Saabforum.nl

Beste forummers,

sinds enkele dagen rijd ik rond met een Big Brake Kit van CEIKA. Heb 330mm schijven met 6 cylinder klauwen.
Afgezien van dat het er erg mooi uitziet vind ik zelf



is het verschil in remkracht tov standaard remmerij echt aanzienlijk.


Rij nu wel rond met spacers van 1 cm, maar dat maakt me op zich niet zoveel uit.

Heb ze nog niet op hoge snelheid geprobeerd, maar remweg is met lagere snelheid duidelijk verkort.

Zijn er hier nog meer mensen die ervaring hebben met deze remmen?

Geen ervaring mee maar wel leuk dat je alles zelf kan kiezen en zo volledig afstemmen op je wagen

Had hier nog nooit van gehoord, maar hij staat nu bij de favorieten in mijn webbrowser [WINKING FACE]. ziet er erg mooi uit..

Verstuurd vanaf mijn HTC One met Tapatalk

Mag ik vragen waar deze set vandaan hebt en wat het heeft gekost? Dit ziet er enorm gaaf uit namelijk! Zeker met de viggen velgen.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

Joh wat een plaatje. Ik ga gelijk zoeken.

[]http://ceikaperformance.com

Ziet er goed uit allemaal!

Rondom dikke ankers voor 2500,- nog even doorsparen..

1450 en daar heb je ookbrembo voor

ReinO schreef:1450 en daar heb je ookbrembo voor

2610,- kom ik op uit..

4 pots rondom (zou nog 6 pots voor kunnen... )

304x26mm voor en 286x22mm achter
Gegroefde schijven
Klauwen wit gespoten
Logo en rotor blauw
Handrem achter (schijf blokkerende versie)

Zou leuk staan achter mijn velgjes denk ik.

Nu nog de loterij winnen..

Ik stopte al met rekenen maar het is nog erger dan ik dacht.
Alleen voor die hele grote schijven en achter de 9-5 geventileerde, zou een alternatief zijn misschien.
gaat ie achter wellicht van zwabberen.

Past dit in 17inch, of heb daar ook nog nog grotere velgen voor nodig?

De foto toont originele Viggens dus zou moeten.

ik weet helemaal niet hoe groot die dingen zijn - ik vind ze ook niet zo mooi- wel dat ze veel ruimte van binnen hebben en dat nogal wat opeltjes er mee rond rijden.

Leuk! Iemand die eens niet een "standaard" maar nieuw pad bewandeld.

Persoonlijk ben ik geen voorstander voor spacers op de voorwielen. Was 1 van de redenen waarom ik niet voor de Brembo/Porsche setup ben gegaan voor mijn 9-3 met Viggen velgen. Ik vermoed echter dat als je wat verschillende velgen zou gaan passen je nog wel een setje zult vinden waarbij die spacer achterwegen gelaten kan worden. Zo staan de spaken van de 6 spaaks van Hirsch bijvoorbeeld veel verder naar buiten. Bij bijv de Brembo/Porsche setup passen deze velgen zonder spacer, terwijl je bij de velgen van de Viggen spacers nodig hebt. (Maar ik wilde mijn Viggen velgen houden... )

Heb je de achterkant ook al gedaan? Of pak je daar iets minder exotisch voor, zoals geventileerd van de 9-5 Aero?

Andere leuke remupgrade is je rembekrachtiger en cilinder vervangen door die van een Viggen of vroege 9-5 Aero. Dat remt/rijd ook een stuk fijner (althans vind ik...).

sorry voor de late reactie.
Ik was uiteindelijk voor de hele set op de voorwielen 1200 euro kwijt.
Inderdaad wel een hoop geld.
Ze passen precies in de standaard 17" velgen (zowel ALU 36 als ALU 34), maar wel spacers van 1 cm nodig.
Het mooie is dat je alles eraan kan kiezen.
Het is een relatief klein bedrijf volgens mij, altijd snel antwoord. Misschien een ideetje voor een gezamenlijke inkoopactie?
Ik wil uiteindelijk ook achter nog upgraden, maar daar ontbreekt me nu het geld voor.
Twijfel nog over inderdaad 9-5 upgrade of ook de Ceika's eronder. Vind ze wel mooi staan moet ik zeggen.
Moest ook wel even slikken over de spacers, maar merk er in dagelijks gebruik eigenlijk niets van.
Spacers zijn een cm, ik denk dat ik ongeveer 0.7 cm tekort kwam, dus weet niet of eventueel Hirsch velgen wel zonder spacers zouden passen.