Rubber ramen lijmen / op lengte maken

[93Paul1]

Hoi allemaal,

Langzaam maar zeker vordert de restauratie van de 95.

Een van de jobs die eraan komt is het plaatsen van de rubbers voor de ramen en de deuren. De oude rubbers zijn vergaan dus ik heb via Onno nieuwe rubbers besteld. Deze rubbers moeten alleen nog op maat gemaakt worden en aan elkaar gemaakt worden.

Iemand ervaring met deze klus en met name met:
- de lijm die je hiervoor het beste kunt gebruiken.
- welk gereedschap je het beste kunt gebruiken om de rubbers in te korten ?

Groet,

Paul

[Ronnes]

De rubbers voor mijn 93 (ook van Kempink) heb ik gesneden met een cuttermesblad. De snijranden kun je - indien nodig - voorzichtig bijwerken met een afbraamschijf op de slijptol.
Ik heb de rubbers gelijmd met een industriële lijm die ik gekocht heb op een oldtimerbeurs:


Door het ingewikkelde profiel is het aangeraden om de las niet in één keer te maken, maar in twee of eventueel drie stukken.

[93Paul1]

Thanks,

Heb even gekeken naar de spec en het lijkt secondenlijm te zijn. Ik ga van het weekend een proefje doen. Ik laat weten wat de resultaten zijn !

Groet,

Paul

[93Paul1]

Dank Ronnes voor de tips ! Prima gelukt !

Voor iedereen die in de toekomst met deze job te maken krijgt, mijn ervaringen.

Op lengte maken van de dunnere rubbers gaat prima met een goede schaar. Voor de dikkere rubbers heb ik een scherpe ijzerzaag gebruikt. Met een slijpschijf op mijn Dremel de snede helemaal vlak gemaakt.

Voor het lijmen heb ik Bison secondenlijm gebruikt. Voldoet prima. Lijm de rubbers in meerdere stappen. Als je het in een keer probeert te doen dan lijm je alles aan elkaar. Zorg dat je wat (zwart) karton bij de hand hebt die in de lengte in de rubbers schuift om te voorkomen dat je toch stukken aan elkaar lijmt waar je dat niet wilt.

Let bij het maken van het rubber van de deur op dat de hoek iets groter is dan 90 graden. Ik heb van karton een klein malletje gemaakt.

Succes !

Paul

[phanot]

Het meest ideale is om de op maat gemaakte rubberdelen met elkaar te verbinden door ze te vulcaniseren, dan krijg je het meest professionele resultaat.
Een alternatief is kleven met het correcte product, zoals bv
https://www.xtrack.nl/nl/devcon/koudhardende-rubber