Geloof de additieven die erin zitten. Enige wat ik er wel eens ingooi is injectiereiniger. Je kent het vast wel, van dat spul met kerosine erin. Misschien is dat ook wel het enige wat het is...waxle schreef:Wat is er dan precies mis met V-Power97?
@Taaffert: super dat het werkt! Nu nog een esthetische oplossing voor je turbodrukmeter?
) Achja, ik denk dat ik een zwarte ergens in de middenconsole zelf mooier vind... Ik heb ook eens een oplossing gezien waarbij iemand de lampen-schakelaar naar het onderste gedeelte van het dashboard had verplaatst en in het opengebleven rondje keurig de drukmeter had weggewerkt. Worked like charm.taaffert schreef:Hoezo esthetische oplossing voor de turbodrukmeter? Ik heb er nu twee inzitten! Dat kunnen er niet veel zeggen (behalve dan twee Red-Arrows die mij op dit idee gebracht hebben uiteraard
Dat klinkt wel bekend. Eerst denk je 100 km dat je op licht rijdt en dan zakt de meter ineens naar de 30 liter. Erg frustrerendIk ga deze tank V-Power maar eens oprijden en dan over op Intercapal 98-Power. Betwijfel trouwens of deze benzinemeter die erin zit goed is, staat na 60km nog steeds stijf bovenaan en blijft daar ook staan wanneer ik het contact uitdoe, das toch niet normaal?
Dat is Paul 'Estatic' Ziet er inderdaad goed uit. Maar vind dit wel racy en ik heb een omroepinstallatie ingebouwd in de middenconsole. Je weet wel zo'n apparaat die de politie ook in de auto heeft zitten, waar je d.m.v. een microfoon door naar buiten kan praten, erg grappig, en komen ook allemaal sirenes uit enzowaxle schreef:Achja, ik denk dat ik een zwarte ergens in de middenconsole zelf mooier vind... Ik heb ook eens een oplossing gezien waarbij iemand de lampen-schakelaar naar het onderste gedeelte van het dashboard had verplaatst en in het opengebleven rondje keurig de drukmeter had weggewerkt. Worked like charm.
Dus daar gaat het niet werken. Het zit in de a-stijl ook netjes op ooghoogte en kun je het dus allemaal makkelijk in de gaten houden of het werkt of niet.Heb altijd een redelijk goeie meter erin gehad, maar zo'n oudere meter is dus anders. Even wennen, maar was ik al voor gewaarschuwd door dasdaaswaxle schreef:Dat klinkt wel bekend. Eerst denk je 100 km dat je op licht rijdt en dan zakt de meter ineens naar de 30 liter. Erg frustrerend
hahadasdaas schreef:Zal voor de zekerheid maar al een ander klokkenspel voorzien van led. Overzetten zit nog lekker vers in de vingers. Trage turbometers houden we niet van en een saab die met zoveel power zo weinig benzine verbruikt kan al helemaal niet kloppen...
En als we dan toch met de soldeerbout bezig zijn: zijn er toevallig nog liefhebbers voor de led-mod? We kunnen zo langzamerhand wel een forum productielijn opzetten
daan
Tellerblokken voldoende, maar...waxle schreef: Maar mijn vraag: heb jij nog nog een losse meter liggen zodat ik het zelf kan doen? Zou super zijn!
maar ik wilde het voorwerk al doen, zodat ik in één keer de 'swap' kon maken... bovendien wil ik proberen of het mogelijk is om het rode gedeelte uit te frezen (zoals in de topic op Saabcentral vermeld staat), en daar een stukje rood plastic met een led erachter te monteren... dat doe ik dat met een 'spare' achter de hand, zeg maar 
Hi Daan meen je dit?..... dan heb ik zeker interesse om een ledje in m,n RA te laten zetten, durft t nog niet aan ivm 2 electronische linkerhandendasdaas schreef:Zal voor de zekerheid maar al een ander klokkenspel voorzien van led. Overzetten zit nog lekker vers in de vingers. Trage turbometers houden we niet van en een saab die met zoveel power zo weinig benzine verbruikt kan al helemaal niet kloppen...
En als we dan toch met de soldeerbout bezig zijn: zijn er toevallig nog liefhebbers voor de led-mod? We kunnen zo langzamerhand wel een forum productielijn opzetten
daan
93-SS-ARC schreef:Hi Daan meen je dit?..... dan heb ik zeker interesse om een ledje in m,n RA te laten zetten, durft t nog niet aan ivm 2 electronische linkerhandendasdaas schreef:Zal voor de zekerheid maar al een ander klokkenspel voorzien van led. Overzetten zit nog lekker vers in de vingers. Trage turbometers houden we niet van en een saab die met zoveel power zo weinig benzine verbruikt kan al helemaal niet kloppen...
En als we dan toch met de soldeerbout bezig zijn: zijn er toevallig nog liefhebbers voor de led-mod? We kunnen zo langzamerhand wel een forum productielijn opzetten
daan
Idee En zoals gezegd, daar bouw ik het zelf nog voor in ook!
