[FR] saab 900 GT

[Saapie]

Helemaal eens met style!

Ik heb overigens ooit in Leiden een rondje gereden met deze - de rode TS- auto, toen ie net geïmporteerd was door de inmiddels overleden vorige eigenaar. Ding reed magistraal.

[Style&Co]

toen ie net geïmporteerd was

kwam deze imola rode Turbo_S niet uit Duitsland? (eerste eigenaar aldaar)

[Roosenr]

Daar durf ik wel wat over te zeggen; De Turbo_S uitvoering (MY91+92 en ook nog in 93) is minder geproduceerd dan de farewell modellen die Saab begin 1993 (MY93) aanbood in diverse landen: De GT's op het vaste land van Europa, de Ruby's voor UK en EU (lhd!) en de Commemorative editions coupe en cabrio in USA. Bij elkaar 1.183 stuks die allemaal in voorjaar 1993 gebouwd werden.

Er zijn inderdaad geen verkoopcijfers bekend van de standaard wereldwijd geleverde uitvoeringen (zoals Turbo_S en voorganger T16s) maar het lijkt me heel onwaarschijnlijk dat in 1991 en 1992 meer dan 500 stuks per jaar verkocht zijn. Zo goed ging het niet meer met de verkoopcijfers van de 900, het model werd te oud en bleef te duur. De concurrentie bood in dat segment al auto's aan met meer dan 4 cilinders (toen een USP), met meer dan 200 pk en met meer luxe. Modeljaar 1991 was het laatste jaar dat de SPG (=T16s) in USA geleverd werd... slechts 254 stuks. In 1992 dus nul exemplaren aldaar. En dat was de grootste markt van Saab waar ook nog es relatief de meeste topuitvoeringen verkocht werden

Een Turbo_S van MY93 zie je het minst voorbijkomen van de TS serie. Was ook minder goed herkenbaar want miste de Turbo_S badge op de achterklep (gewoon Turbo). Jouw imola rode TS kan niet anders dan MY93 zijn want in 91 en 92 was die kleur nog niet leverbaar (dat was Talladega). En jij hebt ook nog een schuifdak, dat hadden TS-en lang niet allemaal. Dus in de schaal van zeldzaamheid binnen de bloedgroep Turbo_S scoor jij heel hoog.

En om het nog leuker te maken... de Turbo_S is geleverd in 3 trims

- met velours en standaard deurpanelen
- met leer en standaard deurpanelen
- met leer+suede en met leer opgelegde deurpanelen

als je dan ook nog de opties rode apc (niet standaard), schuifdak en airbag meeneemt dan wordt jouw rode MY93 Turbo_S ultra zeldzaam. Een imola rode Raaf (en daar zie je weinig van )

Damn wat een info heb jij allemaal maar je maakt me er wel blij mee. Het klopt inderdaad wat je zegt dat het Imolarood enkel in 1993 oftwel MY1993 geleverd is geweest. Ik heb ook het schuifdak, de rode APC en trim versie 3 namelijk de leer+suede em met leer opgelegde deurpanelen. Hij zal dus wss zeldzamer zijn dan de 900 aero GT (1 vd 10 origineel Belgisch geleverde) die ik zopas aangekocht heb. Tesamen wel een zeer unieke en zeldzame combo dan...

[Roosenr]

kwam deze imola rode Turbo_S niet uit Duitsland? (eerste eigenaar aldaar)

Idd, Marcel, de Nederlandse eigenaar heeft hem destijds uit Duitsland gehaald.

[Roosenr]

Helemaal eens met style!

Ik heb overigens ooit in Leiden een rondje gereden met deze - de rode TS- auto, toen ie net geïmporteerd was door de inmiddels overleden vorige eigenaar. Ding reed magistraal.

Schitterend, wat een kleine wereld! Hij heeft nu een cat delete en simons uitlaat...rijdt dus NOG beter

[Roosenr]

Helemaal eens met style!

Ik heb overigens ooit in Leiden een rondje gereden met deze - de rode TS- auto, toen ie net geïmporteerd was door de inmiddels overleden vorige eigenaar. Ding reed magistraal.

videootje: https://www.instagram.com/p/DAf1fTTo_CC/?hl=nl

[Roosenr]

Helemaal eens met style!

