motorolie

[MartinvR]

Vroeger was de Mobil New Life of 1 de aanbevolen olie met een GM goedkeuring voor zowel diesel als benzine. De New life bestaat niet meer. De Mobil FS heeft die goedkeuring niet. Mobil 1 ESP wel.

je hebt gelijk, Fokko.
Maar ik ging er van uit dat FS de opvolger is van New Life: zelfde label met (ongeveer) dezelfde specs; alleen de aanduiding Saab en GL-etc is vervallen.
Het zou zo maar kunnen dat dit te maken heeft met de overgang van GM naar de Dexos specificaties. (En certificaties zijn duur...)

ESP (C3 variant) is een heel andere olie die geschikt is voor roetfilters, ook bij de nieuwe benzinemotoren.
En let op, de ESP variant is er in verschillende versies. Neem dan uitsluitend de X3 variant (die heeft de Dexos-2 aanduiding.). De nieuwere X4 variant heeft die aanduiding NIET!
Mobil geeft aan dat die niet backwards compatible is.
Mobil geeft aan dat de "gewone" ESP 0w40 (zonder aanduiding x3 of x4) geschikt is volgens GM-LL-A025 en GM-LL-B025 (en bovendien Dexos2)

Overigens heb ik met mijn vorige Aero B284L zelf ca. 170.000 km gereden (280.000 op de teller) met Mobil1 FS; de motor liep nog als een zonnetje.

groet Martin

[Rob de tuinman]

En vergeet niet de garage moet grof betalen voor het milieu vriendelijk afvoeren en verwerken.

[sjaak-dimphie]

Maar dat afvoeren staat apart op de rekening; deze week € 5,69 (incl BTW) betaald voor het afvoeren van 4 liter koelvloeistof.

[fozwart]

Mobil geeft aan dat de "gewone" ESP 0w40 (zonder aanduiding x3 of x4) geschikt is volgens GM-LL-A025 en GM-LL-B025 (en bovendien Dexos2)

Klopt helemaal, ook je aanname. Mobil is de laatste jaren sterk aan het veranderen met olie varianten. En daarmee lopen waarschijnlijk de certificeringen achter op de aanduidingen van de olie. Toen de New Life er uit ging was er zelfs een tijdje helemaal geen Mobil olie met de GM-LL-A025 of GM-LL-B025 specificatie. Dat is nu weer anders en mogelijk zie je die specificaties ook weer terug in hun andere series. Ben er overigens bijna van overtuigd dat Mobil één van de betere olie producenten is en kan me bijna niet voorstellen dat hun olie slecht van kwaliteit is voor onze motoren. Maar, wil je er zeker van zijn dan altijd even de specificaties checken voordat je iets koopt.Dat geldt overigens ook voor andere merken.

[Ligne prestige]

Even inhakend op dit topic: ik gooi in mijn B207 altijd de 5W30 GM Dexos2 van R&D Car Parts. Nu zat ik in het instructieboekje van mijn 9-3 te bladeren en zag ik dat daar alleen 0W30 of 0W40 als compatibele motoroliën staan. Ik meen op het forum eens te hebben gelezen dat dit later door Saab is aangepast en dat ze 5W30 ook als compatibel beschreven. Ook mijn garage stopt altijd 5W30 in B207's. Ik kan dit draadje echter niet meer te vinden. Klopt het dat 5W30 ook geschikt is, zolang aan de Dexos2 of GM-LL-A025 wordt voldaan?

Reden dat ik het vraag is dat ik sinds kort bij koude start kortdurend (1 - 2 sec) een ratelend geluid hoor. Ik vermoed de distributieketting (of eigenlijk spanner). Is het aan te raden om over te stappen op 0W30 of kan de 5W30 er in blijven?

[MartinvR]

De grade is niet het doorslaggevende punt.
De dexos2 of GM-LL-A025 cerificering is essentieel. In ieder geval neem een vol synthetische olie.
Kies uit beschikbare 0w30, 0w40, 5w30 varianten wat je wil.
Juist vanwege de kettingspanner kies ik voor 0w40 of 0w30 Dan is de oliedruk snel(ler)l op niveau.

