Saabforum.nl

Hoi allemaal,

Het motorblokje van mijn 95 tweetakt gaat eruit. Nu wil dit gelijk maar eens gebruiken om het blokje tussen kerst en oud&nieuw weer in de verf te zetten. Liefst het originele groen.

Iemand goede ervaringen met een specifiek merk verf / lak ?

Iemand tips wat de beste aanpak is ?

Thanks,

Paul

Heb zelf goede ervaring met deze lak:



Bron: https://www.moturius.nl/product/motorbl ... tip-04095/

Heb het motorblok van mijn 99 met groene hammerite geschilderd. Alles goed schoongemaakt en ontvet, toen de hammerite erop met de kwast. Dit zit al 4 jaar en blijft mooi. Kleur klopt dus alleen niet exact bij mij, dat is dan weer jammer.. Maar degelijke en geschikte verf is het wel, mocht je er wat aan hebben. Succes!

Ik schilder de blokken altijd in de originele kleur, maar dan mat. Reden: lekkages zie je meteen. Wanneer je 'aanhangsels' zoals kleppendeksel(s), gewoon in de originele kleur houdt, valt het niemand op de je matte verf voor het blok hebt gebruikt.

De juiste kleur verf kan heel handig zijn op onverwachte plaatsen. Zo spuit ik de achterkant van een dashboard altijd wit of lichtgrijs. Het verschil (voordeel!) is enorm wanneer je achter het dashboard iets aan de bedrading moet doen met een looplamp! Stuk beter zichtbaar en foto's maken van hoe het gemonteerd zit gaat ook makkelijker.

Tweetaktblokken spuit ik met Motip (rood voor Sport/MC) of schilder ik met op kleur gemaakte Steloxine Brillant (voor standaardversie). Voor de standaardmotoren verschillen de kleuren overigens per bouwjaar:
95/96 1960-1963 met Solex: beige
95/96 1960-1963 met Zenith: helder blauw
95/96 1964: blauwgroen/turqoise
95/96 1965-1968: groen (iets tussen smaragdgroen en tiroolgroen in)

Thanks voor alle tips.

Ik ga van het weekend maar eens beginnen met ontvetten

Ik laat weten hoe het afgelopen is !

Paul

Willem13 schreef: ↑

ma 06 dec, 2021 19:57

Tweetaktblokken spuit ik met Motip (rood voor Sport/MC) of schilder ik met op kleur gemaakte Steloxine Brillant (voor standaardversie). Voor de standaardmotoren verschillen de kleuren overigens per bouwjaar:
95/96 1960-1963 met Solex: beige
95/96 1960-1963 met Zenith: helder blauw
95/96 1964: blauwgroen/turqoise
95/96 1965-1968: groen (iets tussen smaragdgroen en tiroolgroen in)

Heeft iemand toevallig een kleurcode voor het blok van 1964 in blauwgroen/turquoise?

Kleurcode heb ik niet. Ik heb een in die kleur gespoten/geschilderd onderdeel laten scannen.

De informatie is overigens gebaseerd op een SSK-uitgave ter gelegenheid van het internationale treffen in Vadstena in 2016, met als titel ‘40 år tillsammans’. Daarin staat voor motor 95/96 1964 vermeld: “Blågrön. Vi kan nästan kalla kuloren turkos. Har inte fått fran något konkret recept på denna heller. Men NCS 52030 B 30 G ser utattvara lämplig bas.”

Hartelijk dank voor de info.

Zou er toevallig een RAL nummer zijn dat in de buurt komt? Mijn garage komt niet veel verder met de NCS code...

De NCS kleurcode is niet 52030B30G maar S 2030-B30G
Dus die 5 is een S , NCS is een zweedse standaard
20 staat voor de helderheid van zwart naar wit
30 staat voor de kleurverzadiging, van grijs tot pure kleur
B30G betekent hoofdtint blauw met 30 punten draaien naar geel
Alle schalen lopen van 0 tot 90
Elke goede verfzaak heeft een NCS kleurenwaaier en kan die kleur mengen.
Helaas meestal in standaard lakken, niet in hittebestendig.
Wellicht een spacialzaak voor autolakken
RAL 5018 komt dicht in de buurt maar is iets donkerder en iets groener, de NCS kleur neigt meer naar blauw

O ja
B30G is natuurlijk niet van blauw naar geel maar naar groen
Ook de zweedse normen zijn tegenwoordig in het engels geel is dus Y
De basiskleuren van het systeem zijn rood,blauw,groen,geel

Heel hartelijk dank! Ik heb het de garage doorgegeven. Zien wat er terug komt.

Nuttige correctie van de typefout (neem ik aan) in de SSK-uitgave, Bert!

Bij NCS kleuren.nl kun je een kleurstaal op A4 formaat van de kleur kopen, zie foto als hij overkomt.
En beetje autoverfzaak moet hem van die staal kunnen meten en mengen.
Vraag is of dat ook in hittebestendig kan.
Als het een staal op papier of karton is krijg je wel opmerkingen dat de verf wat donkerder zal worden.
Het wit van papier en kaarton schijnt altijd wat door in een gedrukte staal