De auto heeft een lange voorgeschiedenis. Ik schets even kort:
Mijn moeder kocht hem ergens in de jaren 80 tweedehands bij een … Ferrari-dealer nabij Gent.
Het was de eerste auto waar ik mee reed en mijn rijbewijs mee haalde.
Het was ook de eerste auto waarmee ik een ongeval had
Gelukkig niet in fout maar door gehassel met verzekeringen werd de auto pas 3 (!) jaar later hersteld. We reden ondertussen natuurlijk al met een andere auto.
Toen de Saab eenmaal hersteld was, kon ik er geen afscheid van nemen en kocht hem van mijn mama.
Zo bleef hij in de familie.
Hij heeft heel lang stilgestaan, in een schuur en vervolgens in een garagebox. Sinds een jaar of 7 is het mijn knutselproject, al laat ik echt moeilijke zaken (remmen, koppeling …) door de garage doen wegens onvoldoende technische kennis en materiaal.
Update op vandaag: auto was eerst afgekeurd (in Nederland heet dit APK, in België ‘de autokeuring), werd vervolgens hersteld maar vorige zomer oververhitte de motor. Ik vermoed door een defecte thermostaat. Dat zoek ik nu dus uit en tracht ik te herstellen.
