Saabforum.nl

http://www.e24.se/dynamiskt/verkstadsin ... 769603.asp

Saab kan tot 2010 in Trollhattan de 9-5 en de 9-3 blijven bouwen en waarschijnlijk ook de nieuwe 9-2 dus voor de werknemers aldaar:

Rick Wagoner zei: het is belangrijk dat Saab in zweden gebouwd blijft worden.

En voor ons blijft : made in Trollhattan nog een poosje


heeft het iets te maken met de 4wd die men nu uit zweden zelf gaat betrekken ?

je kunt ook eigenlijk niet verkopen dat zoiets Zweeds als SAAB in Duitsland gebouwd wordt, toch

Hoe zou het met die Cadillac BLS verlopen die ook bij SAAB gebouwd wordt? Geen verkoophit voor Cadillac in Good ole' Yurp volgens mij, ik zie ze pratisch nooit. Elke 10 jaar beginnen ze er weer over, dat ze met een Cadillac gaan komen die op eigen grond moet kunnen concureren met de Europese merken, en elke keer weer gaan ze plat op hun bek.

nelfrikandel schreef:elke keer gaan ze weer plat op hun bek.

Daarom moet Saab die ruimte weer opvullen denk ik door er zelf weer(meer) auto's te gaan bouwen

nelfrikandel schreef:Hoe zou het met die Cadillac BLS verlopen die ook bij SAAB gebouwd wordt? Geen verkoophit voor Cadillac in Good ole' Yurp volgens mij, ik zie ze pratisch nooit. Elke 10 jaar beginnen ze er weer over, dat ze met een Cadillac gaan komen die op eigen grond moet kunnen concureren met de Europese merken, en elke keer weer gaan ze plat op hun bek.

De productie zou al flink teruggeschroefd zijn en nu zitten ze met een enorme bak deurkrukken die ze maar aan de gerestylde 9-3 schroeven. Ik zie er soms een rijden: quelle horreur!

tja ik ben geneigd om ook te vinden dat Saabs in Zweden gebouwd moeten worden. Maar er zijn er ook genoeg in bijv. Finland gebouwd, en die exemplaren staan ook nog eens bekend om de betere carrosseriebescherming. Ik dacht dat er ook Belgische exemplaren waren. Gek genoeg hoor je er nooit iemand over dat die Saabs niet echt Zweeds waren, vind je ook niet?

Ja, maar een Saab uit Duitsland kan echt niet vind ik.


k'weet wat ik vind niet aan de orde is maar er zullen er meer zijn die zo denken.

shearwater schreef:...en nu zitten ze met een enorme bak deurkrukken die ze maar aan de gerestylde 9-3 schroeven.

Echt waar?
Je maakt een grapje toch?

Thom schreef:tja ik ben geneigd om ook te vinden dat Saabs in Zweden gebouwd moeten worden. Maar er zijn er ook genoeg in bijv. Finland gebouwd, en die exemplaren staan ook nog eens bekend om de betere carrosseriebescherming. Ik dacht dat er ook Belgische exemplaren waren. Gek genoeg hoor je er nooit iemand over dat die Saabs niet echt Zweeds waren, vind je ook niet?

In België zijn ze inderdaad ook gebouwd, zo van begin jaren zeventig tot eind jaren zeventig, begin jaren tachtig, als ik het goed heb.
De fabriek stond in of in de directe omgeving van Antwerpen.

De Saab Cabrio wordt in Oostenrijk gebouwd (en werd daar zelfs ontworpen)

http://www.magnasteyr.com/cps/rde/xchg/ ... kt_id=2031

De900C-GAS schreef:

Thom schreef:tja ik ben geneigd om ook te vinden dat Saabs in Zweden gebouwd moeten worden. Maar er zijn er ook genoeg in bijv. Finland gebouwd, en die exemplaren staan ook nog eens bekend om de betere carrosseriebescherming. Ik dacht dat er ook Belgische exemplaren waren. Gek genoeg hoor je er nooit iemand over dat die Saabs niet echt Zweeds waren, vind je ook niet?

