1 miljoen Saab mijlen

[collega]

Om aan te vullen:
Van die 1 miljoen mijl is minstens de helft door hen verzorgd.
Ik was niet van plan het daarmee te laten eindigen. Maar net zoals je af en toe met je partner een goed gesprek hebt om elkaar scherp te houden...

[Guido900T]

Zo'n team in een garage blijft niet hetzelfde in al die jaren. Er vertrekken monteurs/ worden ziek en er komen weer nieuwe die opgeleid moeten worden. Of ze komen monteurs te kort etc. Verder staat er vaak veel druk op die bedrijven en het is vaak een hele balanceeract om alles een beetje op de rails te houden. Je moet zelf de vinger aan de pols houden en als je helemaal geen verstand van zaken hebt/ daar ook geen belangstelling voor hebt wordt het allemaal ingewikkeld.

Maar goed, dat is met alles zo tegenwoordig. Je moet overal zelf bijblijven en tijd insteken om alles na te lopen, van iets simpels tot het afsluiten van je hypotheek of een medische behandeling door een specialist want overal worden (best veel) fouten gemaakt en iedereen staat onder druk. Tijd is geld

[collega]

https://www.autoweek.nl/autotests/artik ... ku=138226

Ziehier de link. Ik wacht even op jullie reacties alvorens zelf te reageren

[Ewout]

Ik vind het een leuke video. Je staat er goed op, pakt het goed op, gewoon een oprecht verhaal. Joep heeft nooit iets met Saab gehad. Jammer dat hij dat altijd zo moet uitstralen.

Qua staat geen verkeerde auto. Jammer dat jij er een ander beeld bij had, dat maakt het natuurlijk minder leuk. Maar je hoeft de 9-5 er niet op af te schrijven, toch? Het lijkt me overzichtelijk. En een erg mooie uitvoering.

[Guido900T]

Leuk filmpje en mooie auto met gelukkig overzichtelijke probleempjes. Duimpje omlaag voor de garage en de bandenspecialist!

[gj900]

De reden dat ik hier specifiek op aansla is omdat er hier forumregels over zijn...

Ik heb nog geen naam gelezen of gehoord, lijkt mij conform de regels. Dat sommigen hier inside info hebben en de eigenaar en/of de garage in kwestie kennen is logisch in het relatief kleine Saabwereldje, maar openlijk beschadigd wordt hier niemand.

[reiernumans]

Ik heb het lijstje gelezen en zit nu de video te kijken, ik vind het allemaal wel meevallen. Eigenlijk vrij typisch voor een 9-5 die van beurt naar beurt gereden is. Als de carrosserie hard is zou ik zeggen; techniek goed aanpakken en lekker doorrijden met ‘m. Vervelend dat je verwachtingen anders waren, in dat kader snap ik een goed gesprek met je garagist zeker.

[Sa93Ve]

Ik heb het lijstje gelezen en ik vind het zeker niet meevallen. Het zijn nogal wat punten en al met al gaat er veel tijd inzitten om het weer klaar te krijgen. Dat gaat flink geld kosten en de vraag is of dat het waard is maar dat mag ieder voor zich bepalen.

[Christiaan94]

Met opgeheven hoofd gewoon doorgaan, en de garage een kans geven om de vertrouwensrelatie te herstellen.

De keerzijde van het verhaal vanuit Joep: ikzelf ben ook te gast geweest bij Klokje Rond en had eigenlijk wel spijt achteraf. Joep is echt gigantisch zuur zodra er een Saab logo op een voertuig staat. Het is direct al lastig om dan 'neutraal' in de wedstrijd te staan. Andersom heb ik een vriend die een tijd klant bij Joep is geweest, en ook zeker niet altijd tevreden was over de service. Maar; dat is (zijn) een momentopname(s). Hetzelfde geld hopelijk voor jouw garage.

Prachtige 9-5 Griffin verder; top uitvoering!

[coppe218]

Precies dat. Joep komt bij mij over als een vooringenomen mannetje. Terwijl dit een objectieve momentopname zou moeten zijn. " Samengeraapt zootje" "Saab maakt niks zelf" "en ga naar door. Mooie auto, nu de puntjes op de i zetten en lekker doorrijden naar de 4 ton.

[9323]

Ik vind helemaal niet dat de garage voor de bus wordt gegooid. Die garage wordt nergens bij naam genoemd. Ja, dankzij Style weet ik nu dat ie in de regio Amsterdam zit. Had ik niet hoeven weten. Dus dat is niet handig.

Over de auto: krukaskeerring vervangen, rondje motorsteunen, nieuwe banden, onderstel aanpakken, bakolie verversen. Dan ben je al een heel eind.

Ik vind het wel echt onbegrijpelijk dat zo'n garage maar multiriemen blijft vervangen en de onderliggende oorzaak niet verhelpt. Zo veel werk is dat niet.

[95twinturbo]

Precies dat. Joep komt bij mij over als een vooringenomen mannetje. Terwijl dit een objectieve momentopname zou moeten zijn. " Samengeraapt zootje" "Saab maakt niks zelf" "en ga naar door. Mooie auto, nu de puntjes op de i zetten en lekker doorrijden naar de 4 ton.

Op zich mee eens, weinig leuk om naar te kijken in dit geval. Maar.. de punten die hij opnoemt zijn toch echt objectief vast te stellen.
Al bij al is volgens mij de basis prima en is het achterstallig onderhoud. Of je dat wil doen, is ieder voor zich natuurlijk.