Groet Martin

[Luthart]

Olie blijft een heikel punt. Net zoals banden…

Je hebt zoveel merken en types. Veel marketing als je het mij vraagt. En de merk eigen specificaties… geen idee maar mijn gevoel is dat elke kwalitatief goede olie voldoet.

Je moet gewoon de goede viscositeit hebben en vol synthetisch. 5W30 is voor veel motoren goed! Sommige motoren moeten 0W30 hebben… weet niet of Saab dat ooit heeft toegepast.

We kunnen de vraag ook andersom stellen. Wat is geen goede olie?
Ik zal bijvoorbeeld geen olie van de bouwmarkt kopen.. maar het is niet gezegd dat het niet goed zou zijn!

[Luthart]

SaabWIS online zegt voor de 900NG/ 9-3v1:



Volgens Saab heeft de keuze voor de viscositeit ook te maken met het klimaat…

[Dominique montfort]

Reden dat ik het vraag is dat ik sinds kort bij koude start kortdurend (1 - 2 sec) een ratelend geluid hoor. Ik vermoed de distributieketting (of eigenlijk spanner). Is het aan te raden om over te stappen op 0W30 of kan de 5W30 er in blijven?

Ben geen kenner maar deel graag mijn ervaring met deze ratel. Hebben exact hetzelfde beleefd met weliswaar een corsa D diesel 2011. Ook te laat op gereageerd en toen pang. Ketting kapot en klaar.
Zou er niet te luchtig mee omgaan. Niet dat je dat doet overigens.

Groetjes Dominique

[fozwart]

SaabWIS online zegt voor de 900NG/ 9-3v1:

Wat heeft iemand die een Saab 9-3 heeft nu aan specificaties van een 900NG?

[busy]

Gaat idd toch om een 9-3NG

[Luthart]

Wat heeft iemand die een Saab 9-3 heeft nu aan specificaties van een 900NG?

Het maakt niet uit welke auto. Gaat om motorcodes…

Voor alle motoren, van B204 tot B207, wordt 5W30 voorgeschreven… 0W30 mag ook zie ik.

[fozwart]

Het maakt niet uit welke auto. Gaat om motorcodes…

Voor alle motoren, van B204 tot B207, wordt 5W30 voorgeschreven… 0W30 mag ook zie ik.

En 0W40 of 5W40 mag ook
En als je dan nog even verder kijkt dan zie je GM-LL-A025 of GM-LL-B025 (voor diesel) staan en dat zijn de juiste specificaties. Laat DEXOS 2 nu zowel GM-LL-A025 of GM-LL-B025 inhouden en dat staat al keurig vermeld in de eerdere posts.

[Ligne prestige]

Ben ik helemaal met je eens Dominique. Heb twee keer aan de garage (Saab specialist) gevraagd om er naar te kijken. Volgens hun kan het op dit moment geen kwaad. Toch zit het me niet helemaal lekker. Vandaar dat ik twijfel om de olie te vervangen door 0W30. Huidige 5W30 zit er 10.000 km in. In het onderhoudsboekje zie ik dat er in het verleden (toen de auto nog niet van mij was) ook 5W30 in heeft gezeten. Kan het kwaad om over te gaan op 0W30? Zou dat het geluid van de kettingspanner kunnen verhelpen?

[MartinvR]

Het maakt niet uit welke auto. Gaat om motorcodes…

Voor alle motoren, van B204 tot B207, wordt 5W30 voorgeschreven… 0W30 mag ook zie ik.

0w30 zegt "niets".
Het gaat om de Saab specificatie.
Er zijn diverse volsynthetische 0w30 olies die niet geschikt zijn voor de B207 en B284.
Sommige wel, maar de meeste niet.
Voor de 5w30 is het net andersom.
De meeste typen zijn geschikt maar let op enkele niet.
En dat check je met de Saab certificatie en/GM certificatie (dexos2).

Groet Martin