hier een vraag over het monteren van een electrischestuurbekrachtiging
heeft iemand hier al eens iets meegeprobeerd.
electic power steering ofzo. goede optie voor 99 met dikkebanden
electric power steering
-
marq101
- Geregistreerd lid
-
SimonA50
-
windekind
- Donateur
Ik ben er mee bezig geweest en kan het volgende vertellen.
Een bekrachtigd stuurhuis van een 900 past. Alleen moet je de bevestiging aan het chassis totaal veranderen. Net als de doorvoer in het schutbord. Het is weliswaar geen rocket-science maar wel veel werk met lassen etc.
Een origineel 99 stuurhuis met servo kan ook, maar ook dan moet er het e.e.a. aangepast worden, dus weer laswerk etc.
Voor de pomp loop je tegen het probleem op dat er heel weinig ruimte is voor de 2-schijfs poulie. Dan is het slimmer om een electrische pomp toe te passen. Een stuurpomp van een Opel Astra G, Opel corsa B, Peugeot 106 (1996-2003) kun je allemaal toepassen. Deze pompen nemen nog minder vermogen op ook dan de originele saab pomp.
Een volledig electrische stuurbekrachtiging kan dus ook. Is wel heel prijzig, rond de 2000 en meer. En dat kun je volgens mij niet zelf zo maar installeren, vanwege de aanpassingen aan de stuurstang. Kijk maar op EZpowersteering en er is nog een Volvo site waar het een en ander op staat voor de Amazon
Hoop dat je er wat aan hebt.
Een bekrachtigd stuurhuis van een 900 past. Alleen moet je de bevestiging aan het chassis totaal veranderen. Net als de doorvoer in het schutbord. Het is weliswaar geen rocket-science maar wel veel werk met lassen etc.
Een origineel 99 stuurhuis met servo kan ook, maar ook dan moet er het e.e.a. aangepast worden, dus weer laswerk etc.
Voor de pomp loop je tegen het probleem op dat er heel weinig ruimte is voor de 2-schijfs poulie. Dan is het slimmer om een electrische pomp toe te passen. Een stuurpomp van een Opel Astra G, Opel corsa B, Peugeot 106 (1996-2003) kun je allemaal toepassen. Deze pompen nemen nog minder vermogen op ook dan de originele saab pomp.
Een volledig electrische stuurbekrachtiging kan dus ook. Is wel heel prijzig, rond de 2000 en meer. En dat kun je volgens mij niet zelf zo maar installeren, vanwege de aanpassingen aan de stuurstang. Kijk maar op EZpowersteering en er is nog een Volvo site waar het een en ander op staat voor de Amazon
Hoop dat je er wat aan hebt.
-
Vyv
- Moderator + Donateur
Re: electric power steering
Ik was ook een beetje aan het zoeken of het elektrische stuurbekrachtiging doe-baar is. Corsa-B units worden inderdaad veel gebruikt in allerlei auto's en zijn goed verkrijbaar op EBay bijvoorbeeld. Ondertussen iemand hier op het forum al eens iets ondernomen?
Hier een uitgebreid verslag met veel foto's van een stuurkolom modificatie op een (extreme) B-Manta:
http://retrorides.proboards.com/index.c ... read=74470
Hier een uitgebreid verslag met veel foto's van een stuurkolom modificatie op een (extreme) B-Manta:
http://retrorides.proboards.com/index.c ... read=74470
-
Aerosmit
- Geregistreerd lid
Re: electric power steering
windekind is/was heel ver.
zijn laatste post in dit topic is alweer 2 jaar oud
zijn laatste post in dit topic is alweer 2 jaar oud
-
windekind
- Donateur
Re: electric power steering
IK heb inmiddels een elektrische stuurbekrachtiging van een Corsa -B in huis ( enn zg. EPS) , met ECU en een stuurkastje om een fake-snelheidssignaal naar de ECU te sturen zodat ie de bekrachtiging kan regelen. Verder heb ik een 99 stuurstang met huis in huis om de EPS aan te bouwen.
Nu nog even mijn motormanagement op de rollenbank precies afstellen en dan ga ik de hele stuurbekrachtiging inbouwen. Mijn nieuwe motormanagement ECU (Adaptronic) heeft trouwens ook de mogelijkheid om een signaal naar de Corsa unit te sturen zodat ie snelheidsafhankelijk de stuurbekrachtiging kan regelen.
Hier een foto van de EPS van de Corsa.
IK ben er nog wel op aan het studeren om er ook nog een versneller tussen te zetten. Als ik er een kies van 1:1,5 kom ik aan dezelfde overbrenging als van een 99-EMS. Alleen de ruimte wordt dan een probleem. Denk dat ik het zijruit-ventilatie kanaal moet omleggen. Maar dit zijn mijn plannen.
Nu nog even mijn motormanagement op de rollenbank precies afstellen en dan ga ik de hele stuurbekrachtiging inbouwen. Mijn nieuwe motormanagement ECU (Adaptronic) heeft trouwens ook de mogelijkheid om een signaal naar de Corsa unit te sturen zodat ie snelheidsafhankelijk de stuurbekrachtiging kan regelen.
Hier een foto van de EPS van de Corsa.
IK ben er nog wel op aan het studeren om er ook nog een versneller tussen te zetten. Als ik er een kies van 1:1,5 kom ik aan dezelfde overbrenging als van een 99-EMS. Alleen de ruimte wordt dan een probleem. Denk dat ik het zijruit-ventilatie kanaal moet omleggen. Maar dit zijn mijn plannen.