Gesmede zuigers en hoge kilometerstanden

[AlexJ]

Je verwacht iets van een blok, wat, naar mijn mening, niet gaat. Je wilt 400PK en dik 3 ton rijden. Je NG draait pas 130000 getunde, waarvan een groot gedeelte <300pk. Dat is totaal iets anders als 400pk en 3 ton.

Verwacht is misschien niet het juiste woord. Ik zou dat graag willen en dacht dat zoeits zou kunnen met gesmede zuigers. Nu lijkt dit dus niet het geval, waardoor ik een b235r met aero turbo een beter plan vind. Hiermee verwacht ik namelijk wel 3-4 ton te kunnen rijden (staan er genoeg te koop met deze km-stand).
Ochja, volgens mij is 260pk bij 370nm best leuk, had ik ook in mijn NG tenslotte.

[something2say]

Ik zat met hetzelfde probleem en ben ook voor een nieuw longblock gegaan. Bij r en d opgehaald voor 2000 euri. Vervolgens draagarmen veevangen, koppeling,powerflex,abbott uitlaat, silicone slangen, dumpvalve van gijs met evap, stuurhuis, rembekrachtiger, abbott vliegwiel, achterremmen en nog wat klein spul en dan is je spaarrekening ineens een stuk leger
Gelukkig heb jij al leuke goodies en heb je misschien aan longblock en td04 genoeg, maar het kan maar zo zijn dat je nog het èèn en ander tegenkomt, en dan loopt het gauw in de papieren.
By the way, ik zou het zo weer doen... Wat een verheerlijking in rijgedrag en power is een frisse motor en fris onderstel zeg!

[ReinO]

ik geloof dat ik ook zou gaan voor die optie van 2say. uiteindelijk heb je de meeste upgrades al. en het is een zekere keuze.
we zijn benieuwd alexj! eigenlijk een tieglijk leuke dhz klus maar ja wel nodig: takel en brug en plek.

[AlexJ]

Takel, brug en plek is niet lastig. Het zit hem met name in tijd met 1 kleine thuis en tweede onderweg. Moet ook nog het huis verbouwen!
Blok wissel is volgens mij beperkt lastig trouwens.

Inmiddels wat gemaild met J en D vd Bosch mbt deze operatie, ben benieuwd!

[something2say]

Mocht je voor een nieuw blok gaan dan heb ik nog een nieuwe type carterontluchting kastje voor achterop het blok (past bij mij niet vanwege lpi injectoren)... Mag voor een kleine vergoeding weg..

[AlexJ]

Mod6? Zit op m'n huidige blok gemonteerd kan toch worden hergebruikt?

[johnb52]

Mod6? Zit op m'n huidige blok gemonteerd kan toch worden hergebruikt?

Als je een nieuw blok hebt niet.

[something2say]

Nieuw blok heeft de cartermod die vanaf 2004 is toegepast. Even kort samengevat: grotere vochtafscheider als mod 6,harde plastic leidingen i.p.v. Slangen, achter in het blok zit een gat waar de waterafscheider in komt, andere aansluiting op het kleppendeksel, andere aansluiting op de cobra, en ander gasklephuis, en als ik mij niet vergis is de cobra en de turbo ook anders (shortnose td04+king cobra)

[Tubbe]

Alex kan toch ook een nieuw blok van het oude type op de kop tikken?

[johnb52]

Tuurlijk kan dat.

Maar waarom zou hij dat doen?

[Tubbe]

Misschien net waar je tegenaan loopt en welke prijs wordt gevraagd?

[brinky]

Tuurlijk kan dat.

Maar waarom zou hij dat doen?

Een nieuw blok van het oude type.. dus een 98-03 B235 fabrieksnieuw? Bij mijn weten zijn die niet verkrijgbaar...

[Tubbe]

Oké, wist ik niet

[maikel2.0t]

Je kan het wel over zetten;) moet je een plug in het gat doen waar nornaal het nieuwere type overheen gaat:)

[something2say]

Je kan het wel over zetten;) moet je een plug in het gat doen waar nornaal het nieuwere type overheen gaat:)

Ja dat kan zeker.. Heb ik ook gedaan.