Ik heb overigens ooit in Leiden een rondje gereden met deze - de rode TS- auto, toen ie net geïmporteerd was door de inmiddels overleden vorige eigenaar. Ding reed magistraal.

Afgelopen weekend nog een tweede Saab Turbo 16 (160pk) in het Talladega rood verkocht aan Finse kerel. Die is er helemaal tot in Finland mee gereden zonder 1 probleem. Niks olieverbruik of koelvloeistof.... super die oude Saabs...

https://www.instagram.com/p/DBeVrM3ILKL ... mg_index=1

[Roosenr]

De allerlaatste Saab 900 classic die van de band rolde was overigens een Imola rode Saab 900 Turbo S. Deze staat nu in het Saab museum in Trolhattan. En heeft niet de badge "Turbo" achteraan maar "Turbo_S" net als de mijne. Mijn logo's zijn er in het verleden echter afgehaald, kwamen wel bij de wagen. Ga ik er wel terug opkleven zodra ik de juiste positie ergens te pakken kan krijgen in mm.

[El René]

Die mm info zwerft hier wel ergens op het forum. Kers op de taart, logo drama’s heet dat topic dacht ik.

[Viggen2000]

Mooie GT hoor, ziet er top uit.

[gj900]

Hij is er weer! Nu voor iets meer geld en een roer ipv stuur. Staan nog andere leuke auto's daar...

https://bolides-legendes.com/acheter-un ... 3-0000338/















32990 €

Wij bieden u deze schitterende en zeldzame Saab 900 gt Aero n°34 aan
in gebruik genomen in september 1993
Uitzonderlijke staat
Oorsprong Frankrijk SAAB SALON DE PROVENCE
geschiedenis sinds bijna het begin met de verschillende CT's (de laatste 5 blanco)
Hoogwaardige mechanische restauratie door Emmanuel David Saab-specialist nabij Toulouse met originele Saab-onderdelen bij 156.000 km
De volgende onderdelen zijn gewijzigd: Zuigers, distributieset, cilinderkop- en klepzittingrevisie, boringcontrole, krukas, motorblokvlakking, waterpomp, benzine, slangen, 3 motorbevestigingen, remklauwschijven, statieven, differentieel, nieuwe radiatoren, 4 nieuwe schokdempers, enz. Aerokit opnieuw gespoten en velgen in twee kleuren.
Reparatie achteras
Nieuwe spiegels, dashboard, verlichting, etc.
Toevoeging van houten dashboard, Saab-wijzerplaten, Saab 3e remlicht Het wollen lederen interieur is opnieuw gedaan en het Nardi-stuurwiel is nieuw Deze Saab 900 is in uitzonderlijke staat, zeldzame 70 exemplaren voor Frankrijk

[Saapie]

Ik begin een GT steeds meer een overpriced 900 te vinden. Het is een prachtige uitvoering, maar voor 10k minder koop je een fantastische Turbo S die net zo mooi is, en met rode apc op zelfde pks is te krijgen.

[Style&Co]

een fantastische Turbo S die net zo mooi is, en met rode apc op zelfde pks is te krijgen.

die je in de kleur kunt uitzoeken die je wilt (niet alleen zwart), die wel een schuifdak als optie heeft en die (in mijn ogen) mooiere stoelen heeft (met suede inzetstukken ipv zegna)

[turbopilot]

Ik begin een GT steeds meer een overpriced 900 te vinden. Het is een prachtige uitvoering, maar voor 10k minder koop je een fantastische Turbo S die net zo mooi is, en met rode apc op zelfde pks is te krijgen.

Ja en nee, ik vind saab eigenlijk altijd laag geprijsd .
Kijk eens op marktplaats, als ik zie wat ze durven vragen voor een eend, een ford taunus en al dat soort 30 in dozijn

[Viggen2000]

Ik begin een GT steeds meer een overpriced 900 te vinden. Het is een prachtige uitvoering, maar voor 10k minder koop je een fantastische Turbo S die net zo mooi is, en met rode apc op zelfde pks is te krijgen.

Dan is is Turbo S goedkoop, de GT is m.i. niet te duur. Het is een redelijke vraagprijs. Voorspelling: GT naar 50k binnen 10 jaar.