gelijkvormigheidscertificaat......

[Ibanez]

Heb je op het Nederlandse kentekenbewijs een code staan in vak K? Een Europese code begint bijvoorbeeld met e4*2001 en dan nog wat cijfers en sterren. In een dergelijk geval zou je geen gelijkvormigheidsattest (CVO/COC) nodig hebben. Staat zo'n e-code er niet, dan moet er inderdaad een validatieprocedure worden opgestart.

Lees dit anders nog eens na: https://www.vlaanderen.be/homologatie-v ... aar-belgie

[reiernumans]

Klein addertje onder het gras COC is er vanaf 1996

Dat kleine addertje is direct wat het hier moeilijk maakt, als we even teruggaan naar de eerste post van de topicstarter zien we namelijk;

ik koop een Saab 900, 2.3i cabrio, bouwjaar 1995

Ik ben bang dat dit dus niet meer gaat lukken, aangezien Orio alleen (kopie) COC's kan uitgeven van chassisnummers vanaf 1996.

[verde900]

Worden normaal door een importeur achteraf pas opgestuurd

[busy]

Via België ook te krijgen:

https://www.thesaabfarm.com/index.php?r ... ct_id=2291

[Oosthoek]

Ik ben bang dat dit dus niet meer gaat lukken, aangezien Orio alleen (kopie) COC's kan uitgeven van chassisnummers vanaf 1996.

Volgens de R&D website bestaat het COC ook alleen voor voertuigen die vanaf 1996 geproduceerd zijn. Dan is het toch onmogelijk om dit te verzoeken voor een voertuig <1996

Een COC of Certificate Of Conformity, is een officieel fabrieksdocument voor Europese voertuigen die zijn geproduceerd na 1996

[paso]

https://www.vlaanderen.be/duplicaat-eur ... -aanvragen
https://www.autoveiligheid.be/gelijkvor ... ormity-coc
Gelijkvormigheidsattest - Certificate of Conformity (COC)
Het Belgisch gelijkvormigheidsattest of Europees COC bekrachtigt dat het voertuig overeenstemt met de beschrijving in de homologatie (goedkeuringsdossier). Dit document wordt uitgereikt door de constructeur of de officiële mandataris.

Indien u niet beschikt over een gelijkvormigheidsattest of COC contacteert u de invoerder of de officiële mandataris van uw voertuig om een duplicaat te bekomen. Indien de constructeur niet meer bestaat, kan u contact opnemen met de Vlaamse overheid (www.vlaanderen.be).

Opmerking:

Ingevoerde voertuigen eerder ingeschreven in een andere lidstaat van de Europese Unie dienen niet in het bezit te zijn van een gelijkvormigheidsattest of COC, tenzij deze voertuigen na deze inschrijving werden verbouwd.

[jovamu48]

Dank voor alle reacties. In ieder geval is een COC voor de Saab 900nG van 1995 niet meer te krijgen. Misschien vindt iemand er nog een in een sloopSaab van 1995. Dan wil ik die wel graag overnemen.
Hij staat nu op Nederlands kenteken en de procedure was een fluitje van een cent. Dat is nog eens wat anders dan de bureaucratische stroperigheid en de geldverslindende ambtelijke draaimolen die België ervan maakt. Eigenlijk gewoon schandalig dat het EU landen is toegestaan om hun eigen pestregels toe te voegen aan Europese regelgeving. Men wil dus in België geen mooie, bijna oldtimer, in prima staat, op de wegen zien. Nou ja.... wegen? Zelfs het grootste deel van de Belgische snelwegen is in verregaande staat van 'ontbinding', om maar te zwijgen over de secundaire wegen. Levensgevaarlijk soms.
Hartelijk dank in ieder geval voor meedenken en tips.
Jovamu48