Het grote SAAB photoshop topic
-
72sonett3
- Geregistreerd lid
-
nove mille
- Geregistreerd lid
-
De Teng
- Geregistreerd lid
Goed geformuleerd ja. Dat design is gewoon af, je kunt met die lijnen ook zoveel kanten op. Waar vind je nu een evenwichtig design met weinig poespas en eigen uistraling, waar je zowel een mooie sedan, coupe en estate van kunt maken?nove mille schreef:@De Teng: heel mooi, en contemporary, wat je idd niet kan zeggen van die sjieke witte. Wel een serieuze "dode hoek".
Maar die hoekjes... daar hebben ze ooit cameraatjes voor bedacht toch?
(misschien de kromming van de spiegels aanpassen, zodat je die hoek ook meeneemt)
-
jannuis
- Geregistreerd lid
-
millerman
- Donateur (3x)

-
tanisha
- Geregistreerd lid
-
rutgerreinier
- Donateur

Als ik zo eens een beetje terug kijk in deze topic kom ik veel tekeningen tegen van de oude saabs. best mooi, maar totaal niet bevordelijk voor de verkoopaantallen.
SAAB moet een 9-1 bouwen, maar niet op basis van een model uit 1980, zoals de 99 en 900. Dat zijn voor liefhebbers nog steeds mooie modellen hoor, maar daar haal je de verkoopaantallen niet mee omhoog.
Die nieuwe SAAB 9-5 is misschien iets minder SAAB-achtig maar gaat het goed doen in de markt waar Audi a6 , ster E-klasse en BMW 5 serie nu de leiding hebben. Een goeie 9-3 kan dan de verkoop aangaan met de A4, c-klasse en 3 serie en een goeie 9-1 moet dat met een 1 serie, a3 en b-klasse worden.
Ze moeten eigenlijk iets minder SAABpisch worden iets (vergeef het me) doorsnee, zodat meer mensen het een mooie auto vinden.
VW en Opel zijn merken zonder emotie, maar scoren goed bij doorsnee volk. SAAB moet daarmee beginnen. En wanneer SAAB idd de 100000 verkopen gaat halen, moeten ze weer geheel hun eigen emotie erin gooien. Saab staat dan al op de kaart.
Skoda (sorry voor de vergelijking) daar wilde je nog niet dood in gevonden worden vroeger, maar nu maken ze mooie C-merk Audi's en ze worden goed verkocht. Jammer genoeg zijn er ook veel mensen die niet dood in een SAAB gevonden willen worden
SAAB moet een 9-1 bouwen, maar niet op basis van een model uit 1980, zoals de 99 en 900. Dat zijn voor liefhebbers nog steeds mooie modellen hoor, maar daar haal je de verkoopaantallen niet mee omhoog.
Die nieuwe SAAB 9-5 is misschien iets minder SAAB-achtig maar gaat het goed doen in de markt waar Audi a6 , ster E-klasse en BMW 5 serie nu de leiding hebben. Een goeie 9-3 kan dan de verkoop aangaan met de A4, c-klasse en 3 serie en een goeie 9-1 moet dat met een 1 serie, a3 en b-klasse worden.
Ze moeten eigenlijk iets minder SAABpisch worden iets (vergeef het me) doorsnee, zodat meer mensen het een mooie auto vinden.
VW en Opel zijn merken zonder emotie, maar scoren goed bij doorsnee volk. SAAB moet daarmee beginnen. En wanneer SAAB idd de 100000 verkopen gaat halen, moeten ze weer geheel hun eigen emotie erin gooien. Saab staat dan al op de kaart.
Skoda (sorry voor de vergelijking) daar wilde je nog niet dood in gevonden worden vroeger, maar nu maken ze mooie C-merk Audi's en ze worden goed verkocht. Jammer genoeg zijn er ook veel mensen die niet dood in een SAAB gevonden willen worden
-
Bas P
- Geregistreerd lid


