Saabforum.nl

Geen idee of dit nieuw is, interessant is het wel
[

Stijl hebben ze daar wel ........... op 22sec links naast de hangar een 9-5NG........

Mvrgr JG

Christian's dagelijks vervoer. Op de parkeerplaats zie je ook een 9-5 estate. Doet je toch denken hoe het had kunnen lopen als Koenigsegg Saab had gekocht.

Netjes!

30% minder verbruik, 30% meer vermogen.... Kost dat?

Wow. Als VM nou eens niet aangebeld had bij Saab, zou dit dan het voorland voor Saab zijn geweest?

Koenigsegg was afgehaakt voor Spyker aanklopte, dacht ik?

Was een filmpje uit een serie .......... Zoek ze ff op met You Tube echt een uurtje innovatief en onderscheidend technisch werk van de mensen daar ....... respect.

Mvrgr JG

millerman schreef:Koenigsegg was afgehaakt voor Spyker aanklopte, dacht ik?

klopt.

maar er zullen er in die tijd wel meer aangeklopt hebben. Misschien hadden ze meer tijd moeten hebben om er iets moois van te maken.
Misschien lezen we ooit de memoires van CvE over zijn visie op Saab.

Inkoop actie?

Retrofitten op een V4 .

Alex

Heel gaaf. Erg interessante klep-technieken. Leuk dat ze er een "oude" 9-5 voor hebben gebruikt als test object.

Die Christian kan er mooi en duidelijk over vertellen, echt een passie voor techniek. Drive heeft meer filmpjes dat Christian iets verteld over technieken waar ze mee bezig zijn.

Bij fiat zijn ze ook al erg ver met kleppen aansturen zonder nokkenas. Ook erg interessante techniek.
http://en.wikipedia.org/wiki/MultiAir
http://www.autojunk.nl/2009/03/fiat-multiair-techniek

Blindstra schreef:Wow. Als VM nou eens niet aangebeld had bij Saab, zou dit dan het voorland voor Saab zijn geweest?

Met die techniek aan boord was Saab waarschijnlijk ook niet van het automotive toneel verdwenen.

Ben je nou echt serieus?