Saabforum.nl

Niet echt een vraag, maar iets wat ik kwijt moest.
Ik reed vandaag in mijn 9-3 TiD 1.9 automaat met DionHPT Stage 1(nu 190 pk en 400 Nm) op de A30 120 km/u achter een auto, wachtende totdat hij weer naar de rechter rijbaan ging. Toen haalde ik hem in en trok door tot 160 km/u in een mum van tijd. Achter mij reed een VW Caddy(!!??) en hield me bij (of ik liep maar langzaam uit). Daarbij dacht ik "WTF, een VW Caddy????!!". Ik ook naar de rechter rijbaan en deze Caddy ging mij behoorlijk rap voorbij, met een rookpluimpje...Tja, krijg toch een minderwaardigheidscomplexje.

Tsja, wat meer paarden toevoegen?

Nu is Caddy tunen ook cult geworden, rijden zat Caddy's met een GTI of GTD blok.

dat je vreemd kijkt bij een Caddy snap ik wel

Typisch geval van "Caddyshack".


Afbeelding uit de film met die titel.

Ik ken het gevoel en de daarbij horende twijfel

Mijn vorige Saab 9-3 was bloedsnel, vooral in de tussenacceleraties. Elke 3.0 gaf ik met het gemak het nakijken. Ooit zelfs achternagezeten door een 3.0 Jaguar rijder die me tegenhield om te vragen welke motor er in mijn (oude) Saab lag. Het heeft me echt moeite gekost om hem te overtuigen dat het wel degelijk om een gewone 2 liter ging
Zelfs een Porsche 911 reed niet van me weg. Ik heb echter 1 keer ondubbelzinnig mijn meerdere moeten erkennen in een... Opel Kadett ! Mijn God wat een oude aftandse rammelbak was dat maar hij reed van me weg dat het niet mooi was om te zien...

Schraap je zelfvertrouwen van het asfalt en doe vooral of er niets gebeurd is !

mijn -vh- getunede pau partner was ook zo n racebeest. 2.0 hdi en tunen gaat uitstekend. de apk s waren wel een probleempje af en toe.
En na 250k was ie wel wat 'op'.

Roz schreef:Niet echt een vraag, maar iets wat ik kwijt moest.
Ik reed vandaag in mijn 9-3 TiD 1.9 automaat met DionHPT Stage 1(nu 190 pk en 400 Nm) op de A30 120 km/u achter een auto, wachtende totdat hij weer naar de rechter rijbaan ging. Toen haalde ik hem in en trok door tot 160 km/u in een mum van tijd. Achter mij reed een VW Caddy(!!??) en hield me bij (of ik liep maar langzaam uit). Daarbij dacht ik "WTF, een VW Caddy????!!". Ik ook naar de rechter rijbaan en deze Caddy ging mij behoorlijk rap voorbij, met een rookpluimpje...Tja, krijg toch een minderwaardigheidscomplexje.

Had onlangs hetzelfde bij een 140pk Vito busje. Reed voor me, samen achter een fossiel die aan het inhalen was. Die ging naar rechts, Vito (met bedrijfbestickering) spoot er vandoor en hield 'm amper bij. Heb zelfde specs als jou.

Pfff, gelukkig ben ik dus niet de enige en kan mijn smart delen met anderen. Maar die Open Kadett zou me ook echt een groot minderwaardigheidscomplex bezorgen

Vergeet niet dat zon Caddy als je tegenkomt met een stage 1 op 205 pk en 430 nm zit op heel wat minder kilootjes.

Zelfde verhaal voor zon 140 pk Vito.... zelfde motor als de snelste versie. stage 1... zit je op 215 pk en 460 nm.


Het leven is zo oneerlijk.

Tijd voor een pre-cat delete en stage 2 [FACE WITH TEARS OF JOY]

Verstuurd vanaf mijn E5823 met Tapatalk

Roz schreef:Niet echt een vraag, maar iets wat ik kwijt moest.
Ik reed vandaag in mijn 9-3 TiD 1.9 automaat met DionHPT Stage 1(nu 190 pk en 400 Nm) op de A30 120 km/u achter een auto, wachtende totdat hij weer naar de rechter rijbaan ging. Toen haalde ik hem in en trok door tot 160 km/u in een mum van tijd. Achter mij reed een VW Caddy(!!??) en hield me bij (of ik liep maar langzaam uit). Daarbij dacht ik "WTF, een VW Caddy????!!". Ik ook naar de rechter rijbaan en deze Caddy ging mij behoorlijk rap voorbij, met een rookpluimpje...Tja, krijg toch een minderwaardigheidscomplexje.

Dat is toch geen 8klepper?

Nee, een 16 klepper met origineel 150 pk en 320 Nm, ook niet al te traag, maar met Stage 1 kan hij aardig mee in het verkeer