Hmmmmmm, ben ik het niet helemaal mee eens.jelger schreef:het kan toevoegen, we kunnen ook een enquete houden onder de 9-7X rijders, hoe vaak zij de auto gebruiken voor dat doel, en nog belangrijker, hoe vaak dat een doorslaggevend argument is om dan bij Saab te winkelen, en bij hoeveel kopers dit ueberhaupt een serieus argument was.RobvH schreef:Nou.... ik weet niet zo zeker of de 9-7X niets toevoegt aan het SAAB gamma:
Al eens ooit geprobeerd om met een willekeurige 9-3 2 ton aanhanger door een verregend bospad te trekken?
Of met een 9-5 een flinke boot uit het water te trekken?
Dan ben je best blij met een 9-7X....
Het enige dat het daadwerkelijk toevoegt is dat Saab eigenlijk gewoon mee "moet" met de hype (marktdwangbuis) , omdat men juist in die potentiele klantenkring vist.
De reden is dat Saab het wil KUNNEN aanbieden. Het groooooote merendeel van de Saabs 9-7X wordt verkocht aan huidige 9-5 rijders. Die willen een stap omhoog maken en toch bij hun merk blijven.
Op deze manier blijf je ze binden aan je merk waardoor ze ook in de toekomst bij Saab blijven.
