JT 3" dp + sportcat of Ferrita 3" dp + racecat?

Bericht door **Vyv** » za 21 apr, 2007 16:38

DaanS schreef:Als de Ferrita 3"dp + racecat qua performance geen voordeel heeft t.o.v. de JT 3"dp + sportcat en beide zijn van RVS, dan ga ik gewoon voor de goedkoopste. De JT dus.

De JT is niet van RVS, Ferrita wel.

Bericht door **Maarten** » za 21 apr, 2007 17:55

Jouw 900 JT downpipe misschien niet, maar de JT downpipes op mijn 9-5 en NG900 zijn wel RVS, afgaande op de magneetproef.

Bericht door **brinky** » za 21 apr, 2007 20:14

erik schreef:Ik dacht dat de JT dp RVS was en de rest normaal staal. Alu lijkt me ivm de warmte niet echt handig.

'De rest' is niet 'normaal staal', maar gealuminiseerd staal en heeft daardoor ook een lange levensduur.

Lifetime warranty is natuurlijk leuk om op de verjaardag mee op te scheppen, maar ik moet nog maar zien wat je daar nou werkelijk aan hebt.

Bericht door **Maarten C** » za 21 apr, 2007 20:58

Maarten schreef:Jouw 900 JT downpipe misschien niet, maar de JT downpipes op mijn 9-5 en NG900 zijn wel RVS, afgaande op de magneetproef.

Er zijn ook magnetische RVS soorten, nl 304

Maarten Cordewener

Bericht door **brinky** » za 21 apr, 2007 21:10

Ik denkt dat de vraag of er niet-magnetische (niet-roestvrij) stalen bestaan relevanter is.

Bericht door **Erik** » za 21 apr, 2007 21:59

brinky schreef: 'De rest' is niet 'normaal staal', maar gealuminiseerd staal en heeft daardoor ook een lange levensduur.

Lifetime warranty is natuurlijk leuk om op de verjaardag mee op te scheppen, maar ik moet nog maar zien wat je daar nou werkelijk aan hebt.

Aan de JT te zien die ik heb gehad, ga je heel wat hebben aan de lifetime warrenty van de ferita.