Saab 9-3X debuut in Geneve

Bericht door **Henk-Jan** » wo 11 feb, 2009 19:53

De Flok schreef:Dat is juist wel slim. Want er zijn ook mensen die totaal geen XWD nodig hebben, maar wel de looks willen. Daarvoor kun je dus ook bij Saab terecht.

Maar past het wel bij de SAAB-gedachte?

Bericht door **De Teng** » wo 11 feb, 2009 20:16

bob_z schreef:Geweldige auto helemaal goed, behalve dat ze een 9-3X ZONDER xwd gaan uitbrengen daarmee slaan ze de plank volledig mis. Voor de rest niks dan lof en goed dat ze deze auto uitbrengen!

Dat is wel een statement van ze, ik houd er wel van. Je hebt wel gelijk, maar voor die mensen bestaat er nog steeds de 9-3 Estate. Zo'n XWD systeem is bovendien erg goed gebleken in testen, dus klanten moeten ook een keuze maken. Bovendien is het ook leverbaar op de 9-3 Estate.. in wezen keus genoeg dus.

Bericht door **WMB** » wo 11 feb, 2009 20:28

bob_z schreef:ZONDER xwd

Daarmee komt deze Saab wel binnen bereik van menig leaserijder, 4x4 is vaak off limits in allerlei lease reglementen.

Bericht door **edwardk** » wo 11 feb, 2009 22:50

Debuut in Detroit en in de zomer te koop.

9-3X met 3 turbomotoren: 2.0T (bensin) met 210 hk, 2.0T BioPower (E85) ook met 210 hk en de 1.9 TTiD, een diesel met 180 hk.

dieselvarianten met voorwielaandrijving de rest vierwielaandrijving van Haldex.

http://www.aftonbladet.se/bil/article4385460.ab

Bericht door **De Flok** » wo 11 feb, 2009 22:55

Henk-Jan schreef:
De Flok schreef:Dat is juist wel slim. Want er zijn ook mensen die totaal geen XWD nodig hebben, maar wel de looks willen. Daarvoor kun je dus ook bij Saab terecht.
Maar past het wel bij de SAAB-gedachte?

Dit is een totaal nieuw segment voor Saab, dus kun je niet zeggen of dit bij Saab past. Hoe vaak zie je een XC70 of een A6 Allroad offroad gaan? Ik nooit. Dat 4WD systeem hebben ze een beetje voor Jan met de korte achternaam. Ja het helpt wat met de veiligheid, maar een voorwielaangedreven Saab is niet echt wat je noemt onveilig.

Je moet de XWD versie ook niet zien als een duurdere variant, maar die zonder XWD als een goedkoper alternatief

Bericht door **ivanzon** » wo 11 feb, 2009 23:02

Stoere bak... dikke wielen eronder en dan heb je iets waar je zonder zweethandjes weer een woonerf in kan

Bericht door **edwardk** » wo 11 feb, 2009 23:08

@ De flok, alleen de diesel is zonder Xwd.

Bericht door **gudmundje** » do 12 feb, 2009 0:44

De vraag is eigenlijk heel simpel...

Wie van ons gaat er morgen naar de dealer om te bestellen ?

Bericht door **Robert Toet** » do 12 feb, 2009 1:00

Bericht door **fozwart** » do 12 feb, 2009 4:01

Na al die fotootjes eindelijk wat bewegende beelden. http://www.worldcarfans.com/9090211.003 ... with-video

Bericht door **nacra 93** » do 12 feb, 2009 14:10

Ik vind die sites van Saab altijd zo machtig strak, prachtig

http://www.saabsverige.com/se/sv/start# ... /overview/

Bericht door **jelger** » do 12 feb, 2009 14:30

fozwart schreef:Na al die fotootjes eindelijk wat bewegende beelden. http://www.worldcarfans.com/9090211.003 ... with-video

zelfde filmpje als in de persrelease op pagina 4.

Bericht door **sjoerdk** » do 12 feb, 2009 14:49

Henk-Jan schreef:
sjoerdk schreef:Mooie auto zeg, wow! Jammer dat de zescilinder er niet in komt, Audi kennende monteren zij en de 3.0 TDI en de 3.2 FSI/3.0 TFSI.
Zoiets kost alleen maar meer geld en dat is voor een niche-SAAB (relatief weinig mensen die daar iets voor voelen) alleen maar zonde van de moeite.

Ik dacht het niet... Particulieren die opzoek zijn naar zo'n auto willen vaak een dikke zescilinder in het vooronder, kijk maar naar de XC70, wordt naast de D5 het meest geleverd met de 3.2 zes-in-lijn.

Bericht door **WMB** » do 12 feb, 2009 16:21

Naast de D5 is de 3.2 zescilinder dan ook de enige andere motor...

Bericht door **sjoerdk** » do 12 feb, 2009 16:23

2.4T dan? Die komt in iedergeval wel. Het zou alleen maar een uitbreiding van het programma zijn als Saab de 2.8T in de 9-3X gaat leveren, de combinatie van een dikke motor in een niet al te grote station blijft gewild.