fotowedstrijd NEVS

[Style&Co]

het voordeel van het weghalen van die borden is dat ze misschien wel eens te koop komen... doe mij er maar 1. Leuk voor in de loods

[Christiaan94]

Saab is dood, lang leve Saab!

[Beun de Haas]

.

[Style&Co]

Hai Beun. welkom op het forum. Als aftrap met je eerste post er gelijk maar even met gestrekt been in?

[gudmundje]

pfff, in MIJN (!!!!) ogen lachwekkende reacties allemaal. Het lijkt hier wel een wenend kleuterklasje. Hadden we hier op het forum dan echt gehoopt dat de NEVS of zelfs Victor de 99 en 9000 (lees de 80-er en 90-er jaren) weer tot leven gewekt zouden hebben?? Kom op guys het is bijna 2017 geen 1999. Zelfs VW zal moeten gaan veranderen en gooit er 30.000(!!) man uit omdat deze fabriek inmiddels beseft ook te zullen moeten veranderen. Hoeveel keer de size van de oud Saabfabrieken is dat niet? Zal Mercedes in de toekomst op dezelfde voet door gaan? Echt niet!
Gewoon hilarisch het gehuil hier: Reacties als : Ik kom hier nooit meer en NEVS kocht gewoon een auto fabriek zonder feeling voor.....

Voor mij heeft moeder Saab "lees de defensiespecialist' de sleutel uit het slot gehaald en zijn zij de kwade genius in deze materie. Doelbewust haar koekoeksjong verstoten zelfs. Tenenkrommend afgelopen Augustus de speech van de SAAB topman tijdens het SAAB festival.

Ik wil hier op dit forum en in dit topic helemaal niemand kwetsen maar misschien is een andere zienswijze ook wel eens verhelderend.

beetje kind blijven is best ok, beetje dromen ook trouwens. Saab maakte voor mij een groot deel van mijn leven uit, van de 99 waarin ik naar het geboortehuis werd gebracht, opgroeien tussen 99 en 96 van de broers, de eerste 900 turbo in het echt zien als 10 jarig menneke, en die 9 jaar later ook kopen...tot de huidige 9-5ng.
Dat dat bord wordt weggehaald is een beetje als de laatste hoop die wordt weggehaald, dus ja ik moet daarvan janken...

[Steve-O]

het SAAB-bord en de bebording op de weg is een stukje historie dat je best mag koesteren. Beetje kinderachtig dat iemand die verder nooit iets van zich op het forum laat horen begint te azijnpissen over 'janken'. Wie is er nou zielig dan?

Het gaat helemaal iet om ijdele hoop. Het merk is wel dood. En aan het paard hoeft niet meer getrokken te worden, maar het is wel ons paard, ja! En je interpreteerd het massaontslag van VW ook verkeerd. Je bent zelf niet realistisch.

[1001760]

Kunnen we hier niet beter foto's plaatsen van je eigen Saab bij het genoemde bord?
Dat is toch veel leuker?

[busy]

+1
En als je het nog niet hebt koppel je er een leuk bezoekje aan naar het SAAB museum. Of je gaat dichterbij huis naar een van de vele SAAB specialisten

Think different. Drive SAAB.

[J.vandermeulen]

Even heel erg out of the box denkend: welk model saab zou nog te koop moeten zijn?

En hoeveel mensen zouden dat model willen kopen?

[Style&Co]

Gewoon wat Victor Muller van plan was

- 9-4X maar dan met gunstigere benzine motorvarianten (lees lagere CO taks) en diesels
- NG 9-5 sedan, estate en grancoupe (hatchback) met ook weer hier meer motorvarianten qua diesel (2.9 TiD bv) en automaten overal beschikbaar
- de NG 9-3 die eraan zat te komen als hatchback, station, cabriolet en een MPV achtige koets
- een kleine Saab (9-1 of 9-2)
- een opvolger van de Sonett... een sportscoupé

en gelijktijdig het Phoenix-platform doorontwikkelen en ook doorontwikkelen van hybride en EV technieken

PS ik zou wel Castriota bedankt hebben voor zijn diensten en het design team van de Aero X weer ingehuurd hebben (Simon Padian en Anthony Lo)

[Sapphire]

Mooi geschetst Style! En ik denk dat het hem nog gelukt was ook als de sterke arm van GM niet actief had tegengewerkt


gelukkig is er nu viking

[wulf]

[wulf]

Een stukje Saab historie nu weg.. Aan de ene kant triest maar aan de andere kant ook een afsluiting. Lang leve SAAB!

http://saabworld.org/saab-signs-removed ... n-factory/" onclick="window.open(this.href);return false;



Mijn eerste nieuwe Saab.

[Raggare]

[odin1899]

Bij NEVS hangen ze minder de vlag uit .