Saabforum.nl

9-5 (T7) cilinderkop (geflowed en met grotere kleppen) op een c900 (Saabine)!

http://www.saabscene.co.uk/ubb/ultimate ... 00746.html

Goed dat je na twee jaar nu binnenkort eindelijk het volle potentieel van de auto kan gebruiken.

Volgende meeting meenemen! Ik ben erg benieuwd hoe de auto nu rijdt.

Ik ben na 2 jaar eindelijk wel eens benieuwd hoe de auto uberhaupt rijdt. Ik heb de auto alleen maar in statische positie gezien.

Het ziet er allemaal geweldig uit Eric. Succes ermee en een hoop probleemloze kilometers toegewenst.

Maarten schreef:Goed dat je na twee jaar nu binnenkort eindelijk het volle potentieel van de auto kan gebruiken.

Denk dat ik nog wel een paar sessies 'afstelling wegligging' voor de boeg heb...

Injectie schreef:Ik heb de auto alleen maar in statische positie gezien.

Maar om in die statische positie (Speed) te komen, moest 'ie wel rijden - en dat deed 'ie ook. Ik heb 'r nooit op een trailer achter me aan hoeven sjouwen...

Maar serieus, allebei bedankt voor de gelukwensen en het meeleven met dit project. Het ziet er allemaal goed uit nu. Volgende week maandag of dinsdag gaat ze op de rollentestbank en wordt het motormanagement aangepast. De eigenaar van Beek Auto Racing is net zo benieuwd als ik wat het gaat opleveren...

kom je weer eens ouderwets langs voor een testrit??



succes de komende dagen en 'fingers crossed'..

cu soon my friend..


gr,
f

900T-R schreef:9-5 (T7) cilinderkop (geflowed en met grotere kleppen) op een c900 (Saabine)!

http://www.saabscene.co.uk/ubb/ultimate ... 00746.html

Toch mooi dat ik nog een uurtje rijden tegoed heb

Eli

Ziet er goed uit Eric! Ik ben heel nieuwsgierig naar jou DI conversie! Daar mag je me alles over vertellen hoe dat in elkaar grijpt.
Ik hoop dat je wagen snel klaar is!

Een schitterend projekt waar je zeer veel moed, tijd en kennis (maar dat laatste zal wellicht niet het probleem zijn ) moet voor hebben als je het mij vraagt. Chapeau Eric