Saabforum.nl

Ik heb hier op het forum niet veel over gevonden... En op het net een paar zaken, maar niet echt at ik zoek.

* Langs waar is de beste manier om de + van uit de motor ruimte naar achteren te trekken?
* Waar kan ik het bet de - naar toe trekken van de bat. in de koffer?
* Hoe kan ik de bat. vast maken in de koffer.. met straps? of in een kunststoffen bak?
* Wat met dampen van de bat. ?

Als dit al ergens staat op het forum dan ben ik een slechte zoeker. Mijn excuses in dat geval.

Grts
BartW

Als je voor een openluchtfilter kiest, kun je op de plek van het filterhuis de accu neer zetten. Dan hoef je een stuk minder met kabels te klooien.

Dat is ook waar... hmm

Voor een nuttig openluchtfilter zul je wel moeten zagen in het linker voorscherm. Anders zuig je warme lucht uit de motorruimte aan.

Daarnaast is de accu in de kofferbak een mooie manier om wat gewicht voor de voorwielen weg te halen… is weer een verbetering qua wegligging.

Bij mij is de kabel verlengd en langs de bijrijderskant naar binnen geleid, de accu staat in een kunststof accubak in de kofferruimte. De min is in de kofferruimte aangesloten, hiervoor is een nieuwe aansluiting gemaakt.

Zos is het bij die van mij gedaan. Iets zwaardere en plattere accu. Denk wel om de ontluchting.

netjes gedaan!

Een platte gel accu is ook een oplossing, dan hoef je niks te verhuizen, een hitteschild er boven op is dan wel aan te raden denk ik.

Achterin kan ook natuurlijk, maar de meeste mensen hebben meer dan alleen het reservewiel achterin liggen, spul wat lekker om de accu heen stuitert klinkt ook niet echt prettig in de oren.

Raden jullie de JR openluchtfilter kit aan van speedparts ? of een andere kit...

Nu zie ik op speedparts een JR kit staan, maar ik zou daar een K&N filter op willen inplaats van een JR. Ken jij de afmetingen die ik moet hebben om ze passend te maken?

http://speektuning.nl/shop/product_info ... r5l7p6moc6" onclick="window.open(this.href);return false;

http://speektuning.nl/shop/popup_image. ... r5l7p6moc6" onclick="window.open(this.href);return false;

En is het een gat van 3" dat ik moet maken in mijn linker scherm?

Grts
BartW

Ik heb een accu stoel van een 9000 omgebouwd om deze te laten passen op de plaats van de originele luchtfilter pot. Ik moet dan wel een iets kleinere accu aanschaffen (een van 62 Ah) inplaats van een van 70 Ah. Ik behoud de originele IC nog voorlopig. Donderdag haal ik de openluchtfilter buizen en K&N filter op. (http://www.carfantasy.nl" onclick="window.open(this.href);return false;)

Foto's volgen nog!

Grts
BartW

Kost een paar centen maar niks ombouw en veel gewichtsbesparing .............

http://www.super-b.com/products/super-B-20P.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Mvrgr JG

Lijkt mij niet echt een veilge plek. Bij een botsing aan de achterzijde komt de accu in direct contact met de pijpen en ontluchting van de benzinetank.

1 kleine vonkje en het is feest.

Maar misschien zie ik dat niet juist?

MVG

Frank

Eindelijk klaar!

Wat heb ik gedaan: Gat gemaakt in linker scherm/Filter bakje voor de dampen verwijderd (leidingen afgestopt)/Accu op de plaats van originele luchtfilterhuis/Nieuwe accu kabels getrokken/ enz!

ALs je vragen hebt of opmerkingen, shoot!





















ontstekingspad (bosch)









FILMPJE !!
http://youtu.be/P9qyWTuWJDU

Juist gaan rijden! Zalig geluid je hoort de turbo opspoelen en dan als hij afblaast hoor je dat ook in de filter... Snellere respons is duidelijk merkbaar en de motor ademt veel beter.
Nu dinsdag nieuwe uitlaat!