Saabforum.nl

Ik heb van een medeforummer een nieuwe dumpvalve van Saabtuners overgenomen. Erg mooi ding. Standaard zit hier de blauwe veer in gemonteerd.

Bij de dumpvalve zit een zakje met twee extra veren, een hardere en een zachtere dan de blauwe. Er zitten chter ook twee aluminium ringen in dat zakje. Wie weet waar deze voor bedoeld zijn?

Die kun je gebruiken als je tussen twee veren in zit qua druk zegmaar.

Oké, dus de standaard blauwe veer zonder deze ringen is prima?

Om te bepalen welke veer voor jou blok en eventuele stage het beste is, is het handig om een turbodrukmeter aangesloten te hebben met afleesbare schaalverdeling, zodat je kunt zien bij welke druk de blow-off actif wordt. Als je de afgelezen waarde te hoog of te laag vindt, kun je met de andere veren en/of schijven gaan experimenteren.

Ik heb een variabele blow-off valve uit de UK en heb, mede om die reden net een bij het dashboard passende boost-gauge besteld. Het gebruikte font en de verlichting matcht mooi met de overige dashverlichting, alleen is de schaalverdeling in PSI i.p.v. Bar en het randje bleek zilver i.p.v. zwart. Maar de kleur is wat aan te doen en de waardes zin eenvoudig om te rekenen. Nu nog een kastje/inbouwplekje vinden.