geen start - geen code

[Bummer]

Een 513k jonge 9-3, recentelijk nog voorzien van een nieuwe koppelingset, startte en reed tot voor eergisteren nog probleemloos.

Gisterochtend, na een nacht met -6C nachtvorst, startte de auto helemaal niet meer. Andere auto gepakt en de accu (Varta Silverline, 12-'23) bijna 24 uur aan de lader gehad, just in case. Alle dashboardverlichting brandt helder. EML licht op en wordt tijdens en startpoging onderbroken. Ik hoor geen startmotor ronddraaien, wel relais schakelen tijdens het draaien van de sleutel. Met bluetooth de OBD uitgelezen, maar die komt niet verder dan de ECU1 Control Module 0x7E8 en meer ook niet. Als je de sleutel in het contactslot laat zitten, brandt enkel en allee nog het EML lampje.

Waar moet ik dit zoeken? De startmotor? Ik vond op YouTube iets over de ABS-computer die niet meer okee zou zijn? Of denk ik te moeilijk en zou ik het ergens anders moeten zoeken?

[harolddevries]

Toch de accu denk ik.
Probeer te starten met een booster of startkabels.

[Bummer]

Ik hoopte zo dat dit het was!

Het was niet mijn lumineus idee, maar ik heb even de accu's van onze beide auto's gewisseld, maar helaas. De accu van de andere 9-3 deed mijn auto ook niet starten. Wel meteen de mijne kunnen checken in haar auto, en die startte wel. Dus dat ge-elimineerd.

Dus maar eens even kijken hoe nu verder.

[fozwart]

Controleer zekering 1 en 2 van de zekeringen kast van het dashboard. Waarschijnlijk zijn die in orde. Als je het relais van de startmotor hoort klikken controleer dan of er wel spanning staat op de aanvoerkabel naar de startmotor (dikkere kabel). Zo ja, is het meest waarschijnlijke dat het of de startmotor of het relais is. Een tik met de hamer wil wel eens helpen.

[Bummer]

Dankjewel Fozwart voor de aanwijzingen! Het relais staat ook bij mij op het lijstje om morgen bijlangs te gaan. Ik kan met de andere 9-3 op de oprit kan ik twee kanten op checken.

[fozwart]

Gelukkig is er altijd wel één Saab die het doet

[Bummer]

En blijft er genoeg om aan te knutselen

[jansen]

Kijk eerst eens ofdat je sleutel wel wordt geaccepteerd,, dit kan je zelf controleren door je sleutel in het kontaktslot te steken en dan moet het alarm ledje 4x knipperen en ook bij het eruit halen knippert ie dan ook 4x , zoniet probeer dan de auto te starten op je ontgrendelingssignaal van je centrallock, mocht je immobiliser defect zijn moet je hem nog kunnen starten op het ontgrendelingssignaal van je afstandsbediening, ontgrendelingsknop indrukken en houden dan de sleuten in het kontaktslot steken en gelijk doordraaien naar het starten en terwijl je de knop op het sleutel voor het ontgrendelen ingedrukt blijft houden. dan moet ie aanslaan.

[jansen]

ABS heeft te maken met het Tractionsysteem, afremmen van de voorwielen bij het doorslippen, bij gladheid, en inderdaad bij een storing daarin start de motor ook niet, maar geeft wel een storingscode en foutmelding op je display abs tractioncontrol faillure

[fozwart]

terwijl je de knop op het sleutel voor het ontgrendelen ingedrukt blijft houden. dan moet ie aanslaan.

Dat is een hele goede tip, die had ik nog nooit gezien.

[jansen]

Je kunt de 9-3SS op twee manieren starten , met een goedgekeurde immocode , sleutel erin en gewoon draaien , of op het ontgrendelingssignaal centraallock, knop afstandsbediening ingedrukt in het slot steken en gelijk doordraaien naar de start positie.

[jansen]

Bij de tweede optie moet je wel of de handzender vervangen of opnieuw proberen toe te voegen met herprogrammering

[jansen]

Deze auto,s rijden sinds anno 2002 en na 24jaar duiken toch nog nieuwigheden op. Niet te geloven.

[Bummer]

Daar had ik het nog niet in gezocht. Ik ken dit helemaal niet. We hebben net de motor ouderwets kunnen starten door te duwen en de koppeling op te laten komen. Ik ga dit nog wel checken morgenochtend.

Jullie horen van me.

[Bummer]

Deze auto,s rijden sinds anno 2002 en na 24jaar duiken toch nog nieuwigheden op. Niet te geloven.

Voor mij wèl. Voor jou ook toch nog?