Advies aankoop SAAB 900 16v LPT Classic 4/5-Deurs

Bericht door **slik** » wo 18 jan, 2006 19:06

Beste forumleden,

Ik overweeg sterk om een SAAB 900 16v LPT Classic 4/5-Deurs van een particulier aan te schaffen. Voordat ik als nieuwling een definitief besluit neem, verneem ik graag wat van jullie deskundige adviezen. Overigens overweeg ik nog om er een ANWB-keuring op los te laten of om een keuring door een Saabspecialist te laten verrichten (Saab Counsult Haarlem of Rob Arijjansen Utrecht). Graag jullie reacties!

Vraagprijs 5.950
Bouwjaar 4/1992
Kilometerstand 375.000
kW/PK 115/156
Kleur Odoardo met.
Interieur kleur Zwart
Transmissie Handgeschakeld
Motorinhoud 2000 cm³
Deuren 5
Zitplaatsen 5
APK 6/2006

Uitrusting:
ABS, Airconditioning, CD speler, Centrale vergrendeling, Cruise Control, Electrische ramen, Leren bekleding, Lichtmetalen velgen, Open dak, Stoelverwarming, Stuurbekrachtiging, Trekhaak

Toelichting verkoper:
Deze auto is volledig gerestaureerd, daarbij voorzien van een intercooler. Na voltooing is er ongeveer 2000km mee gereden. Verrichte werkzaamheden in 't kort; Carrosserie is gedemonteerd en overgespoten in de originele kleur, Oduardo grijs metallic. Motor, Cylinderkop en Versnellingsbak zijn volledig gereviseerd.(Elferink) Radiator, Waterpomp, Starmotor, Dynamo, Accu , Airco (R132), Keyless entry en Injectiesysteem zijn vernieuwd. Remblokken, Remschijven, Velgen (twotone gepoedercoat) en Banden (Goodyear NCT 5) zijn vernieuwd. De auto is 40mm verlaagd. Uitrusting; Open dak (handbediend), Airco, Cruise control, Elektrisch verstelbare en verwarmde buitenspiegels, Elektrisch bediende ramen voor en achter, Centrale portiervergrendeling met afstandsbediening, Ruitenwisser op achterruit (!), Stoelverwarming, In hoogte verstelbare bestuurdersstoel, Originele Saab tweewegspeakers in het dashboard, Elektrische antenne, Originele Saab trekhaak. Deze auto is te koop vanwege beeindiging van mijn hobby. De originele Kmstand is 375.000km.

Bericht door **marq101** » wo 18 jan, 2006 19:19

Ja, die auto kennen we wel.

ANWB keuring is altijd goed. 10 tegen 1 dat SC het niks vind.

Vind de prijs gezien de km stand zeer stevig. Zou niet overhaast beslissen, het ding staat al een tijdje te koop. Er worden er genoeg aangeboden.

Aan de andere kant is het ding wel afgehangen met opties en is er veel aan gebeurd. Zijn alle rubbers van de ophanging/vering ook vervangen?

Even de andere reacties afwachten

Bericht door **Saapie** » wo 18 jan, 2006 20:45

Ja, die is van een forumlid (geweest), die ergens in het Gooi woont. Is wel een mooie auto, mooie kleur, en bijzonder luxe uitegevoerd voor een combi - 5 deurs. Laat een ANWB keuring doen, en ga NIET naar saabconsult, want die wil zelf graag auto's verkopen, en zal geen onpartijdig oordeel kunnen geven. Dat geldt overigens voor alle saab specialisten. Ze hebben zelf immers ook handelswaar aan de man te brengen. Belangrijkste aan een 900 is dat ie geen roest heeft en mooi rustig loopt. Kijk verder even op het forum voor verkoopadviezen. Let wel, het zijn adviezen, en geen ultieme waarheden. Een auto kopen is voor een groot deel een zaak van emotie. Je vind er een mooi, en dan moet je hem hebben

Bericht door **ralph12** » wo 18 jan, 2006 20:54

A.d andere kant zullen de genoemde garages zo kritisch zijn, dat je als het echt hout snijdt naar de verkoper

kan stappen met de vraag of ie dan ook die dingen wil repareren voor het genoemde bedrag.

Hij lijkt trouwens op die van Taaffert.

Bericht door **PH3500** » wo 18 jan, 2006 23:58

Mijn 900 is in onderhoud bij Saab het Gooi in Naarden. In het verleden kon je hier ook een aankoopkeuring laten verrichten. Met name de chef werkplaats heeft zeer veel kennis van Saab. De genoemde 5 deurs wordt naar mijn weten in Bussum aangeboden, wellicht dat je een proefrit met een keuring kan combineren.

