Saabforum.nl

in het kader van te weinig projecten heb ik nog wat op de to do lijst gezet.

Aangezien er hier om de deur ongeveer 17000m2 gazon gemaaid moet worden en gewoon omdat het mij wel leuk lijkt.
zat ik fantaseren over een nieuw project.
gewoon een grotere en snellere grasmachine

In het kader hoe bouw ik het snelst en welke spullen passen het gemakkelijk bij elkaar heb enkele vragen over de vragen.

Welk Saab turbo blok . past direct fit op een opel bak? of complete sloper (ik heb een 9-3 uit uit 2002 staan, die heeft volgens mij T7)
opel versnellingsbak > welke bak met achter (cardan) uitgang past direct op welk saab blok (uit welke saab)
starre cardan achteras .> beetje betaalbaar eenvoudig asje (bmw zal wel kunnen, maar lijkt mij weer teveel van het goede )
waar zitten lichte fuseehuizen op (zonder voorwielaandrijving) liefst met schijfremmen.

plaatje bij het praatje komt zo

Met zoveel gras zou ik kiezen voor iets wat lijkt op Saab...

Leuk project. Het enig stukje aanwijzing wat ik je kan geven is dat mij verteld is dat een Opel F28 bak achter een B204 blok past, even gequote uit mijn "Filosoferen over ophogen"-topic:

reiernumans schreef: ↑

di 16 feb, 2021 13:46

Was er zelfs in NL niet iemand die crosste met een AWD gemaakte 900NG? De Opel F28 bak past zo tegen een B204 aan..

het is natuurlijk gemakkelijker om een oude achterwiel aangedreven BMW te gebruiken, maar ja dan is het geen SAAB

ik bedoel zoiets

Toevallig zag ik gisteren nog ergens een NK grasmaaier voor de races staan... Maar zonder Saab turbo.

Bekijk de maaier in de breedte.Dat scheelt baantjes.

met een turbo blok als aandrijving kun je er wel een maaidek van 160-180 cm onder hangen en dan kun je ook nog wel met 30-40 km/h maaien
en dan met een diffuser achteruit worp, dan wordt het ook goed weg strooit , of je hangt er een bak achter

ik heb zitmaaiers met zij uitworp en eentje met achter uitworp icm een veeg mechanisme/opvangbak. beide hebben voordelen. die ook kan vegen is ideaal om ook het blad weg te maaien.

maar on topic iemand een idee? of kent iemand die persoon met de raceascona, (saabscona) die zal vast wel ideeën hebben wat redelijk gemakkelijk aan elkaar past

Volgens mij hebben in elk geval de b2x4 blokken vanaf 94 het gm boutpatroon, dus de b2x5 ook. Een rwd bak die daar direct op past is de bak van de oude typen Opel Omega. Maar die bakken kunnen niet veel koppel aan en krullen waarschijnlijk gelijk op met een turbo. Daarom worden er vaak bmw bakken gebruikt.

Lichte voortrein.... Misschien zit er onder een smart iets bruikbaars?

Goeie Tips

Even dat ik je goed begrijp: je wil zowel het rijden van de maaier als de maai-installatie aan dezelfde motor koppelen toch? Want dan is de eerder genoemde F28 bak wel een optie, dat is de bak uit een 4wd Calibra. Dan kun je de uitgaande as voor de achterwielaandrijving gebruiken voor je maaiblad. En zo'n Calibra bak kan denk ik wel wat vermogen verstouwen.

Dat kan, maar het straks ook via de voorkant dmv snaren.

in eerste instantie wil ik zo gemakkelijk mogelijk een bak aan een blok en het rijdbaar hebben.

Overigens ik denk dat de jongens meer gaan maaien met de achterwielen

De ultieme uitdaging, demonstratie tijdens een gama racing day