Renovatieproject Saab 96 - 1975

[davidvb]

[]
De zoekfunctie laat mij wat in de steek. Maar vond wel een interessante post waar jij het uitlegt. Is me al veel duidelijker. Je moet vier bouten los draaien hé?

Ik download ook het handboek nog een keer of koop het aan.

Heb alleen schrik dat die kleppen en zo eruit vallen en dat ik alles niet meer goed in elkaar krijg.

[Luud]

Dit is niet de koppaking David maar de pakking onder het inlaatspruitstuk....https://www.rendcarparts.nl/saab/onderd ... RD8831034A

[davidvb]

[]Echt? O, man ik leer bij. (Complete newbie op dit vlak). Bedankt!
Een hele reeks nieuwe pakkingen ligt te wachten.

Is de kans groot dat alles uit elkaar dondert als ik demonteer?

Ik vond 2 bouten en 2 schroefdraden met een bout (diagonaal geplaatst) op het motorblok en zou die losdraaien om alles op te heffen.

[phanot]

Zo een prachtige 95/96 staat ook nog (mogelijk) op mijn verlanglijstje om helemaal mooi te maken, de vormgeving van dit model is gewoon prachtig.
Helaas ben ik niet zo van de techniek, dat laat ik liever zoveel mogelijk over aan specialisten,
maar op gebied van het opfrissen van de buitenkant is er weinig wat mij meer voldoening geeft dan een mooi historisch model terug te laten schitteren op de weg.
Als je overweegt om ooit een nieuwe lak aan te brengen, dan is stralen, verzinken en poedercoaten van plaatwerk (voor het strakmaken) ook een goede overweging en helemaal niet duur. Als je de auto zelf strak maakt, dan valt de prijs van het professioneel ovenlakken ook best mee.
Het werkt helaas ook verslavend
Ik volg je voortgang met veel interesse.
Succes!

[Luud]

Echt? O, man ik leer bij. (Complete newbie op dit vlak). Bedankt!

Is de kans groot dat alles uit elkaar dondert als ik demonteer? Nee hoor, wel gestructureerd werken, dan wijst het vanzelf.....

Ik vond 2 bouten en 2 schroefdraden met een bout (diagonaal geplaatst) op het motorblok en zou die losdraaien om alles op te heffen. Foto graag.....

[Roel95]

Dat is nog eens een voorspatbord!!! Van een Amerikaanse slee zo te zien uit lang vervlogen tijden...

[phanot]

Renovatie in de Bijlmer...bij gebrek aan beter, zo kan het ook
je weet waaraan je begint, maar nooit waar het eindigt je denkt, ik ga het effe doen, en voor je het weet ben je jaren verder. Gelukkig ben ik te koppig om iets af te blazen.
Dacht eerst aan 6 maanden, maar na 14 jaar is die eindelijk klaar en relatief betrouwbaar, daarna gaat het toch weer snel kriebelen om iets anders aan te pakken.
Het blijft wel leuk en het houd je van de straat.
De 2 Saabs krijgen tussendoor ook de nodige aandacht en zorgen.

Rust roest, maar roest rust niet, en ik ben allergisch voor roestblaasjes

[davidvb]

Renovatie in de Bijlmer...bij gebrek aan beter, zo kan het ook
je weet waaraan je begint, maar nooit waar het eindigt je denkt, ik ga het effe doen, en voor je het weet ben je jaren verder. Gelukkig ben ik te koppig om iets af te blazen.
Dacht eerst aan 6 maanden, maar na 14 jaar is die eindelijk klaar en relatief betrouwbaar, daarna gaat het toch weer snel kriebelen om iets anders aan te pakken.
Het blijft wel leuk en het houd je van de straat.
De 2 Saabs krijgen tussendoor ook de nodige aandacht en zorgen.

Rust roest, maar roest rust niet, en ik ben allergisch voor roestblaasjes

Kunnen we on topic blijven?
Deze draad gaat over de renovatie van een Saab 96.
Ik ben er zeker van dat jouw Posts een goede plek vinden in het Saab 900 forum.
Wel interessant om te zien wat je doet hoor.

[davidvb]

Ik houd alles goed bij en documenteer wat ik doe.
Foto volgt nog.

[davidvb]

Ik wou jullie deze video niet onthouden, het interessante is dat je vrij goed ziet wat ze doen: [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=FpF9vZRhUc8&t=1915s[/youtube]

[davidvb]

Vandaag goed gewerkt.

Twee kleppendeksels zijn nu verwijderd.

Middengedeelte motor is ook los en weggehaald. Kan ik eindelijk pakking op inlaatspruitstuk vervangen.

Dacht eerst dat carburateur eraf moest maar kon de 6 bouten zo ook losdraaien.
De stroomverdeler moest er wel uit.

Nu eens kijken hoe het verder moet.






Er lagen twee koperen plaatjes op of in die pakking. Waarvoor dienen die?

Wanneer weet ik of alles proper genoeg is om de pakking te plaatsen?

Nog suggesties in dit stadium? Nu de halve motor tocht uit elkaar ligt.


Veel groeten,
David

[Funky Dude]

Heb je een foto van die koperen plaatjes?

[Luud]

Dit zijn ze

koperen plaatjes.jpg

En zo in de inlaatpakking:

Inlaatpakking Reinz.jpg

ooit begrepen dat het ontluchtingsgaatjes zijn voor de koelvloeistof.

[72sonett3]

De gaten aan de voorkant in het inlaatspruitstuk worden afgesloten door de pakking om de stroming door te achterkant van de koppen te laten lopen. De koperen plaatjes zijn versterking van de pakking TPV de gaten. De 3 mm gaatjes zijn idd voor ontluchting.

[davidvb]

Da’s dan al opgehelderd.