Saabforum.nl

Helaas moet ik advies vragen.
Heb de zoekfunctie gebruikt en kwam oa dit tegen.
"starten en toerenteller niet uit de hoek = bdp vervangen
toerenteller wel uit de hoek = de brandstofpomp doorverbinden in de zekeringen kast
brandstofpomp geen geluid = brandstofpomp vervangen
brandstofpomp wel geluid = verder met ontsteking bij een i-tje is dat ouderwets kijken naar de vonk en bij een turbo de di wisselen"

Je voelt het aankomen, de auto start wel maar slaat niet aan (ruikt wel naar benzine), auto staat niet thuis kan nu dus geen controles doen.
Morgen is het weer licht, kan de automaat toch niet slepen?
Is de brandstof pomp vervangen een hele klus (voor een universele garage?).

Ik heb linker handen, kan ik uberhaupt zelf iets uitrichten
Iemand uit de omgeving Duiven die me morgen (29-10) te hulp zou kunnen schieten?

Geen zin om honderden euro's te betalen voor "mogelijke" oplossingen, maar heb de auto gewoon dagelijks nodig, dus als het niet anders is dan ben ik de klos.
Betreft een Cabrio 1998, 185pk

Ik had dit ook, ongeveer.

Wat ik heb gedaan:

Di cassette los.

Bougies 1 voor 1 los, en schoongemaakt.

Weer terug erin.

Di cassette weer terug.

Ecu gereset, door de accu even los te koppelen.

Toen startte ie weer normaal.

Ik denk dat de universele garage er langer over doet dan een saabspecialist, die weet immers wat ie moet doen.

Als je een vaste garage hebt, kan je ook voorstellen dat jij de brandstofpomp levert, bijvoorbeeld die van Saabtuners, scheelt je n hoop geld!

Mijn "monteur" zit in Friesland, ik net buiten Arnhem
Ga morgen maar eens prutsen, maar met mijn linker handen zal dat vast
niet succesvol zijn.
Ik hoop op hulp.

Ik word chagrijnig van dit soort dingen.

Niet prutsen, systematisch aanpakken.

Makkelijke en veelvoorkomende zaken eerst proberen te diagnosticeren.

En een automaat kun je wel slepen... zonder kapot te maken...

Succes!

Verstuurd van mijn GT-N7000 met Tapatalk

bart1963 schreef:Ik word chagrijnig van dit soort dingen.

Wie niet..

Misschien dat je even kunt opzoeken hoe je te werk moet gaan om het lijstje van Johnb52 op te volgen, dan kun je misschien nog iets uithalen met de twee linker handen (Ik heb er ook last van.. ). Verder veel succes/sterkte gewenst met het zoeken en oplossen van het probleem!

Updateje:

Heb via Prive berichtjes wat hints en tips gehad.
Omdat ik wel benzine ruik is er een redelijke kans dat de DI defect is.
Iemand in de buurt van Duiven die hier in thuis is en en waarvan ik zijn/haar DI even
mag lenen om zo te controleren of dit het probleem is.

Waarom niet eens informeren bij Saab Arnhem? Zitten op de Nieuwgraaf, dus dichtbij. Maurice is de chefmonteur en wil je best behulpzaam zijn.

vdLindenMM schreef:Waarom niet eens informeren bij Saab Arnhem? Zitten op de Nieuwgraaf, dus dichtbij. Maurice is de chefmonteur en wil je best behulpzaam zijn.

Ga zo even naar de auto, wie weet is er overnight een wonder gebeurt.
Zaterdag kan ik beschikken over hulptroepen, maar ik kan allicht even bellen met ze.
Bedankt.

OK dus er is benzine, en ook startmotor + toerenteller beweging...

Werkt je afastandsbediening voor de sloten nog? Anders zou de batterij daar wel eens leeg kunnen zijn (is GEEN inductie system voor startblokkering)

ivanzon schreef:OK dus er is benzine, en ook startmotor + toerenteller beweging...

Werkt je afastandsbediening voor de sloten nog? Anders zou de batterij daar wel eens leeg kunnen zijn (is GEEN inductie system voor startblokkering)

AB werkt normaal

vdLindenMM schreef:Waarom niet eens informeren bij Saab Arnhem? Zitten op de Nieuwgraaf, dus dichtbij. Maurice is de chefmonteur en wil je best behulpzaam zijn.

Ze zijn inderdaad behulpzaam en bieden oplossingen aan.
Zeer vriendelijke lui.
Helaas gooit mijn werk vwb tijd even roet in het eten.
Zaterdag kan ik, als het is, beschikken over een andere Di en hoop daarmee
het probleem op te lossen.

DI ligt het meest voor de hand, als je wel benzine ruikt (dus de brandstofpomp werkt),en je ziet de toerenteller uit de hoek komen (BPD-sensor werkt).

ivanzon schreef:OK dus er is benzine, en ook startmotor + toerenteller beweging...

Werkt je afastandsbediening voor de sloten nog? Anders zou de batterij daar wel eens leeg kunnen zijn (is GEEN inductie system voor startblokkering)

Vandaag de reserve/wederhelft sleutel gebruikt, helaas geen resultaat.
Voordeel, ik kan steeds meer uitsluiten.
Auto vandaag naar huis gesleept. Stond maar 2km verderop maar da's toch lastig met "klussen".
Zaterdag een andere Di proberen, als jullie voor me bidden dan komt het wel goed

Deel 1 van de spannende operatie is gelukt, de Di-cassette is gewisseld. (mijn hemel wat zaten die boutjes vast...is heb ik slappe handjes.
Over een uurtje terug van boodschappen doen en hopen dat de dame start.