Renovatieproject Saab 96 - 1975

[72sonett3]

Heb jij een andere carburateur dan die van mij?

MvR heeft er nog een deceleratieklep bij zitten, die zat niet op alle uitvoeringen (USA, Zweden), of is later verwijderd.

[davidvb]

Niet helemaal ‘on topic’ maar deze beelden wou ik jullie niet onthouden.

Mijn zoon tekende met krijtstift op de ruit.
Mijn schoonbroer toverde iets met AI voor mijn verjaardag (een tijd geleden).

[davidvb]

Eigenlijk zou daar nooit benzine uit kunnen lekken omdat het niveau nooit zo hoog kan komen door de vlotter en het naaldventiel. Ik verdenk daarom ook een lekkende naaldafsluiter, of een lekke vlotter, dat kan ook nog. Hij drijft dan niet meer omhoog om de toevoer af te sluiten en de carb stroomt dan over.

Vandaag pakking tussen bovenste en onderste deel carburateur vervangen door dubbele pakking en een beetje vloeibare pakking.
Maar de carburateur blijft lekken.

Het naaldventiel heb ik vervangen. Kan daar nog iets mis mee zijn?

De vlotter heb ik niet vernieuwd, dat zal ik dus maar beter doen.
Kan die zijn stuk gegaan door te demonteren en te monteren?

[redmervand]

Lekt ie rondom of op 1 bepaalde plek?
Als het rond de vlotterkamer zou je die kunnen verdenken, anders zou ik denken aan een verstopt kanaal of een pakking die een kanaal afsluit ofzo.

[davidvb]

Het lekt duidelijk rond de vlotterkamer.

Denk dat ik best een nieuwe vlotter plaats.

Iemand een idee waar ik die vind?

[redmervand]

Hier wellicht?
https://carburateurwinkel.be/

[davidvb]

[]
Helaas niet.
Ik vraag eens rond.
Kan natuurlijk ook dat die vlotter of naald niet goed meer zijn afgesteld na demontage.

[Alex B]

[]
Kan natuurlijk ook dat die vlotter of naald niet goed meer zijn afgesteld na demontage.

Neem dat als uitgangspunt en haal de bovenkant nog eens los. Als het lipje dat de vlotternaald dicht drukt goed zit kan je beginnen met dat lipje een beetje omhoog te buigen zodat de naald de toevoer eerder dicht drukt. In Haynes staat de procedure hoe je dat helemaal correct moet afstellen. Anders met kleine beetjes per keer doen.

Alex

[davidvb]

Ik heb nu de carburateur gedemonteerd en het lipje dat de hoogte van de vlotter regelt een beetje verbogen. Afstand was 36 mm ipv 34 mm.

Bolletje/kogeltje van de acceleratieklep zit vast
Staafje viel eruit, knikkertje niet.

[Alex B]

De rand van de vlotterkamer aan de onderkant op de foto ziet er niet gezond uit. Is het daar ingepit?

Alex

[davidvb]

Gelukt! Heel voorzichtig met mini schroevendraaier los gepeuterd. Zit roest in buisje.

[davidvb]

De rand van de vlotterkamer aan de onderkant op de foto ziet er niet gezond uit. Is het daar ingepit?

Alex

Ingepit zoals in ingebrand? Dat denk ik niet, veeleer restant van pakking.

[Alex B]

Ingepit in de zin van gecorrodeerd wat heeft ingevreten in het aluminium. Is op de foto lastig te zien of het boven of onder het gezond uitziende deel van de rand komt. Gecorrodeerd aluminium ziet er net zoiets uit.

Alex

[davidvb]

Nu snap ik niet hoe deze klepjes tegenover elkaar moeten staan.

[davidvb]

Wat hier afgebeeld staat, ik snap dus niet hoe dat in de praktijk moet. Kan iemand mij wegwijs maken?