Saabforum.nl

Iemand ervaring met een JR Sport inlegfilter als bij R&D parts wordt aangeboden?
Het gaat mij niet om vermogenswinst, maar meer om beter opspoelen turbo en gasreactie (uiteraard is extra geluid ook een leuke bonus).
Gaat om een Saab 9-5 2.3t (bj 2000, AUT) met stage 1 van DionHPT

voor het opspoelen zal het volgens mij weinig doen: het staat er wel bij. Maar nog niet gelezen dat daar een restrictie zou zijn.
Anders je iat meten met en zonder sportfilter?

Haalt geen reet uit voor vermogen of response, maakt hooguit wat meer geluid.

Ik heb m ook in de 9-5 gemonteerd afgelopen jaar. In vergelijking tot een standaard filter geen extra vermogen of extra geluid.

Maar hij wel mooi blauw

heey
het gevoel naar vermogens winst (opspoelen ) is gelijk aan het gevoel in je beurs
een filter kost niet veel
een aero turbo van na 2005 met kingcobra is iets duurder en zal je ook beter voelen, met niet te vergeten een dikke downpipe
dat gevoel zal in je rug een duw geven en kan ook diep gaan, je beurs is immers dunner geworden

mvg werner

Hiermee vervang je een veilig in gebruik, prima en makkelijk te onderhouden/ te vernieuwen, relatief goedkoop onderdeel met iets wat meer onderhoud vraagt en duurder is.... bij niet goed onderhoud poterntieel je LMM en/of je turbo eerder naar de eeuwige jachtvelden stuurt en daarbij potentieel nog iets meer lawaai maakt ook...

Iedereen het zijne. De keus is aan natuurlijk geheel aan jou.

Nu hoor je me niet zeggen dat aftermarket onderdelen in je inlaattraject alleen maar slecht zijn, maar zolang ze geen restrictie vormen; why bother?