Saabforum.nl

https://www.garaget.org/?car=404823


Vijf jaar.... langer hielden we het niet vol om géén 900 te hebben. Zo'n 9-5 aero is allemaal leuk en aardig, maar ja... da's geen 900 hè.

Letterlijk heel Europa afgezocht en maar weinigen gevonden die voldeden aan de harde eisen:
3 deurs
Zwart of grijs
Schuifdak
Turbo
Hard
Minder de 10k €, ver daaronder.

Maar het is gelukt. Een geweldige 900 16T uit 88 zonder cat en met onderhoudshistorie. Carrosserie is mooi hard en grotendeels opnieuw gespoten.

Prachtige basis voor een plezier auto.

Zondag ga ik al setje 16" Deep Dish halen. Kan er ten minste al iets van wensenlijst afgestreept worden:
Vette uitlaat (3"?)
9000 remmen
Front mount intercooler
T5 spul
Natuurlijk aero tupperware (tips?)
Vent covers
Spatlappen
Witte knipperlichten
Misschien nog een lederen interieur

Wauw, dat is snel gegaan sinds maandag! Veel plezier met je nieuwe aanwinst!

Mooie wagen hoor! Persoonlijk zou ik hem geheel onverprutst laten, prachtig zo! Alhoewel, een leren pookhoes zou wel erg mooi zijn.
Maar dat moet je natuurlijk allemaal helemaal zelf weten.

16" deep dish is de nieuwe trend lijkt het wel, nadat jarenlang iedereen 16" aero twotone wilde.

Op je lijstje ben je nog wat SF-tuning must haves vergeten trouwens

-silicone slangen rood danwel blauw (+5pk )
-primair 8 (of 9)
-kilen verlagingsveren
-9000 2.0T koppeling
-9000 aero voorstoelen
-uiteraard een turbo_S logo
-whaletail
-meterset
-staalomvlochten remslangen

Als je de uitlaat gaat vervangen (door een dubbelloops Simons waarschijnlijk) houd ik me aanbevolen voor de middendemper (die schuine bij de achteras) vermits deze origineel Saab is (dus Saab ingestanst op de pot)

Hoort dit topic trouwens niet in "restauraties en verbouwingen"?

Sapphire schreef:Hoort dit topic trouwens niet in "restauraties en verbouwingen"?

Voorlopig is het alleen inspiraties en verhandelingen

Je aanvullingen zijn goed. Onderstel stond er idd ook op. Primair 8 heb je ooit nog in m'n vorige 900 geplaatst. Was geweldig tov 6. Vind 7 voorlopig wel lekker. Schrok van 9, dat is wel lang zeg.

Huidige demper gun ik niemand. Zal wel Bosal of zo zijn; hol, blikkerig, eenvoudig.

Tubefreak schreef:Primair 8 heb je ooit nog in m'n vorige 900 geplaatst. Was geweldig tov 6. Vind 7 voorlopig wel lekker. Schrok van 9, dat is wel lang zeg.

Klopt, de huidige eigenaar is er nog steeds gelukkig mee. De 9 heb ik nog niet mee gereden, maar is denk ik alleen interessant als je flink wat vermogen hebt (en je bak versterkt), anders te lang.

Gefeliciteerd en Welkom thuis

Zwart is geen kleur

Haha. Laatst nog een heel kleurrijke 900 gezien. Flitsend mooi.

Tubefreak schreef:Primair 8 heb je ooit nog in m'n vorige 900 geplaatst.

En ben daar nog steeds heel blij mee!

Gave bak hoor, kom hem snel een keer bekijken

heel gaaf!! leuke upgraded in het verschiet..

Tubefreak schreef:Natuurlijk aero tupperware (tips?)

Is dit wat?
https://www.autoscout24.nl/aanbod/saab- ... ?cldtidx=6" onclick="window.open(this.href);return false;

Doe je goed! Leuke aanwinst voor de regio. Hopelijk kan ik die ook een keer in het wild spotten

Dat kan zeker. Hij is nog makkelijk te spotten als je een keertje achter het stuur kruipt

Maar eerst wat upgrades uitvoeren. De eerste pakketten zijn al onderweg.

Ps Had ik al gezegd hoe ongelooflijk gaaf zo'n 900 is? Zo anders dan een 9-5 (wat op zijn terrein weer uitmuntend is). Maar dit.... zoveel meer lol, luchtiger bijna frivool.

Vorige eigenaar verkocht hem omdat ie 'te hard ' ging. Dat snap ik wel. Het nodigt wel uit tot lekker rijden, waar een 9-5 toch meer cruisen is ondanks het bak vermogen.

De vorige eigenaar cruised nu graag met zijn 6 cylinder Volvo 164. I'd rather push a Volvo than drive a Saab.

Je zou zo een opendag kunnen organiseren, wat een geweldig mooie auto's.