SAAB/NEVS part II

[Theun49]

Thieuke:

... vw roept dat het hun eigen technologie is

Li-air zou inderdaad met een vraagteken vermeld moeten zijn. Li-air was een aanname op een ev site.
In het bericht wordt niet expliciet de gebruikte technologie genoemd. Er zijn andere accu principes die eenzelfde capaciteitstoename mogelijk maken.
Sommige zijn al erg lang bekend en de basis technologie is vrij van rechten (patenten).
De term 'eigen' heeft dan waarschijnlijk meer betrekking op de toegevoegde technologie om de capaciteit verhogen.

[levensnevel]

Saabunited.com's NEVS SAAB 9-3 Aero test drive, deel 1







Het verhaal
http://www.saabsunited.com/2014/03/nevs ... art-1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Theun49]

Weer dat 12 jaar oude benzine model dat in kleine aantallen online wordt verkocht. Saab is nu een EV company.
Dit soort berichten wil ik graag zien van NEVS Saab:

Bron: insideevs.com/ Motley Foolhttp://insideevs.com/tesla-model-x-rese ... d-8000-us/

[Tubbe]

Geduld Teun. Ik snap overigens je reactie wel. Ik ben er inmiddels van overtuigd dat NEVS dit kan evenaren. Vergeet niet dat tesla al vijf jaar bezig was toen de eerste roadster op de markt kwam. De model S werd na zes jaar getoond als concept. Ter vergelijking NEVS is nu anderhalf jaar in business. Als ze dit jaar een EV presenteren en mogelijk volgend jaar een nieuw model dan zijn ze supersnel hoor.

[gfgf]

Heftige turbodruk bij 0 toeren! Ik zou er even naar laten kijken

[turbopilot]

begrijp het tanken ff niet
6 / 100 = 1 op 16,7

op de bon staat 9,4 liter en de meter lijkt vol aan te geven
en de dagteller lijkt op 190,9 te staan.

[RoelandV]

begrijp het tanken ff niet
6 / 100 = 1 op 16,7

op de bon staat 9,4 liter en de meter lijkt vol aan te geven
en de dagteller lijkt op 190,9 te staan.

Kortom...... een volstrekt onbegrijpelijk verhaal

[Guust Flater]

Hij heeft met een volle tank 191 km. Gereden en daarna afgetankt: 9,4 liter De boordcomputer zegt 6/100 maar is dus zuiniger (4,9/100).

[turbopilot]

als het zo is, is ie erg zuinig

[72sonett3]

Heftige turbodruk bij 0 toeren!

Druk? De meter staat op 0 (nul).
Naar links is onderdruk (vacuum), naar rechts is overdruk (boost).

[gfgf]

Nou, dan zijn ze back to the 80's daar in Trollenstad. Bij mijn 9-3 (21e eeuw) meet de turbometer heel geen turbodruk maar wordt gewoon een indruk gegeven van het motorkoppel (net zoals bij BMW de verbruiksmeter - 'Freude am sparen'). Het lijkt me sterk dat ze anno 2014 weer een koperen buisje door het schutbord hebben gestoken. Maf....

[jansen]

Druk? De meter staat op 0 (nul).

Nou niet helemaal correct want volgens mij is de meter in werking en meet ie dus toch wel iets en dat ligt rond de 100Kpa.

[72sonett3]

We hebben het toch wel over dezelfde meter?

Ik bedoel deze;


Daar staat geen schaalverdeling bij maar ik neem aan dat het niets anders is dan een drukmeter in het inlaatspruitstuk, kan dus zowel onder- als overdruk t.o.v. atmosferisch aangeven.

Wezenlijk niets anders dan deze (bovenste);


of deze (99 Turbo);


Alle meters staan op nul.

... volgens mij is de meter in werking en meet ie dus toch wel iets en dat ligt rond de 100Kpa.

100kPa is atmosferische druk (= ca 1 bar absoluut = 0 bar relatief) dus dat kan wel kloppen,

[gfgf]

Tja, en ik bedoel dit:

Misschien begrijp je dan waarom ik het vreemd vind dat die naald in het midden staat. De meter geeft niets ander weer dan een door het motormanagement berekende indicatie van het gevraagde koppel. Misschien dat ze die meter in dit geval voor een andere functie hebben geprogrammeerd.

[gj900]

Ach, die turbometertjes zijn in de toekomstige NEVS produkten toch overbodig