In België zijn ze inderdaad ook gebouwd, zo van begin jaren zeventig tot eind jaren zeventig, begin jaren tachtig, als ik het goed heb.
De fabriek stond in of in de directe omgeving van Antwerpen.

welke saab's waren dat dan?

Illu schreef:

De900C-GAS schreef:

Thom schreef:tja ik ben geneigd om ook te vinden dat Saabs in Zweden gebouwd moeten worden. Maar er zijn er ook genoeg in bijv. Finland gebouwd, en die exemplaren staan ook nog eens bekend om de betere carrosseriebescherming. Ik dacht dat er ook Belgische exemplaren waren. Gek genoeg hoor je er nooit iemand over dat die Saabs niet echt Zweeds waren, vind je ook niet?

In België zijn ze inderdaad ook gebouwd, zo van begin jaren zeventig tot eind jaren zeventig, begin jaren tachtig, als ik het goed heb.
De fabriek stond in of in de directe omgeving van Antwerpen.

welke saab's waren dat dan?

Ik weet het van de SAAB 99 zeer zeker.
Mijn ouders hebben er eentje gehad,een vierdeurs Sedan, Sinabar-rood?, model 1977 die ze in de zomer van dat jaar aangeschaft hadden.
Wat een gigantische verbetering ten op zichte van die beige VW 1302, inderdaad, zo'n wereld beroemde/beruchte kever.

Thom schreef:tja ik ben geneigd om ook te vinden dat Saabs in Zweden gebouwd moeten worden. Maar er zijn er ook genoeg in bijv. Finland gebouwd, en die exemplaren staan ook nog eens bekend om de betere carrosseriebescherming. Ik dacht dat er ook Belgische exemplaren waren. Gek genoeg hoor je er nooit iemand over dat die Saabs niet echt Zweeds waren, vind je ook niet?

Sterker nog, er zijn er zelfs een aantal in Rotterdam gebouwd!!! Dat verhaal moet ik nog even uitdiepen. Kom er later op terug.

Overigens bouwt Volvo al jaren auto's in België en daar hoor je ook nooit iemand over.

Illu schreef:

De900C-GAS schreef:

Thom schreef:tja ik ben geneigd om ook te vinden dat Saabs in Zweden gebouwd moeten worden. Maar er zijn er ook genoeg in bijv. Finland gebouwd, en die exemplaren staan ook nog eens bekend om de betere carrosseriebescherming. Ik dacht dat er ook Belgische exemplaren waren. Gek genoeg hoor je er nooit iemand over dat die Saabs niet echt Zweeds waren, vind je ook niet?

In België zijn ze inderdaad ook gebouwd, zo van begin jaren zeventig tot eind jaren zeventig, begin jaren tachtig, als ik het goed heb.
De fabriek stond in of in de directe omgeving van Antwerpen.

welke saab's waren dat dan?

zoals gasman al schreef, de 99. Met name dan de GLE modellen. Dat je er nu weinig over hoort heeft meer te maken met de kwaliteit van de gebouwde Saabs bij onze Zuiderburen, deze liet nogal te wensen over....

marq101 schreef:

Thom schreef:tja ik ben geneigd om ook te vinden dat Saabs in Zweden gebouwd moeten worden. Maar er zijn er ook genoeg in bijv. Finland gebouwd, en die exemplaren staan ook nog eens bekend om de betere carrosseriebescherming. Ik dacht dat er ook Belgische exemplaren waren. Gek genoeg hoor je er nooit iemand over dat die Saabs niet echt Zweeds waren, vind je ook niet?

Sterker nog, er zijn er zelfs een aantal in Rotterdam gebouwd!!! Dat verhaal moet ik nog even uitdiepen. Kom er later op terug.

Overigens bouwt Volvo al jaren auto's in België en daar hoor je ook nooit iemand over.

Inderdaad, in Gent.