Saabforum.nl

Al is de Citroën nog zo jong,
van het ESP hoor je in iedere bocht
DING-DONG

Wat een kunst om die bak op de weg te houden. Dit heb ik in 10 jaar Saab-rijden nog nooit meegemaakt. Onzeker, zoekerig weggedrag...

Vanwege de sneeuw?
(Dat hebben ze toch ook in z'n land van herkomst zou je zeggen...)

Balen zeg, ik vind Citroën verder geweldige auto's... maar in de sneeuw dus beter een Saab

Wat let je, er staan er nog genoeg te koop

Hier al jaren Citroen rijder winterbandjes en gaaaan, nergens last van ook met de C4 Picasso niet, misschien ff langs de garagist.

Hij glijdt wel heel erg makkelijk over de voorwielen weg. Op rechte stukken voel je de hele auto zijdelings bewegen. Op een gegeven moment had ik het gevoel dat de kont steeds een stap opzij wilde maken. Nu begrijp ik ineens waarom je weleens auto's op een kaarsrechte weg met de neus in de greppel ziet hangen.
Ik ga er even vanuit dat het de zwaarlijvigheid van de C5 plus 225-brede zomerbanden er debet aan zijn.

Met de Saab heb ik ook seizoenen (en wintersportvakanties) afgerond op zomerbanden, maar zo'n onzeker weggedrag als vandaag heb ik nooit meegemaakt.

Wèl heb ik de laatste 4 jaar op winterbanden gereden. Misschien dat dat de perceptie van beweeglijkheid en grip wat veranderd heeft tussen de oren...

Het is de optelsom van de Citroen, de brede banden en geen winterbanden. Dat maakt een zoekerig gedrag.
Met winterbanden wordt het een stuk beter, zeker als je die een maat smaller neemt en de velg een maatje kleiner. Maar rijden als een Saab op de sneeuw en het ijs, dat kunnen maar weinig andere merken / modellen.

Leasewagen zonder winterbanden in het servicepakket, dat komt toch bijna niet meer voor
Sluit mij geheel aan bij Remels75, gewoon een combinatie van wat ongunstige factoren.
Hoe is trouwens de gewichtverdeling, kan ook veel schelen in de deze omstandigheden.
Altijd beter dan een achterwiel aangedreven BMW/MB zonder winterbanden, dat is helemaal hopeloos

berta schreef:Wat let je, er staan er nog genoeg te koop

En geen gespot Hennie????

carlsson schreef:Leasewagen zonder winterbanden in het servicepakket, dat komt toch bijna niet meer voor

Helaas wel, steeds meer maatschappijen gaan over op het verplichte gebruik van wat ze noemen "all season" banden. En dat is helemaal waardeloos...

@ Sporthatch: Hij is met pensioen wat spotten betreft...

Ik was vanmorgen héél blij met mijn Aero met automaat, winterstand is zwaar goed! (nooit eerder gehad op andere auto's) Vanuit stilstand heel gemoedelijk optrekken.

Er zijn ook leasemaatschappijen die Allseason niet promoten. Het is net niks in de zomer en net niks in de winter. Wil je ze in de winter gebruiken dan moet je minimaal 4mm profiel hebben en dus onnodig vroegtijdig vervangen van banden. Verder zijn er genoeg werkgevers die niet voor winterbanden willen betalen en het dus niet opnemen in de contracten.

Rij zelf met 245/18 inch winterbanden onder de C5. Prima wegligging op droog, in de regen en sneeuw. Alleen bij wegrijden in de sneeuw wat ESP-ingrepen. Mogelijk dat dat bij een wat zwaarder dieselblok iets minder is.

Alexander

Mijn 95 estate op 16 michelin Alpine is DE winterauto

Mijne staat op 16" Dunlop wintersport 3d

@ Sporthatch en Christaero Als ik al m'n spots op het forum zet, raakt het forum overbezet.

Op omroep Brabant gelezen : Volgens de bergingsbedrijven zijn in de meeste gevallen, waar zij naar toe moeten, auto's met winterbanden betrokken zijn. Reden is dat veel mensen met winterbanden deze band danig overschatten.