Bericht door op » do 19 jan, 2006 10:43

Als je ziet wat de opties zijn en wat er achteraf en recent is ingebouwd, is het geen geld voor een lpt met een gereviseerde bak en motor. . het is bovendien een auto waar je nog lpg in kan zetten als je dat wil, dus je kan er nog heel lang mee doen zelfs als de bezine niet meer te betalen is

Hou er wel rekening mee dat gereviseerd niet nieuw betekent en dat er nog veel stuk kan gaan vanwege leetijd/slijtage. Als je dat niet erg vind moet je 'm gauw kopen, zo'n auto komt niet snel weer langs

Bericht door **72sonett-III** » do 19 jan, 2006 16:32

Dat is wel een hoop geld voor een auto uit 1992, ook al is er een heleboel gereviseerd. Als je van een particulier koopt, heb je geen enkele garantie.

Laat een keuring doen door b.v. DEKRA - http://www.dekra.nl , die komen langs, de ANWB daar moet je zelf heen en hebben maar een beperkt aantal keuringstations - ligt er aan waar je woont c.q. waar de auto staat.

Bericht door **Red76** » do 19 jan, 2006 16:37

72sonett-III schreef:Dat is wel een hoop geld voor een auto uit 1992, ook al is er een heleboel gereviseerd. Als je van een particulier koopt, heb je geen enkele garantie.

Laat een keuring doen door b.v. DEKRA - http://www.dekra.nl , die komen langs, de ANWB daar moet je zelf heen en hebben maar een beperkt aantal keuringstations - ligt er aan waar je woont c.q. waar de auto staat.

De Dekra komt inderdaat naar je toe indien je een brug hebt!

Volgens mij komt ook de Anwb naar je toe?

Bericht door **Style&Co** » do 19 jan, 2006 19:10

als je voor kwaliteit wilt gaan én in een classic 5deurs wilt rijden dat is dit Dé Buy van Saabverkopend Nederland.

Hier zijn alle pijnpunten al aan vervangen (dus toekomstige zware onderhoudskosten liggen in de verre toekomst)... en de prijs ligt onder het niveau van een saabspecialist die niks anders doet dan een italiaan gepoetst in een showroom zetten en er minimaal 8000 euro voor vragen met evt. 3 mnd garantie. Auto's zijn 100% in mindere conditie. Op deze heb je weliswaar geen garantie maar omdat alles gereviseerd is mag je verwachten dat de eerste ton met normale onderhoudskosten verreden kan worden. Kom daar maar es om bij een occassion van een saabspecialist... laat staan een particulier.

Bericht door **RoccoH** » do 19 jan, 2006 22:01

Bericht door **slik** » do 19 jan, 2006 23:17

RoccoH schreef:

En wat bedoel je daarmee?

Voor de overige reacties dank ik iedereen hartelijk en tips en meningen blijven van harte welkom. Ik ga zaterdag een proefrit maken...

Bericht door **RoccoH** » vr 20 jan, 2006 0:42

slik schreef:
RoccoH schreef:
En wat bedoel je daarmee?
...

dat betekent dat ik het volledig eens ben met wat degene boven mij (Style&Co dus) geschreven heeft. I'm with stupid!

Als ik nog niet voorzien was (en het geld had

) dan was deze 5-deurs al een tijdje in mijn bezit geweest

Bericht door **taaffert** » vr 20 jan, 2006 16:16

ralph12 schreef:A.d andere kant zullen de genoemde garages zo kritisch zijn, dat je als het echt hout snijdt naar de verkoper kan stappen met de vraag of ie dan ook die dingen wil repareren voor het genoemde bedrag.

Hij lijkt trouwens op die van Taaffert.

Klopt, klopt, net die van mij inderdaad

:D
Alleen de mijne heeft mooiere velgen

Ik zou waneer je morgen gaat rijden goed kijken naar de auto en het makkelijkste is om een expert mee te nemen. Hmm hij staat niet in de buurt he, anders had ik gezegd rijd er morgen even mee langs, dan kunnen er nog wat meer deskundige ogen naar kijken

Succes ermee, en na een 5-deurs wil je nooit meer wat anders

Groet,

Eelco

Bericht door **slik** » vr 20 jan, 2006 16:36

Hmm hij staat niet in de buurt he, anders had ik gezegd rijd er morgen even mee langs, dan kunnen er nog wat meer deskundige ogen naar kijken

Helaas, Blaricum-Oosterhout is voor een proefrit een beetje te gek...

Bericht door **taaffert** » vr 20 jan, 2006 16:37

Inderdaad, dan lichten we `m wel een keertje door wanneer de auto gekocht is

Groet,

Eelco