Saabforum.nl

Beste forum,

ik rij met een Saab 9-3 1.8t 2003 en zou graag mijn wagen laten tunen,
nu zie ik op de site van vb maptun dat er geen verschil is tussen het tunen van de wagen met handgeschakelde of automatische bak ,
bij tuning van Hirsch is er dan wel weer een verschil.
heeft iemand een idee of dit problemen met zich mee kunnen brengen?

Heeft iemand ervaring bij het tunen van een 9-3 II 1.8t automaat?

Alvast bedankt

Hirsch tuning op 1.8t automaat werkt hier probleemloos en is errug leuk.

Hier BSR, koppel is begrensd ivm automaat. Heerlijke tussensprints!

Bij mij ook BSR tuning, 220 PK en 330 Nm en dat verschil merk je enorm.

Mijn auto - 9-3 2.0T Aero Cabrio automaat - is vanaf nieuw uitgevoerd met Hirsch stage 2 tuning.
252 Pk en 370Nm (koppel is gelijk aan handbak) en geen problemen met de automaat.

Ik zit er ook over te denken en heb toch wel een paar vragen:

- Wordt, in mijn geval, de TTID dan ook zuiniger als je normaal blijft rijden?
- Krijgt de bak andere schakelmomenten?
- Welke tuning dekt een garantie het beste af? Hirsch alleen?
- Waar kun je dit het beste laten doen in het Noorden van het land?
- Prijsindicatie?

Bij voorbaat dank voor de reacties.

Theoretisch gezien zou het verbruik iets lager kunnen komen te liggen.
De mate waarin je de rechtervoet in bedwang kunt houden is dan nogal van belang.(mij lukt dat niet )

Ik verwacht dat de schakelmomenten van de automatische versnellingsbak gelijk blijven. De software van de automaat zit in een andere computer dan waarin de tuning wordt geladen.

Alleen de hirsch tuning viel onder de reguliere saab garantie. Maar dan moet er nog wel garantie zijn, wil je daar aanspraak op kunnen maken.
Er van uit gaande dat je hirsch tuning wil, kun je op de site van hirsch de dealers vinden die de software upgrade direct uit kunnen voeren. Afhankelijk van de leeftijd van de auto stijgt de korting die je op de tuning krijgt bij hirsch.

Mocht je je niet storen aan/geen garantie meer hebben dan zijn er ook alternatieven zoals bsr, maptun, of lokale tuners zoals forumlid g-ice.

Ik heb besloten om voor Maptun te gaan.
Laat het a.s. donderdag doen.

Nog zaken waar ik rekening mee moet houden?

Groet,
Frits

Ja, erg hoge bedragen voor een stukje software

Ik heb ook alle opties afgewogen en de zoekfunctie hier op t forum flink gebruikt. Uiteindelijk bij G-ice (saab-tuners.com) uitgekomen voor een derde van wat maptun, BSR etc. vragen. En met hetzelfde resultaat.

ik zou ook 1 van de tuners hier kiezen: 10 minuten werk en je hebt een pak pk's er bij.
ze zitten overal in het land verspreid dus is er altijd 1-tje in de buurt.

Alleen zijn met een ttid je opties wat beperkter volgens mij.

reiernumans schreef:Alleen zijn met een ttid je opties wat beperkter volgens mij.

Wat bedoel je hier precies mee?

niet gelezen dat het om een diesel ging, sorry. die zijn wat lastiger te tunen voor onze huistuners, misschien is g-ice al zover.

frits 9-3 schreef:

reiernumans schreef:Alleen zijn met een ttid je opties wat beperkter volgens mij.

Wat bedoel je hier precies mee?

Dat de meeste tuners op het forum de ttid's nog niet kunnen tunen, daarvoor moet je dan dus naar de grotere tuners (zoals maptun) die wat meer vragen.

Vorig jaar heb ik deze vraag gesteld en helaas nog geen stap verder...
viewtopic.php?f=7&t=134458" onclick="window.open(this.href);return false;