Vermogensbank Meeting!

Bericht door **Guido900T** » vr 25 nov, 2005 6:03

Dan huren we er toch nog een bank naast? Komt vast wel vol

Bericht door **bennie** » vr 25 nov, 2005 21:22

Deze mail kreeg ik van Johan:

Hallo Benjamin

Zaterdag 11 Maart 2006 staat genoteerd. Laat een paar weken van te voren weten dat het zeker doorgaat met aantal deelnemers etc.
Lambda-meting is mogelijk

m.v.g.
Johan
Van Kronenburg Autosport

Ik heb nog even gevraagd wat de kosten zijn per persoon met 15 deelnemer.

Het bedrag zal ik zodra ik het weet hier vermelden.

Mochten er minder deenemers zijn dan zal het iets duurder worden per persoon.

Maar aangezien er ook kijkers mee gaan die ook wel hadden willen testen (als er meer plek was) zouden deze voor de uitvallers kunnen invallen

.

Mvg, Bennie

Bericht door **bennie** » vr 25 nov, 2005 21:34

Dit is dus de voorlopige deelnemers lijst

.[quote=]

1: Bennie (900s aero)
2: Easy (9-5 aero)
3: SpeekTuning (900 B234R)
4: Turboflix (T900S16,Trensaab tuned)
5: Marc (9k aero)
6: Jelger (900T8-83 of 90)
7: Eelco (900s)
8: Rocco (900T8-85)
9: Red Arrow(900T8-8Cool
10: Guido900T ( 900 T8, 1988 )
11: Manic (900s 92) (o.v.b. van definitieve datum)
12: Injectie (9000CSE 2.3i Automaat) (o.v.b. def datum en mogelijkheden tot automaat meten)
13: Herco (saab 9-5 AERO Speedparts steg 2) ik wil wel nummer 13 zijn
14: Marq101 (900 T16 -'84)
15: Vyv (900T8 - '87)[/quote]

Dit is de reserve lijst:

1: EJ
2: MISTY
3:
3:

En dit is de toeschouwers lijst:

toeschouwers:
1. Wouter
2. Michiel
3. Bram
4.
5.

Bericht door **Injectie** » vr 25 nov, 2005 22:44

wil je voor mij nog even informeren over ene automaat of dat mogelijk is.

Ik heb gehoord dat sommige banken hier moeilijk over doen.

Bericht door **bennie** » za 26 nov, 2005 0:07

Injectie schreef:wil je voor mij nog even informeren over ene automaat of dat mogelijk is.

Ik heb gehoord dat sommige banken hier moeilijk over doen.

Mijn excuus hiervoor ik ga er maandag achteraan!

Gr, Bennie

Bericht door **SpeekTuning** » zo 27 nov, 2005 13:02

bennie schreef: 13: Herco (saab 9-5 AERO Speedparts steg 2) ik wil wel nummer 13 zijn

Euh.......weet je dat zeker om op nr. 13 te staan? Misschien moet ik voor de zekerheid maar vast de Vito en autoambulance reserveren?

Bericht door **bennie** » ma 28 nov, 2005 15:16

Injectie schreef:wil je voor mij nog even informeren over ene automaat of dat mogelijk is.

Ik heb gehoord dat sommige banken hier moeilijk over doen.

Is geen probleem, alleen kan het koppel niet gemeten worden!

Gr, Bennie

Bericht door **John.K** » ma 28 nov, 2005 16:09

Hmm, als er nog plek is wil ik wel eens weten wat mijn T8 levert.
En of er nog wat te halen is met het vervroegen van de ontsteking

John

Bericht door **SpeekTuning** » ma 28 nov, 2005 16:17

bennie schreef: Is geen probleem, alleen kan het koppel niet gemeten worden!

Gr, Bennie

Dat is niet alleen bij de automaten. Ook bij de auto's met DI cassette kunnen (konden) ze geen koppel meten. Zie de vermogensgrafiek op WWW.SAABTURBO.NL waar ook alleen het vermogen vermeld staat en niet het koppel.

Bericht door **900T-R** » ma 28 nov, 2005 17:51

Ik zie nergens een vermogensgrafiek??

In ieder geval vermoed ik dat je hier een grafiek van het vermogen (aan de wielen) krijgt afgezet tegen de 'rij'snelheid, omdat het toerentalsignaal niet van de bobine kan worden genomen. Een beetje een vreemde zaak, want bij de meeste moderne auto's wordt het ontstekeingstijdstip tegenwiirdig elektronisch geregeld op basis van aan krukas- of nokkenaspositiesensor...

Anyways, als je de overbrengingsverhouding (totaal) weet in de gekozen versnelling kan je i.c.m met de rolomtrek van de banden het motortoerental (en dus ook het koppel) bij een bepaalde snelheid bepalen. Helemaal nauwkeurig is het niet omdat de dynamische rolomstrek van een band anders (groter bij hogere snelheid) is dan de statische. Dat is overigens maar een heel klein verschil.

Bericht door **SpeekTuning** » ma 28 nov, 2005 17:58

900T-R schreef:Ik zie nergens een vermogensgrafiek??

In ieder geval vermoed ik dat je hier een grafiek van het vermogen (aan de wielen) krijgt afgezet tegen de 'rij'snelheid, omdat het toerentalsignaal niet van de bobine kan worden genomen. Een beetje een vreemde zaak, want bij de meeste moderne auto's wordt het ontstekeingstijdstip tegenwiirdig elektronisch geregeld op basis van aan krukas- of nokkenaspositiesensor...

Anyways, als je de overbrengingsverhouding (totaal) weet in de gekozen versnelling kan je i.c.m met de rolomtrek van de banden het motortoerental (en dus ook het koppel) bij een bepaalde snelheid bepalen. Helemaal nauwkeurig is het niet omdat de dynamische rolomstrek van een band anders (groter bij hogere snelheid) is dan de statische. Dat is overigens maar een heel klein verschil.

http://www.saabturbo.nl/images/motorvermogen.gif

ff doorzoeken he?

Bericht door **bennie** » ma 28 nov, 2005 23:00

bennie schreef:
Ik heb nog even gevraagd wat de kosten zijn per persoon met 15 deelnemer.

Het bedrag zal ik zodra ik het weet hier vermelden.

De kosten zijn per deelnemer bij deelname van 15 : 30,- euro
De kosten zijn per deelnemer bij deelname van 10 : 45,- euro

Spot goedkoop!!

Gr, Bennie

Bericht door **turboflix** » di 29 nov, 2005 1:54

o.k.
maar nu even concreet:

- wat is het verschil met bijv KLeinJan?

of is het t zelfde?

meten van PK,koppel aan de wielen en mogelijkheid tot wat afstellen?

doen ze nog iets meer dan alleen maar de meting ?

gr,

f

Bericht door **900T-R** » wo 30 nov, 2005 9:09

speektuning schreef: http://www.saabturbo.nl/images/motorvermogen.gif

ff doorzoeken he?

Ja, en hoe had ik die moeten vinden dan?

Bericht door **turboflix** » wo 30 nov, 2005 20:57

900T-R schreef:
speektuning schreef: http://www.saabturbo.nl/images/motorvermogen.gif

ff doorzoeken he?
Ja, en hoe had ik die moeten vinden dan?

euh...inderdaad! hoe had hij dat moeten vinden?
ikke ook suf..