Pagina 1 van 1
Van wie was de 9000 Aero die in Ooij te koop stond?
Geplaatst: zo 21 okt, 2007 0:42
door Marc van Beek
Er stond op de onderdelendag een 9000 Aero te koop. Heb daar en tijdje bij staan kijken en vond het wel een leuke auto. Thuis aangekomen begon het toch een beetje te borrelen om mischien mijn Passat te verkopen, deze 9000 Aero te kopen en er een gas installatie in te bouwen.
Wie kan mij helpen aan een telefoonnummer of emailadres van de eigenaar van deze 9000 Aero?
Re: Van wie was de 9000 Aero die in Ooij te koop stond?
Geplaatst: zo 21 okt, 2007 7:35
door nelfrikandel
Marc van Beek schreef:Er stond op de onderdelendag een 9000 Aero te koop. Heb daar en tijdje bij staan kijken en vond het wel een leuke auto. Thuis aangekomen begon het toch een beetje te borrelen om mischien mijn Passat te verkopen, deze 9000 Aero te kopen en er een gas installatie in te bouwen.
Wie kan mij helpen aan een telefoonnummer of emailadres van de eigenaar van deze 9000 Aero?
Begon hét te borrelen of had jij zelf staan borrelen? Anders moet je eerst vanmorgen als je je roes hebt uitgeslapen nog eens bedenken of dat wat voor je is... Nee, zonder gein, wat een mooie upgrade zou dat zijn zeg, van een p*ss*t naar een Aereauh... Maar als je voordelig wilt LPG rijden wel even bedenken wel jaar het was, ivm G3, minimaal 1996. En een LPG installatie in een 200+ PK Aero is ook niet de meest ongecompliceerde operatie, die je bij iedere willekeurige gasboer kunt laten aanleggen, wel even rondvragen hoe en wat...
Geplaatst: zo 21 okt, 2007 10:25
door brinky
De auto was volgens mij een 94-er en is van Andre .....trop ofzo. Ik denk dat Michiel je wel aan zijn contactgegevens kan helpen.
Geplaatst: zo 21 okt, 2007 18:10
door sidneypolak
Die zag er inderdaad erg goed uit.
Geplaatst: zo 21 okt, 2007 21:19
door michiel
Marc, je hebt een PB.
Re: Van wie was de 9000 Aero die in Ooij te koop stond?
Geplaatst: zo 21 okt, 2007 22:42
door Marc van Beek
nelfrikandel schreef:Marc van Beek schreef:Er stond op de onderdelendag een 9000 Aero te koop. Heb daar en tijdje bij staan kijken en vond het wel een leuke auto. Thuis aangekomen begon het toch een beetje te borrelen om mischien mijn Passat te verkopen, deze 9000 Aero te kopen en er een gas installatie in te bouwen.
Wie kan mij helpen aan een telefoonnummer of emailadres van de eigenaar van deze 9000 Aero?
Begon hét te borrelen of had jij zelf staan borrelen? Anders moet je eerst vanmorgen als je je roes hebt uitgeslapen nog eens bedenken of dat wat voor je is... Nee, zonder gein, wat een mooie upgrade zou dat zijn zeg, van een p*ss*t naar een Aereauh... Maar als je voordelig wilt LPG rijden wel even bedenken wel jaar het was, ivm G3, minimaal 1996. En een LPG installatie in een 200+ PK Aero is ook niet de meest ongecompliceerde operatie, die je bij iedere willekeurige gasboer kunt laten aanleggen, wel even rondvragen hoe en wat...
Ik moet inderdaad e.e.a. nog goed uitzoeken. Er staat ook een 9000 2.3 LPT te koop, wat waarschijnlijk een betere basis voor gasinbouw is. Ik moet me sowieso iets meer verdiepen in de verschillende uitvoeringen van de 9000.
Geplaatst: zo 21 okt, 2007 23:50
door aZuL2001
Bovenin het 9000 subforum staat een overzicht van alle modellen en uitvoeringen van de 9000
Dat zou je wat meer inzicht moeten verschaffen.
Geplaatst: ma 22 okt, 2007 0:10
door ervani
Ik heb een Aero uit 94 en zit de laatste tijd steeds vaker te sjansen met de 850 T5 ... dus ...
Geplaatst: ma 22 okt, 2007 0:13
door Marc van Beek
aZuL2001 schreef:Bovenin het 9000 subforum staat een overzicht van alle modellen en uitvoeringen van de 9000
Dat zou je wat meer inzicht moeten verschaffen.
Dank u, hier staat inderdaad bijna alles in. Een Anniversary of een Griffin komen ook op het verlanglijstje.
Geplaatst: ma 22 okt, 2007 14:08
door HdL
Goed bezig Marc
Geplaatst: wo 24 okt, 2007 17:38
door Fryslân
Ik moedig het plan om nog een Saab te gaan rijden van harte aan
, maar om een altijd draaiende TDi in te ruilen tegen een Aero op gas lijkt mij een gewaagde stap.
Maar misschien zijn er mensen die hele andere ervaringen hebben.
Gr.,
Hindrik.
Geplaatst: wo 24 okt, 2007 18:06
door Marc van Beek
Fryslân schreef:Ik moedig het plan om nog een Saab te gaan rijden van harte aan
, maar om een altijd draaiende TDi in te ruilen tegen een Aero op gas lijkt mij een gewaagde stap.
Maar misschien zijn er mensen die hele andere ervaringen hebben.
Gr.,
Hindrik.
Het hoeft ook niet perse een Aero te zijn. Ik heb ook een 2.3 LPT automaat gespot die waarschijnlijk iets bedrijfszekerder is.
Geplaatst: wo 24 okt, 2007 22:37
door Menno
ervani schreef:Ik heb een Aero uit 94 en zit de laatste tijd steeds vaker te sjansen met de 850 T5 ... dus ...
Mooie motor, maar helemaal verkeerde Zweed.
Go Marc!
Geplaatst: do 25 okt, 2007 9:34
door Fryslân
Dan nog, LPG is in de regel minder bedrijfszeker dan een goede diesel (en dat zijn Tdi's naar mijn mening.)...
Geplaatst: do 25 okt, 2007 14:57
door Marc van Beek
Fryslân schreef:Dan nog, LPG is in de regel minder bedrijfszeker dan een goede diesel (en dat zijn Tdi's naar mijn mening.)...
Dat klopt, maar ik ga de aankomende jaren veel minder kilometers rijden. I.p.v. 30.000/35.000 km p/jr ga ik waarschijnlijk tussen de 15.000 en 20.000 km rijden. Dus een goede reden om weer dagelijks Saab te rijden op benzine/lpg.