de olie druipt rijkelijk

Bericht door **Ari** » wo 13 jun, 2007 23:44

Bah,
Net m'n oude saab 96 verkocht omdat ik een "nieuwe betere" zou hebben gevonden.
Komt de eene na het andere "uitdaging" om de hoek kijken!

Een heerlijke felle motor met nu een erg goed koelende radiateur,
maar de olie spetterd alle kanten op.

Ben in het diagnose stellen wat onervaren maar het volgende doet zich voor:
- aan de kant van de bijrijder (waar het oliefilter zit) lijkt alsof de olie naar buiten spettert ter hoogte van de aandrijfas, zelfs de schokbreker zit onder en ondertussen is het geen druppeltje per dag maar een plasje.

Zou dit een oliekeerring kunnen zijn, hoe weet ik dat zeker, waar koop ik deze, ik dit goed zelf te doen (met ned. Haynes)?

Is er een handige manier om je tranmissie olie te checken/ meten?
Welke vierkante sleutel hebben jullie gekocht of gemaakt?

alvast dank voor jullie reacties,
groet,
Jacco

Bericht door **bertus06** » do 14 jun, 2007 1:39

hoi

aan de andere kant zit op de 'naad'ter hoogte van je startmoter een boutje voor je oliepeil met een kleine ratel en dopje kun je die losdraaien komt er olie uit is je peil te hoog , komt er niks uit te laag

aan dezelfde kant de grote met vierkant gat is de vulopening kan je lossen met verlengstuk ratel meen dat dat 1/8 is

Bericht door **Ari** » do 14 jun, 2007 10:43

Dat mysterische spul Molykote, de naam heb ik al eerder in dit forum zien vallen, wat is dat javascript:emoticon(':oops:')

Googelend ontdekt dat er vele vormen van zijn, welke gebruik je?

En wat moet je allemaal los halen omdat spul goed op z'n plek te brengen, ook ontvetten?

Jacco

Bericht door **bertus06** » do 14 jun, 2007 12:52

Bericht door **bertus06** » do 14 jun, 2007 12:54

ging verkeerd

Bericht door **jwaterink** » do 14 jun, 2007 13:14

MOS2 vet, ideaal spul wat bij hoge belasting blijft zitten. Ik smeer er de spline vertanding van mijn cardanas half jaarlijks mee door (motorfiets wel te verstaan).

Bericht door **72sonett-III** » do 14 jun, 2007 13:19

Ari schreef:- aan de kant van de bijrijder (waar het oliefilter zit) lijkt alsof de olie naar buiten spettert ter hoogte van de aandrijfas, ...
Zou dit een oliekeerring kunnen zijn,

Ja, reken daar maar op.

hoe weet ik dat zeker, waar koop ik deze

Goed kijken... bij een lagerleverancier zoals b.v. Het Lagerhuis in Koekange.

...goed zelf te doen (met ned. Haynes)?

Ja, maar het ligt ook aan je handigheid en ervaring. Zie viewtopic.php?t=25618

Bericht door **Ari** » vr 15 jun, 2007 0:53

bertus06 schreef:hoi

[img][img]http://img2.putfile.com/thumb/6/16406485896.jpg[/img][/img]

kost 4/5 euro de tube , is ook verkrijgbaar van molykote zelf zijn dan groene blikken en wat duurder

[/quote]

Ja, ben bij verschillende automaterialen zaken geweest maar keken me met grote ogen aan?

Is dit bij Halfords, Gamma, of andere zaak te krijgen of via internet te bestellen??
dank,
Jaccco

Bericht door **bertus06** » vr 15 jun, 2007 1:38

http://www.kroon-oil.com/nl/producten/p ... 134&m=desc

kroon olie die zal in den haag toch ook wel zitten zal alleen wat duurder zijn of de boerenbond ofhoe dat tegenwoordig ook heet welkoop of zo
wel op letten dat het molybdeen disulfide grease mos2 is er zijn ook andere te koop die moet je niet hebben

nvg bert

Bericht door **S@@bman** » vr 15 jun, 2007 10:57

bertus06 schreef:hoi

[img][img]http://img2.putfile.com/thumb/6/16406485896.jpg[/img][/img]

kost 4/5 euro de tube , is ook verkrijgbaar van molykote zelf zijn dan groene blikken en wat duurder

met een vetspuit in je bak drukken , of voor het vullen met de nieuwe olie mengen en daarna via trechter in je bak

doe ik al 25 jaar zowel bak als een klein beetje in de motor en werkt prima

mvg bert

[/quote]

Is dit vergelijkbaar met Bar's Leaks

Bericht door **Paul99** » vr 15 jun, 2007 11:08

S@@bman schreef:Is dit vergelijkbaar met Bar's Leaks

Nee. Dit wordt ook wel homokinetenvet genoemd. Maar daar bestaan ook weer varianten in. Maar gooi de kreet "homokinetenvet" (of homovet als je grappig wilt zijn) over de toonbank en controleer zelf of het molybdeen disulfide (=MoS2) is.

Bericht door **S@@bman** » vr 15 jun, 2007 11:20

Paul99 schreef:
S@@bman schreef:Is dit vergelijkbaar met Bar's Leaks
Nee. Dit wordt ook wel homokinetenvet genoemd. Maar daar bestaan ook weer varianten in. Maar gooi de kreet "homokinetenvet" (of homovet als je grappig wilt zijn) over de toonbank en controleer zelf of het molybdeen disulfide (=MoS2) is.

Het heeft dus alleen dezelfde dichtende functie?

Bericht door **Paul99** » vr 15 jun, 2007 11:23

S@@bman schreef:
Paul99 schreef:
S@@bman schreef:Is dit vergelijkbaar met Bar's Leaks
Nee. Dit wordt ook wel homokinetenvet genoemd. Maar daar bestaan ook weer varianten in. Maar gooi de kreet "homokinetenvet" (of homovet als je grappig wilt zijn) over de toonbank en controleer zelf of het molybdeen disulfide (=MoS2) is.
Het heeft dus alleen dezelfde dichtende functie?

Ik ken Bar's Leaks niet.....

Bericht door **S@@bman** » vr 15 jun, 2007 11:29

Paul99 schreef:
S@@bman schreef:
Paul99 schreef: Nee. Dit wordt ook wel homokinetenvet genoemd. Maar daar bestaan ook weer varianten in. Maar gooi de kreet "homokinetenvet" (of homovet als je grappig wilt zijn) over de toonbank en controleer zelf of het molybdeen disulfide (=MoS2) is.
Het heeft dus alleen dezelfde dichtende functie?
Ik ken Bar's Leaks niet.....

Nu ben ik toch even van mijn a propos

.

Bericht door **72sonett-III** » vr 15 jun, 2007 11:33

S@@bman schreef:Het heeft dus alleen dezelfde dichtende functie?

Nee, helemaal niet.
MoS2 vet is speciaal vet voor gelijkloopkoppelingen (homokineten) en niet bedoeld als toevoeging aan olie. Als je nieuwe rubber stofhoezen koopt voor de aandrijfassen dan zit er ook zo een vetpatroon bij.

"Bar's Leaks" gooi je in een lekkende radiator, niet in de versnellingsbak...

Saabforum.nl

de olie druipt rijkelijk

de olie druipt rijkelijk

Re: de olie druipt rijkelijk