[DE] Maagdelijke 900i coupé, 1990, 41.429 km., 1e eig.

[gj900]

Een lekker basic 900 met ultralage km-stand maar met wat werk...

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 1-216-4236



















Saab 900 1990 2.0 1. Hand

11.499 € VB

Erstzulassung: August 1990
Leistung: 81 PS

Verkaufe diesen Saab 900. BJ 8/1990.
Nachweisliche 41.429 km.
1. Hand (innerhalb Ehepaar gewechselt)
Bedienungsanleitung, Radioanleitung etc. vorhanden

Zustand dem Alter entsprechend. Leider den ein oder anderen Kratzer und die Kupplung neigt sich dem Ende. Fährt, lenkt und bremst aber gut.
TÜV März 2024 abgelaufen aber noch angemeldet
Allwetterreifen von 2021

[Style&Co]

dat zijn heel weinig kilometers. En ook weinig opties maar gelukkig wel schuifdak

Datum deel 1 augustus 1990 is wel laat voor een 8 klepper want die werden voor het laatste in modeljaar 1989 geproduceerd

[Sonab]

Ik.heb een 900i 8v uit 1989 gehad en dat reed echt prima!
Gouden spot hoor.

[Ronnes]

Datum deel 1 augustus 1990 is wel laat voor een 8 klepper want die werden voor het laatste in modeljaar 1989 geproduceerd

900i 8 kleppers waren er ook nog in 1990. Ik heb er ooit 2 gehad. Van ene heb ik nog het chassisplaatje:



De J staat voor 8 klepper injectie en de L voor 1990. Datum eerste inschrijving was 07/08/1990.

[Style&Co]

900i 8 kleppers waren er ook nog in 1990.

dat is wel tegenstrijdig met de algemene info dat Saab na modeljaar 1989 stopte met de 8 kleps motoren. Op de website saabmuseum.com staat oa deze passage

Model Year 1989

The eight valve turbo engine was phased out during the 1989 model year, all turbos acquired the 16-valve engine. The same 16-valve unit, less the turbo, powered the 900i delivering 126hp or 130hp depending on whether a catalytic coverter was fitted or not. The carburettor engine was also phased out.

Maar wellicht heeft Saab voor bepaalde markten nog wat B201 blokken opgemaakt.

Jouw VIN heeft een foutmelding op de 8e positie (de J). Maar de L indiceert wel MY1990

[verde900]

Ik verkocht in 92 een nieuwe C900T8 sedan die ergens 3 jaar op voorraad gestaan heeft..

[Ronnes]

dat is wel tegenstrijdig met de algemene info dat Saab na modeljaar 1989 stopte met de 8 kleps motoren.

Toevallig staat er vandaag in België nog een 900i8 uit '90 te koop. viewtopic.php?f=97&t=189139
Deze is identiek aan die andere die ik ooit gehad heb (inclusief de koplampverstelling).

[Ronnes]

Jouw VIN heeft een foutmelding op de 8e positie (de J). Maar de L indiceert wel MY1990

VIN-decoder uit het pre-digitale tijdperk, gekopieerd uit "Buyer's Guide to modern Saabs, the 900 series" van Jack Ashcraft.



Het onderaan bijgeschreven nummer is van mijn 900i8 uit '87, met op de 8ste plaats ook een J.

[verde900]

81pk? moet dat geen 118pk zijn?

My 90 werd in 89 al gebouwd, ergens na de zomer kreeg je de eerste nw modeljaren..

[Ronnes]

[/quote]

Model Year 1989
The eight valve turbo engine was phased out during the 1989 model year, all turbos acquired the 16-valve engine. The same 16-valve unit, less the turbo, powered the 900i delivering 126hp or 130hp depending on whether a catalytic coverter was fitted or not. The carburettor engine was also phased out.

Deze tekst is interpreteerbaar: er staat duidelijk dat de turbo8 verdween en de carburateur versie. Over de i8 staat er niets, wel dat er een i16 is gekomen. Hadden deze niet "16 valve" onder het "900i"-logo staan om het onderscheid te maken tussen een 8 en 16-klepper?

My 90 werd in 89 al gebouwd, ergens na de zomer kreeg je de eerste nw modeljaren..

In het voorbeeld van mijn 900i8 staat een L als modeljaar, dit is dus MY90, serienummer is 25.271. In 1989 werden er in totaal 54.000 900's gebouwd en in 1990 nog geen 42.000. De kans is dus heel groot dat mijn 900i in 1990 is gebouwd.