Saab verzwijgt constructiefout

Welk nieuws is er op het Saab gebied in de wereld?
Plaats reactie
Gebruikersavatar
gripen 9-3
Geregistreerd lid

Bericht door gripen 9-3 » do 14 dec, 2006 10:10

Hmz, De saab stamt uiteindelijk wel af van een Triump 1.7 liter blok.

Jij hebt ergens wat gemist. De laatste motor die SAAB gebruikt heeft die nog ergens een verwantschap had met de Triumph is de 8-klepper. Overigens heeft SAAB het meeste ontwikkelingswerk aan de Triumph motor gedaan.

Inmiddels zijn we bijna 20 jaar verder.

Gebruikersavatar
Troll fan
Geregistreerd lid

Bericht door Troll fan » do 14 dec, 2006 14:26

staggie schreef: 1. Kun je deze meten zonder speciaal SAAB-gereedschap of hulpmiddel?
2. Hoe hoog moet de druk zijn?
3. Is het zo dat je minder olie aftapt dan er in de motor hoort te zitten als je black sludge-vorming hebt? Ik bedoel, word een deel vd olie sludge of zit daar nog iets anders in?

Alvast bedankt voor de reactie.
1: kan met een standaard manometer maar je hebt slang en een speciale nippel nodig om aan te sluiten op de turboleiding zonderdat de turbo droogloopt ! Er zijn wel 2e hands meetsetjes op ebay maar hiervoor moet je de oliedrukschakelaar eruit draaien, dit is geen optie bij de 9-3 en 9-5 benzine want die zit op een lastig bereikbare plaats.

2: staat wel ergens op deze site, even zoeken in 9-5 of 9-3 forum.

3: Nee sludge is koolstof in de olie, het volume wordt alleen meer. Wat wel kan is dat door sludge kanalen verstopt raken of de olie zo dik als teer wordt waardoor olie deels in de kop blijft staan. Maar dat zijn wel extreme verschijnselen.

Plaats reactie