[Style&Co]

Ik vind helemaal niet dat de garage voor de bus wordt gegooid. Die garage wordt nergens bij naam genoemd. Ja, dankzij Style weet ik nu dat ie in de regio Amsterdam zit.

als er geen hoor en wederhoor toegepast wordt dan hoeft er weinig te gebeuren voordat die bus in het verhaal komt. Is het niet door de persoon in kwestie dan wel door reeageerders.

Qua locatie: het enige wat ik prijsgegeven heb is dat ik toen in Amsterdam woonde. Ik reed een dikke 100 km om beurten bij deze garage te laten uitvoeren

[Super72]

Dit is naar mijn smaak teveel name & shame in the open.

Ben ik het niet mee eens. De naam van de Saab-specialist in kwestie wordt nergens genoemd. Ik zou niet weten over wie het gaat. Jij wel, kennelijk:

Ik ken jou en ik ken ook de garage in kwestie.

maar ook jij laat in het midden wie het betreft. Van 'namen and shamen' is dan ook absoluut geen sprake. Laat staan dat er 'hoor en wederhoor' moet plaatsvinden. Wat een onzin.

De reden dat ik hier specifiek op aansla is omdat (...) we de saabspecialisten die er nog zijn moeten koesteren.

Wees eerlijk, dat is natuurlijk een argument van niks. Iets met kaf en koren. Als een garage zich Saab-specialist noemt, maar eigenlijk een beunhaas is (let wel: dit bedoel ik hypothetisch), dan ben ik blij als die 'specialist' van de kaart verdwijnt. Zodat we alleen de écht goede overhouden. Daar is iedereen bij gebaat.

Dan dit:

Joep komt bij mij over als een vooringenomen mannetje

Joep is echt gigantisch zuur zodra er een Saab logo op een voertuig staat. Het is direct al lastig om dan 'neutraal' in de wedstrijd te staan.

Stel: je hebt rood haar en je gaat naar de dokter omdat je al maanden kampt met lusteloosheid en ondefinieerbare pijntjes. De dokter ontvangt je vriendelijk, neemt uitgebreid de tijd en keert je helemaal binnenstebuiten. Na talloze onderzoeken komt het verlossende antwoord: 'Het spijt me u het te moeten vertellen, maar u heeft [insert dodelijke ziekte naar keuze].' Ben je dan blij met de expertise van de dokter, zodat je je tot een specialist kunt wenden voor verdere behandeling? Of zeg je: 'Wat een zure, vooringenomen man. Ik wist wel dat hij een hekel had aan roodharigen. ?
Wat ik maar wil zeggen: degenen die zich aanmelden voor Klokje Rond, doen dit over het algemeen om drie redenen: (1) fifteen minutes of fame, (2) in de hoop op complimenten en veren in den reedt, of (3) oprechte nieuwsgierigheid naar de staat van hun auto. Als jouw redenen (1) en (2) zijn, dan geldt een beetje 'als je het antwoord niet wilt horen, moet je het niet vragen'. Geldt voor jou reden (3), dan ben je toch juist blij met een extreem kritsiche blik? Ik zou mijn auto liever een technische keuring door een Saab-criticus laten geven, die op álle slakken zout legt (en dan bepaal ik zelf wel in hoeverre ik daar iets mee doe), dan door een 'liefhebber' die alle mankementen met de mantel der liefde bedekt.

Ten slotte moet me toch iets van het hart. Dat Collega een groot Saab-liefhebber is, neem ik onmiddellijk aan. Maar toch... Als ik het filmpje bekijk, dan denk ik: inktzwarte remvloeistof... Dat zie je toch? Ollielekkage: dat zie je toch? Te meer omdat er wordt gezegd:

ben al blij dat ik de olie bij kan vullen (zelden nodig: hij lekt wel een heel klein beetje, maar precies over de multiriem, die daardoor harder slijt)

Je wéét dus dat hij lekt ('een heel klein beetje', maar dus genoeg om te moeten bijvullen) en je kiest er kennelijk bewust voor om dat te laten voortduren (lees: niet te laten repareren, of te laten diagnostiseren).

Als je lang in iets zit ga je wennen aan dingen die niet goed zijn, geluidjes maken.

Ja. Maar alleen als je die dingen laat voor wat ze zijn. Ik ben misschien een uitzondering, maar als ik iets merk wat 'niet goed' is, maak ik een afspraak bij mijn garage, in plaats van het net zo lang te negeren totdat het ik het niet meer hoor/voel/ruik/merk.

Ik ben zo a-technisch als wat, snap er helemaal niks van

Niets menselijks is jou vreemd. En ja, ik denk dat je een stevig gesprek moet voeren met je garage en met de bandenboer. Maar een béétje hand in eigen boezem mag hier ook wel. Je ziet toch dingen aan je auto? (hallo binnenschermen die op half 7 hangen) Je voelt toch dingen? (hallo vibrerend dashboard) Soms moet je ook gewoon zelf in beweging komen, in plaats van alleen maar van beurt naar beurt te hobbelen.

[Christiaan94]

Om je vergelijking met de dokter aan te gaan: als ik bij de dokter kom, die gelijk begint met zeuren over mijn uiterlijk of afkomst, ben ik direct al niet happy. Tuurlijk is het fijn om erna een goeie diagnose te krijgen, maar de totale ervaring blijft matig. I rest my case.