Rotterdam weert ook vervuilende personenauto

[levensnevel]

http://www.gezonderelucht.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;
bovenaan in (verrassend) het gele vakje

[Niels83]

@ Niels
Moet er wel eens naar toe, heb je het linkje waar je dit kunt controleren

Tadaaaa: http://gezonderelucht.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;

[KeesB]

Volgens deze site zou ik met mijn Austin Maxi uit 1972 de stad nog in mogen

[Niels83]

Klopt. Die is ouder dan 40

[gunar]

Kom gerust naar Rotterdam.......blijf je in ieder geval wel weg van hier, uit onze buurt. Wat je van ver haalt, in Rotterdam......Adem om je laatste adem mee uit te blazen....de smoking gun.....RIP. (toevallig toepasselijke - uit de pijp/schoorstenen - achtergrond op de avatar van Niels 83).

Doe je daar - toch - wel de raampjes toe ?

[turbopilot]

Thanks voor de link, het wordt dus of met de 40 plussers of met de GT.

[Rene Dillisse]

Goedemorgen,

Er is al een hoop over geschreven en onderzocht door vele van jullie. Ik blijf er een beetje mee in mijn maag zitten. Ikzelf woon ook binnen de zone, en was er echt van overtuigd dat ik U9 op mijn kenteken had. Dit is echter niet het geval. Snap ook niet hoe ik dit gedacht heb. Ik heb een LPT van 90 (modeljaar 91) met kat. Via de gemeente begreep ik dat wanneer je een kopie toestuurt van je papieren dat je dan opgenomen wordt in een database en je gewoon door kunt rijden. Dat gaat hem bij mij dus niet worden.

Lees ik nu wel tussen de regels dat wanneer je een afschrift van je 4gasmeting hebt, waaruit blijkt dat je aan de euro-1 norm voldoet, dat je dan ook kan blijven rijden? Anders ga ik hem stallen, en er een van 92 of 93 aanschaffen.

Mvg, René

[El René]

Wat ik er van begrijp is dat je idd een ontheffing kan aanvragen op basis van een meting. Maar wie die meting nou precies moet doen, is me niet duidelijk. Heb je de veel gestelde vragen op http://www.gezonderelucht.nl" onclick="window.open(this.href);return false; gecheckt? Daar staat het vast bij. Succes

[odin1899]

Auto schoner dan verwacht

Let op: Is je auto schoner dan op basis van zijn leeftijd mag worden verwacht? En staat dit geregistreerd bij de RDW? Dan mag je gewoon in de milieuzone rijden en hoef je geen langdurige ontheffing aan te vragen. Lukt het niet om je auto op deze manier te laten registreren? Maar heb je wel bewijs waaruit blijkt dat je auto schoner is dan verwacht? Bijvoorbeeld een aantekening op het kentekenbewijs? Vraag dan een langdurige ontheffing aan. En stuur de hieronder gevraagde bewijsstukken mee.

Deze langdurige ontheffing kost 178,20 per aanvraag. De ontheffing is onbeperkt geldig. Vanaf 1 januari 2016 kun je digitaal een aanvraag doen. Wil je deze langdurige ontheffing al eerder aanvragen? Stuur dan een e-mail naar gezonderelucht@rotterdam.nl. Stuur één van de volgende documenten mee:

-Een typekeuringsbewijs van de dealer of fabrikant van je auto waaruit blijkt dat deze schoner is dan verwacht. Uit dit bewijs moet de Euroklasse van je auto blijken. Of dat de auto een geregelde katalysator heeft met de aanduiding E2, K6-G of U9.

-Een typekeuringsbewijs van een door de RDW erkende instantie. Bijvoorbeeld TüV of Horiba in Duitsland. Uit dit bewijs moet de Euroklasse van je auto blijken. Of dat de auto een geregelde katalysator heeft met de aanduiding E2, K6-G of U9. Let op: Het zelf laten keuren van je auto kan duur zijn.

-Een verklaring van een BOVAG-erkende garage. Hierin moet staan dat deze garage een TüV-gecertificeerde ombouwkit heeft geïnstalleerd in je auto. Uit de TüV-certificering moet blijken dat verwacht wordt dat de auto na installatie van de complete ombouwkit minstens zo schoon is als Euro-1 (benzine/lpg) of Euro-3 (diesel).

-Een verklaring van een door BOVAG-erkende garage dat er nieuwe(re) onderdelen zijn geïnstalleerd in de motor of het uitlaatgasnabehandelingssysteem. Het moet gaan om onderdelen die standaard in auto’s zijn ingebouwd met een typekeuring Euro-1 of hoger (benzine/lpg). Of Euro-3 of hoger (diesel).

Makkelijker kunnen ze het niet maken, wel moeilijker, en duurder.

[edwardk]

ff checken ;

Jouw auto is wel toegestaan in de milieuzone.

Merk: SAAB
Type: Personenauto
Bouwjaar: 1998
Brandstof: benzine

[Rene Dillisse]

Dat is dus niet aan te tonen, tenzij je met een rapport van TNO aankomt, wat niet te betalen is. Dan ga ik eens naar een 9000 kijken.

[ZSR]

Holy smoly, 178euro voor (het aanvragen van) de ontheffing???

Hoe bedoel je selectief. Had er 1000e van gemaakt ben je helemaal van die zeurkousen af

En zoals gezegd dan komen daar ook nog de Tuv waardige attesten bij... ¥£$¥£$!

Maar los van de euro's, als je er een bepaalde cat tussen zet, papiertje van je cat meestuurt bij de 178e, mag je dan binnen rdam rijden? En wie checkt of die cat er onder zit?? Is dat een extra APK aandachtspuntje cq aantekening? Andere uitlaat meting op de APK of kan je er een lege cat onder hangen.

Ben bang dat bepaalde auto's met bestuurder die alles niet zo nauw nemen dus rustig blijven puffen in de stad..

[El René]

Saab-rijders wisten beter. Maar zuur is het wel.

[escort77]

Staat ook online:
http://www.ad.nl/ad/nl/1038/Rotterdam/a ... olvo.dhtml" onclick="window.open(this.href);return false;

en de reacties van AD lezers:
http://www.ad.nl/ad/nl/1038/Rotterdam/a ... show=react" onclick="window.open(this.href);return false;

[Niels83]

We hebben als burger collectief van nog wat anderen die zich druk maken deze website gemaakt:

http://milieuzonerotterdam.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;

Meld je daar aan met je verhaal! Dat helpt, hoe meer verhalen, hoe beter.