bougies gesmolten 900ng fpt
-
tanisha
- Geregistreerd lid
Re: bougies gesmolten 900ng fpt
het enige wat er bij mij opblaast is de intercooler ik heb nu een zwaar stuk intercooler staan als die nog kan opblazen ben ik de paus!
-
turbopilot
- Donateur (7x)
Re: bougies gesmolten 900ng fpt
afstanden bougies,
doet me denken aan 40jr geleden in de tijd dat je lag te klooien met oude bromfietsen en matige ontsteking
bougie eruit ietsjes intikken en kijken of ie het beter deed
doet me denken aan 40jr geleden in de tijd dat je lag te klooien met oude bromfietsen en matige ontsteking
bougie eruit ietsjes intikken en kijken of ie het beter deed
-
evo
- Donateur (2x)
Re: bougies gesmolten 900ng fpt
Bij zware applicaties moet men zelf met echte race ontstekingen (en die zijn een stuk krachtiger dan onze DI cassettes) terug naar 0.3 mm...tanisha schreef:het enige wat er bij mij opblaast is de intercooler ik heb nu een zwaar stuk intercooler staan als die nog kan opblazen ben ik de paus!
IC opblazen? Dan zal ie wel gewoon gaar geweest zijn, toch? In onze trackday blazen we de "Viggen" IC regelmatig tot en over de 1.5 bar, maar dat ding geeft geen krimp. Jou setup blaast toch niet meer?
-
maxmink93
- Geregistreerd lid
Re: bougies gesmolten 900ng fpt
Ik neem aan van wel met z'n ultra geheimen turbo 
?
?-
tanisha
- Geregistreerd lid
Re: bougies gesmolten 900ng fpt
de eerste ic klapte bij 1.8 bar wat vrij hoog is normaal draai ik niet veel meer dan 1.5 bar
de uitlaat is overigens nog volledig standaard
de uitlaat is overigens nog volledig standaard
-
AlexJ
- Donateur
Re: bougies gesmolten 900ng fpt
1.8 bar met stock downpipe?
Dit kan toch nooit een stabiele druk zijn dan?
Met een stage 3 tune met stock downpipe vond ik de druk al weinig stabiel...
Maaruuh, Tanisha, is het niet eens tijd voor een dikkere downpipe? Hoop lol voor (relatief) weinig geld!
Dit kan toch nooit een stabiele druk zijn dan?
Met een stage 3 tune met stock downpipe vond ik de druk al weinig stabiel...
Maaruuh, Tanisha, is het niet eens tijd voor een dikkere downpipe? Hoop lol voor (relatief) weinig geld!
-
tanisha
- Geregistreerd lid
Re: bougies gesmolten 900ng fpt
egt heb ik nooit gemeten en ga ik ook niet doen!
mijn druk is stabiel! het zou niet best wezen als dat niet zo was mijn td04 draait namelijk veel minder pk's als waar die ooit voor bedoeld was
mijn druk is stabiel! het zou niet best wezen als dat niet zo was mijn td04 draait namelijk veel minder pk's als waar die ooit voor bedoeld was
-
maxmink93
- Geregistreerd lid
Re: bougies gesmolten 900ng fpt
Downpipe speelt een rol in de hoogte van je EGT en je spull up. Zeker met een test setup zoals jij rijd behoort een EGT sensor toch wel tot een basis uitrusting.
Wat voor cam's heb je? Op T7 cam's met 1,8 bar zul je een veel minder vermogen halen dan 1,8 bar met bijv de cat cam's die onze vriend in zijn ascona heeft (daarom zegt druk niet zoveel, kun je veel beter de luchtmassa weten).
Wat is het gerichte vermogens doel van je turbo voor een 2 liter? 370 PK op benzine?
Wat voor cam's heb je? Op T7 cam's met 1,8 bar zul je een veel minder vermogen halen dan 1,8 bar met bijv de cat cam's die onze vriend in zijn ascona heeft (daarom zegt druk niet zoveel, kun je veel beter de luchtmassa weten).
Wat is het gerichte vermogens doel van je turbo voor een 2 liter? 370 PK op benzine?