov is die kapot is maakt die meestal het geluid als een koe
of een ligt een speciaal luchtfilter is ,dat eigenlijk in de prullenmand thuishoort
mvg werner

Geen dierengeluiden nee,
Enkel bij vol gas intrappen en slechts 2seconden,wellicht korter,
Is echt een blaas / zuig geluid dat ook verdwijnt na die paar seconden, en ik zie de meter dan een kwartje terugvallen vanuit rood naar oranje gedeelte.

Toch lastig beoordelen zo, vind ik, je apc moet alles goed regelen maar er kunnen ook andere randzaken aan de orde zijn.
stangetje wastegate vast, basisdruk Ok?

Misschen iets onozel van mezelf, maar ik heb net een stukje gereden en wat getest,
Het kan ook gewoon zijn dat ik mijn gaspedaal iets loslaat, mijn turbometer reageert echt zeer onmiddelijk op mijn bewegingen.
Het kan zijn dat indien ik gas geef een klein beetje gas loslaat aangezien ik anders binnen 2 seconden over de max snelheid hang. Bij vol gas geven doet hij het namelijk niet...

Te veel druk kan toch (bijna) niets anders zijn, dan dat de bypass regeling niet goed werkt?
En dat zou kunnen betekenen dat de wastegate niet (snel) genoeg open gaat?

Net even met iemand samen gekeken naar het zwaar geluid bij vol gas.

Blijkt er dus een bout afgebroken in een van de openingen, daardoor staat dit een beetje los en blaast hij enorm als ik vol gas geef.

Dit word nog een leuk klusje om dit er zonder iets in te laten vallen uit te krijgen,
Anders kan de cilinderkop er ook nog eens af...

Inlaat? Ui t laat?

Sorry, vergeten vernoemen.
Aan het uitlaatspruitstuk.
Volgens ons heeft iemand de pakking willen vervangen en is de bout afgebroken en zijn ze dan maar gestopt.

Wat op zich vreemd is, want sinds aankoop was hij steeds bij dezelfde dealer onderhouden (saabdealer, doet nu nog steeds officieel onderhoud)

Dingen breken ook gewoon af na jaren hoor. En soms een klus om te vervangen en soms minutenwerk. Je weet het nooit.
geen roet te zien? Niets doen.