Saabforum.nl

Hoi,

Er staat een artikel op de website van de Daily Mail (http://www.dailymail.co.uk/health/artic ... ds-newsxml" onclick="window.open(this.href);return false;) waarin cabriorijden gelinkt wordt aan gehoorschade. Ik kan me er wel iets bij voorstellen, al realiseer ik me ook wel dat je het lawaai van het windgeruis kan beperken door de ramen omhoog te houden en een windscherm te plaatsen.

Maar: ik heb een (zeer milde) vorm van tinitus. Net iets te vaak luide muziek, vrees ik. Ik wil dit natuurlijk niet erger maken dan het nu is, en ik overweeg oordoppen voor tijdens het cabriorijden. De speciaalzaak raadt oordoppen voor motorrijders aan, omdat die het windgeruis onderdrukken maar de andere geluiden ongefilterd doorlaten.

Wie op het forum heeft ervaring hiermee? Welk merk, model, voorkeur? Alle feedback is welkom

Heb tijdens mijn stagehand periode veel gewerkt met die gele schuimpjes. Bagger. Niet veel beter dan geen doppen.
Daarna een set Alpine oordoppen gaan gebruiken en dat scheelde erg veel. Spraak was meestal nog goed te verstaan, draagcomfort ook prima.

Voor het geld zou ik het niet laten.

Ik gebruik reeds 11 jaar gehoorbescherming, die op maat zijn gemaakt. Destijds aangeschaft (op kosten rijk ) bij Beter Horen. Goed voor tenminste 25 dB geluidsreductie. Ideaal voor tijdens het stappen, vliegen, cabriorijden, etc...



Lijkt op bovenstaande, foto is afkomstig van http://www.exinore.com" onclick="window.open(this.href);return false;


Op het werk gebruik ik ook vaak CEP's:


(geluidsreducerend middels een actief filter, maar met audio aansluiting)

Ik heb van het motorrijden nog op maat gemaakte oordoppen en die liggen nu standaard in mijn cabrio, en ik gebruik ze ook. Gehoorbeschadiging gaat zo ongemerkt en ik ben erg zuinig op mijn gehoor.

Het zet je inderdaad wel aan het denken.
Ik las dat dit onderzoek(je) met oa een saab is geweest;
http://www.scientias.nl/snelle-open-cab ... ondheid%29" onclick="window.open(this.href);return false;

Ben benieuwd hoe de SAAB er nu tov de anderen voorstaat en ook welk model getest is.
In ieder geval ga ik het zelf ook testen als de winterslaap voorbij is met de dB test app

In het artikel wordt gesteld dat gehoorbeschermers geen optie is vanwege het niet kunnen horen van hulpdiensten. Daar ben ik het niet helemaal mee eens; je kunt oordoppen laten maken die een bepaald frequentiegebied tegenhouden. Zo heb ik oordoppen waarbij ik prima iemand kan verstaan, maar me wel tegen hard omgevingslawaai beschermt. Uit eigen ervaring weet ik dat het horen van hulpdiensten geen enkel probleem is.

[]Ben ik het mee eens, op de motor rij ik standaard met doppen, geel schuimpjes of maatdoppen.

In de cabrio eigenlijk nog niet gedacht om de doppen te gebruiken, als de snelheid boven de 100 komt gaan de ruitjes sowieso omhoog, met het windscherm achter de hoofdsteunen valt het geluid dan reuze mee.
Ik zal eens een decibel meter meenemen in de caab, eigenlijk wel benieuwd hoeveel herrie er in het interieur is bij verschillende snelheden.

Het probleem bij het horen van geluid is, dat het niet direct merkbaar is dat er een gehoorbeschadiging aan het optreden is. Regelmatig suizende oren is wel een voorbode van een gehoorbeschadiging. Als ik een tijd met de kap open heb gereden en zonder oordopjes, dan ben ik gewoon moe van het gesuis rond me heen. Voor mij een teken dat ik met oordopjes moet rijden. Bovendien, wel eens de tunnel ingereden zonder dopjes in??

tja en als je dan zo'n tunnel inrijdt met 120 en nog eventjes terugschakelt...

zijn de dopjes van Iphone etc voldoende of moet je echt van die gekleurde?
Idee om daar speciale forum-dopjes van te maken

groet
Marius

GJ schreef:In het artikel wordt gesteld dat gehoorbeschermers geen optie is vanwege het niet kunnen horen van hulpdiensten.

Ik heb voor op de motor op maat gemaakte van Earmo maar ik gebruik ook soms gele schuimpjes als ik wat minder wil horen. Met beide kan ik de hulpdiensten prima horen en het zelfde geldt voor ander langsrijdend verkeer.

Marius0404 schreef: zijn de dopjes van Iphone etc voldoende of moet je echt van die gekleurde?

Denk niet dat iphone doppies je veel gaan helpen.
Hebben een heel ander doel dan bijv de Alpine doppen.
Hebben ook heel andere eigenschappen.

Maar gehoorschade is een smerige. Je komt er meestal pas achter als het te laat is.
Suizende oren achteraf zijn een indicatie dat je de gevarenzone genaderd bent.

Wil het risico niet overdrijven, maar met concerten op / achter het podium waren fatsoenlijke doppen eerder regel dan uitzondering.

In hoeverre je daadwerkelijk oordoppen nodig hebt voor topless rijden kan ik niet echt beoordelen.
Je oren zouden het je moeten kunnen vertellen. (goed luisteren )

Toevallig rond het nieuwjaar even ergens naar toe gereden met de cabrio, toen heb ik wel oordoppen in gedaan.
Gebruik Orange 3M 1100 (SNR 37dB EN 352-2:2002) ooit eens een mega industrie-verpakking gekocht met 200 sets
Overigens is iets het gemakkelijker hoge frequenties te filteren dan lage frequenties, te sterke onevenwichtige filtering kan trouwens gevaarlijk zijn, het geluidsbeeld wordt dan zo sterk vervormd dat je eventuele waarschuwingssignalen niet meer goed kunt waarnemen.
Als ik naar een evenement met veel herrie, zoals autoracen ga neem ik ze altijd mee, maar gebruik tijdens het gewone rijden is niet zo verstandig, dat geldt trouwens ook voor andere oorapparaten zoals voor een i-pod of een zaktelefoon.
Je oren heb je net als je ogen gewoon hard nodig om veilig aan het verkeer deel te nemen

Door mijn vroegere beroep, scheepswerktuigkundige, is mijn gehoor behoorlijk beschadigd en ik loop nu met 2 hoortoestellen in mijn oren. En in 1 oor tinnitus.
Mijn hoortoestellen heb ik zodanig laten programmeren dat ik in stand 3 een hoge demping heb voor achtergrond geruis en stand 4 staat ie uit. Dus daar kies ik tussen als ik in de Caab rij. Of als ik moe wordt van slap geouwe----, stand 4

Ja, daar sta je helemaal niet bij stil. Hoewel ik wel het idee heb dat het met een windscherm een stuk minder luid is. Maar nameten met een dB meter lijkt me interessant.

[]Ik zal eens kijken of ik na volgende week (eerst wintersport) tijd heb, ga ik een rondje rijden met een db meter...

Eigenlijk ook wel benieuwd hoe erg de herrie nu echt is en of windscherm of ramen omhoog veel effect hebben.